Valmet Automotive lässt Autoproduktion unter strikten Schutzmaßnahmen wieder anlaufen
Die Produktion in Uusikaupunki war am 3. April aufgrund des durch die Covid-19-Pandemie verursachten Mangels an Zulieferteilen eingestellt worden. Mit dem Hochlauf des größten Werks von Valmet Automotive sind nun alle Fertigungsstätten des Unternehmens wieder am Netz. Neben dem Fahrzeugwerk sind dies die Batteriefertigung in Salo/Finnland und das Werk für Dach- und Kinematiksysteme in Zary/Polen. In allen Werken wurde zum Neustart ein umfassendes Maßnahmenpaket zum Schutz von Mitarbeitern vor einer Infektion mit dem Coronavirus umgesetzt.
Die rasante Ausbreitung des Coronavirus in Europa und die daraufhin ergriffenen Schutzmaßnahmen der Länder haben sich bei Valmet Automotive – wie in der gesamten Autoindustrie – in einer Verknappung von Komponenten niedergeschlagen und letztlich zum Produktionsstillstand und Kurzarbeit in allen Werken geführt. Nachdem die großen Autohersteller die Fertigung wieder schrittweise angefahren haben und auch die Zulieferketten wieder funktionieren, hat Valmet Automotive nun die Teilelieferungen für alle Produktionsstandorte sichergestellt.
Für August Rückkehr auf Produktionsniveau vor Corona geplant
Sowohl das Pkw-Werk in Uusikaupunki als auch das Batteriewerk in Salo wollen das Produktionsvolumen nach der Wiederinbetriebnahme nach einem detaillierten Stufenplan hochfahren. Beide Werke planen ab August, nach den finnischen Sommerferien, wieder mit voller Kapazität zu arbeiten. Ein ähnliches Ziel verfolgt Valmet Automotive in Zary/Polen, der zentralen Produktionsstätte des Unternehmens für Dach- und kinematische Systeme.
Zur Wiederaufnahme der Produktion in Uusikaupunki wie auch an den anderen Standorten wird besonderes Augenmerk auf Maßnahmen und Anweisungen gelegt, die eine sichere Arbeitsumgebung für das Personal schaffen. Zu den wichtigsten neuen Punkten gehören verschiedene Lösungen zur Einhaltung einer Mindestdistanz von 1,5-2,0 Meter unter den
Mitarbeitern in allen Arbeits- und Aufenthaltsbereichen, verstärkte Reinigung in den Einrichtungen, eine Tragepflicht von Mund-/Nasenschutz und Handschuhen in der Produktion, intensive Schulungen im Zusammenhang mit dem Coronavirus sowie die Möglichkeit, die Beschäftigten auf Coronaviren zu testen.
Bereits in einer frühen Phase der Ausbreitung des Coronavirus hatte Valmet Automotive Geschäftsreisen stark eingeschränkt, flächendeckend auf Home Office umgestellt und externe wie interne Besuche in seinen Werken untersagt. Die rund 5.000 Mitarbeiter des Unternehmens werden seit Anfang März regelmäßig über die aktuelle Entwicklung sowie konkrete Schutzmaßnahmen informiert, die von einer Task Force ausgearbeitet werden, bestehend aus dem kompletten Top-Management von Valmet Automotive.
- Zum Neustart der Pkw-Produktion in Uusikaupunki sagt Pasi Rannus, Senior Vice President Manufacturing: „Der Produktionsstopp von Valmet Automotive war relativ kurz, was unsere Aussichten für dieses Jahr stärkt. Zur Wiederaufnahme der Fertigung liegt die volle Aufmerksamkeit auf die Gesundheit und den Schutz unserer Mitarbeiter. Die von uns ergriffenen Schutzmaßnahmen sind im Einklang mit denen der Autohersteller oder sogar auf einem noch höheren Niveau.“
Die Valmet Automotive Group ist einer der größten Fahrzeug-Auftragsfertiger der Welt, Tier-1 Systemlieferant im Bereich Roof Systems und wichtiger Entwicklungspartner für die globale Automobilindustrie. In der strategischen Weiterentwicklung fokussiert sich die Valmet Automotive Group auf Elektromobilität mit der Entwicklung und Fertigung von Batteriemodulen sowie Batteriesystemen. Die Aktivitäten in der Gruppe gliedern sich in die vier Business Lines Manufacturing, Engineering, EV Systems und Roof & Kinematic Systems. Seit der Gründung im Jahr 1968 hat Valmet Automotive im Werk in Uusikaupunki/Finnland mehr als 1,5 Millionen Fahrzeuge produziert. In Salo, unweit dem Werk Uusikaupunki, startete Valmet Automotive im Herbst 2019 seine erste Volumenfertigung für Batterien für die Automobilindustrie. Das Unternehmen hat Standorte in Finnland, Deutschland, Polen und Spanien. Die größten Anteilseigner an der Valmet Automotive Group sind die staatliche finnische Investmentgesellschaft Tesi und die Pontos Group mit einem Anteil von je 38,46 Prozent. 23,08 Prozent werden von der chinesischen Contemporary Amperex Technology Limited (CATL) gehalten, weltweit führender Hersteller von Batterien und Batteriezellen für Elektrofahrzeuge.
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