Rentrée scolaire 2020: plus sûre à vélo qu’à pied
Selon un sondage du TCS, seuls trois enfants sur dix se rendent à l’école en vélo, car les parents redoutent les dangers dus à la circulation, une mauvaise connaissance de règles de circulation routière de la part des enfants et un manque d’infrastructure aux abords des écoles.
Une peur injustifiée
Pourtant, ces craintes sont en grande partie infondées car le nombre d’accidents sur le chemin de l’école reste stable depuis de nombreuses années, malgré la progression du trafic. Et s’il est vrai que depuis 2015, environ 45% de ces accidents ont impliqué des vélos et 34% des piétons, les conséquences ont été moins dramatiques pour les jeunes cyclistes. A bicyclette, 78% des enfants impliqués dans un accident ont été blessés alors qu’ils se rendaient à l’école, contre 92% chez les piétons. En outre, sur la totalité des enfants blessés gravement ou décédés dans un accident sur le chemin de l’école, 43% étaient à vélo et 57% se déplaçaient à pied.
Des outils pour privilégier le vélo
Au-delà du fait que sur le chemin de l’école les conséquences d’un accident à vélo sont généralement moins graves qu’à pied, ce moyen de transport représente une alternative intéressante. Il permet en effet aux enfants d’apprendre à se comporter de manière sûre dans la circulation routière. De plus, ils peuvent de la sorte se rendre à l’école de manière indépendante et ce même sur des trajets qui seraient trop longs à pied. Une étude menée par le TCS en 2019 révèle en effet que parmi les écoliers se rendant en classe à vélo, 48% parcourent moins d’un kilomètre et la distance moyenne qui sépare le domicile de l’école est de 1.54 km.
Pour aider les parents à dépasser leurs craintes, le TCS encourage cette année de manière active l’utilisation du vélo par le biais de plusieurs instruments. Pensé spécialement pour les parents, le nouveau portail « Mobilité en Sécurité » (www.tcs-mobiliteensecurite.ch) les accompagne dans l’apprentissage du vélo à leur enfant. Un quiz est également disponible pour tester les connaissances des écoliers en vue de l’examen vélo et ils peuvent apprendre en s’amusant aussi avec l’application éducative Weelo, disponible sur Android et IOS. Enfin, la plateforme éducative Kahoot sur Apple Store et Google Play a été conçue pour assister les parents.
Marc Baertsch, responsable éducation routière du TCS souligne l’importance d’apprendre en s’amusant : « Les émotions positives favorisent l’apprentissage. Nous voulions ainsi créer des outils qui contribuent de manière ludique à familiariser les enfants avec les règles de circulation à vélo ».
Les outils du TCS pour parents et enfants
Un nouveau portail, nommé « Mobilité en Sécurité », offre aux parents une multitude de conseils et de scénarios pour aborder le chemin de l’école avec sérénité. Il est accessible sur : http://www.tcs-mobiliteensecurite.ch
Pour apprendre en s’amusant, le TCS offre en outre plusieurs possibilités pour enfants et parents sur son site « Apprendre en s’amusant » www.tcs.ch/apprendre-en-samusant:
- Pour se préparer à l’examen vélo, les enfants peuvent y tester leurs connaissances dans le Velo Quiz et rafraîchir leurs acquis théoriques.
- La plateforme éducative Kahoot! propose un jeu de questions passionnant destiné aux familles. Les consignes peuvent être partagées par les parents sur un écran commun et chaque enfant peut répondre via smartphone ou tablette. Un challenge entre groupes est possible, ce qui promet un apprentissage collectif et des après-midis captivants entre amis.
- Les écoliers peuvent guider Weelo, un petit extraterrestre fraîchement atterri sur notre planète, à vélo dans une ville. Ils apprennent ainsi de manière interactive et ludique les règles de circulation routière et découvrent comment appréhender les dangers. L’application Weelo est disponible dans l’Apple Store et Google Play, pour smartphone et tablettes.
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Plus grand club de la mobilité de Suisse I depuis 1896 I 24 sections I environ 1.5 Mio. de membres I 1’600 collaborateurs I 210 patrouilleurs I 360’000 interventions de dépannage par an I 81% des personnes dépannées peuvent reprendre la route I 55‘000 interventions d’assistance de la centrale ETI I 5‘700 évaluations médicales et 1‘300 transports de patients I 21 centres techniques I 143‘000 contrôles techniques de véhicules I 15 centres de conduite I 9‘000 cours de conduite avec 123‘000 participants I 8 centres de protection juridique I 40’000 affaires juridiques et plus de 7‘000 renseignements juridiques par téléphone I 29 Campings avec 650‘000 nuitées touristiques I Distribution de 80’000 gilets de sécurité aux élèves de première primaire
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