Weltneuheit: Cupra Formentor kommt auf den Markt

Der spanische Hersteller hat den Formentor nach einer Halbinsel Mallorcas benannt, die für ihre steilen Felsformationen bekannt ist. Genau dafür ist dieses Automodell ausgelegt und könnte die gebirgige Landschaft leicht bezwingen. Es handelt sich hierbei um ein sogenanntes Crossover Utility Vehicle, kurz CUV. Das Design dieses Modells ist edel: Der mattschwarze Lack sorgt für eine wertige Optik in Kombination mit kupferfarbenen Felgen. Auch im Innenraum ist die für diese Marke typische Kupferfarbe zu finden, die dort mit dunkel gebürstetem Aluminium kombiniert wurde.

Die technische Ausstattung kann sich sehen lassen. Unter anderem kann der Cupra Formentor auf Level zwei teilautonom fahren und bietet viele weitere technische Features. Mit der 4Drive-Technologie, dem 7-Gang-Direktschaltgetriebe und vielen weiteren digitalen Funktionen will der Hersteller dem Modell ein Fahrgefühl wie in einem Rennwagen verleihen. Doch durch die SUV-Optik und den Allrad-Antrieb kommen auch Offroad-Fans auf ihre Kosten.

Wer das Offroad-Element dieses Wagens noch weiter unterstützen möchte, kann die Karosserie zusätzlich höherlegen. So hat hat der Wagen mehr Platz nach unten und kommt in unebenem Gelände noch besser klar. Die Höherlegung dient jedoch auch dazu, das Auto optisch aufzuwerten und dieses besondere Modell noch weiter zu individualisieren.

Empfehlenswert ist hierfür beispielsweise das patentierte Ringsystem von SPACCER. Dieser Ring besteht aus Spezialaluminium und ermöglicht es, den Cupra Formentor in Schritten von 12 mm, 24 mm, 36 mm und 48 mm höherzulegen. Das Unternehmen fertigt die Ringe je nach Fahrgestellnummer individuell an, wodurch sie passgenau sitzen. Aus diesem Grund erhält diese Höherlegung auch ein TÜV-Zertifikat, das im Lieferumfang inbegriffen ist. Sonderprüfungen beim TÜV sind damit nicht nötig. Ebenso erhalten Kunden eine Montageanleitung, sodass der Automechaniker des Vertrauens die Höherlegung im Handumdrehen anbringen kann. Der Hersteller verspricht jedoch, dass der Umbau so einfach ist, dass sogar Laien die Aluminiumringe selbst zwischen Feder und Teller anbringen können. Die SPACCER-Spezialringe haben das Siegel „Made in Germany“, von dem Kunden höchste Qualität erwarten können. Übrigens macht eine Höherlegung nicht nur für Offroad-Fans Sinn, denn der Ring agiert wie ein Puffer und dämpft damit Fahrgeräusche. Dadurch wird das Fahrgefühl auch im Alltag deutlich komfortabler. Wenn noch Fragen offen sind, freut sich der Kundenservice des Unternehmens SPACCER unter info@spaccer.de auf Ihre Nachricht.