KMS-Lamellenkupplungen von Stromag für alle Arten von Schiffsantrieben

Als Bestandteil der Schiffsgetriebe eignen sich die KMS-Kupplungen von Stromag für die unterschiedlichsten Schiffstypen wie Fähren, Marine- und Containerschiffe. An der Spitze des angebotenen Leistungsspektrums steht die nasslaufende Lamellenkupplung KMS mit einem Nenndrehmoment von mehr als 2.000.000 Nm, einem Durchmesser von bis zu 1,2 m und einem Gewicht von bis zu 4 t. Sie ist damit die größte und leistungsfähigste Kupplung für Schiffsantriebe, die derzeit erhältlich ist¹ . Die technischen Daten der KMS sind jedoch flexibel, sodass sie auch die Anforderungen kleinerer Schiffe optimal erfüllen kann.

Eine außerhalb des Getriebes zu montierende Version ist ebenfalls erhältlich. Als Version KMS „THC“ kann die Kupplung „auf Deck“ aufgebaut werden. Hieraus ergibt sich größere Flexibilität für die Konstruktion. Dieses Modell ist bereits werksseitig mit einem Korrosionsschutz versehen, der den zuverlässigen Betrieb unter den rauen Bedingungen auf See gewährleistet.

Trotz des beeindruckenden Leistungsspektrums haben die Modelle der KMS-Baureihe viele Vorteile gemeinsam. Zum einen bietet die KMS eine hohe Leistungsdichte bei relativ kompakter Bauweise, d. h. sie bietet ein sehr günstiges Drehmoment-/Gewichtsverhältnis. Ihr geringes Massenträgheitsmoment reduziert das erforderliche Drehmoment und damit die bei der Übertragung entstehende Wärme. Hiervon profitieren die Zuverlässigkeit und Leistung der Kupplung und des Getriebes. Durch die lange Lebensdauer der Lamellen, verlängern sich die Wartungsintervalle. Das bedeutet mehr Seetage und kürzere Werftliegezeiten.

Stromag maximiert die generellen Vorteile der KMS-Baureihe durch Anpassung an den konkreten Schiffsantrieb. Unter Berücksichtigung von Drehzahl, Drehmoment und Abmessungen des Antriebsstrangs ermittelt Stromag die optimale Kupplungsgröße. So passt die KMS auf Wellen nahezu beliebiger Baugröße und ist zu zahlreichen anderen Komponenten kompatibel. Dies optimiert nicht nur den Kupplungsbetrieb, sondern verhindert auch eine teure Überspezifikation in puncto Größe und Gewicht. Auf diese Weise erfüllt die KMS sowohl bei kleinen als auch großen Schiffen alle Anforderungen an Performance und Packungsdichte.

Die Erfahrung aus langjähriger, erfolgreicher Zusammenarbeit mit Schiffbauern und Herstellern von Schiffsantrieben, insbesondere auf dem chinesischen Markt, gewährleistet, dass die KMS-Kupplung nahtlos in bestehende Montageprozesse integriert werden kann. Durch die kundenindividuelle Anpassung und Schnittstellenausstattung ist die Kupplung sehr einfach in den Antriebsstrang. zu integrieren.

Stromag liefert zuverlässig und termingerecht die Produktmengen zur Unterstützung von Schiffsneubauten. Als führende Marke der Altra Industrial Motion Corporation kann Stromag die KMS-Kupplungen und das entsprechende technische Know-how weltweit zur Verfügung stellen. Schiffbauer und Hersteller von Schiffsantrieben können somit bequem eine optimale Schiffsgetriebekupplung spezifizieren, die für unterschiedliche Schiffsklassen geeignet ist und die Zuverlässigkeit ihrer Produkte unterstützt.

¹www.stromag.com/products/clutches-and-brakes/multi-disc-clutch/hydraulic-and-pneumatic/wet-running-multi-disc-clutches-kms