Green Hills Software erweitert seine Entwicklungstools für Tier-1-Automotive-Zulieferer, die den Infineon TRAVEO II nutzen

• Ermöglicht fortschrittlichen Systeme von Continentalkommende Softwaretrends zu adressieren
  Neue Funktionen für die einfachere Entwicklung und Prüfung vertrauenswürdiger, serienreifer Software in sicherheitsrelevanten Anwendungen

Green Hills Software, führend im Bereich Embedded Safety & Security, erhöht die Produktivität von Softwareentwicklern, die sicherheitsrelevante Automotive-Software erstellen, wenn sie die integrierte Entwicklungsumgebung (IDE) MULTI® und Green Hills‘ Probe für den Mikrocontroller TRAVEO™ II von Infineon einsetzen. Mit den neuen Funktionen können die Softwareteams der Fahrzeughersteller und ihrer Tier-1-Zulieferer die Produktionszeit verkürzen und gleichzeitig die Softwarequalität und -sicherheit in Millionen von Autos erhöhen.

Die MULTI IDE bietet einen Multicore-Debugger, ASIL-D-zertifizierte, optimierende C/C++-Compiler und Laufzeitbibliotheken, MISRA C Adherence Checking und Tools zur Leistungsanalyse. Die Green Hills Probe bietet MULTI Hochgeschwindigkeits-JTAG- und Trace-Verbindungen zu Pre-Chip- und Chip-Plattformen und unterstützt Tausende von Prozessoren, einschließlich derer, die auf Arm® und anderen Architekturen basieren. Die kombinierten Tools werden von zahlreichen Kunden auf Systemen mit den Betriebssystemen AUTOSAR, Linux, INTEGRITY® und µ-velOSity™ oder bare-boardohne Betriebssystem eingesetzt.

Die kombinierte Lösung aus TRAVEO II von Infineon und Entwicklungstools von Green Hills bietet Kunden mehr Sicherheit und Produktivität, z.B.:

• Debugging im Ruhezustand – Durch die Nutzung spezieller Power-Modi des
TRAVEO IIProzessorskönnen Entwickler mit MULTI und der Green Hills Probe das Testen und Debuggen von Code im Ruhezustand des Prozessors durchführen, anstatt die Debugging-Sitzung unterbrechen zu müssen. Dies reduziert den Zeit- und Arbeitsaufwand für das Debuggen und Testen kritischen Codes erheblich. Entwickler können daher den Prozessormit aktiviertem Ruhezustand laufen lassen, was ihren Stromverbrauch im eingesetzten Fahrzeug deutlich verringert.

• Breakpoints im Flash – Mit dieser Funktion können Entwickler beim Debuggen von Code, der im Flash-Speicher ausgeführt wird, eine unbegrenzte Anzahl von Breakpoints festlegen. Die Aufhebung der Breakpoint-Limits erhöht die Produktivität der Softwareentwickler erheblich.

Romain Libaud, Business Owner Classic AUTOSAR / TRAVEO II für HMI-Lösungen beim Automobilzulieferer und Technologieunternehmen Continental, sagt dazu: „Fahrzeughersteller weltweit verlassen sich bei Automotive-Systemen auf Continental, wenn fortschrittliche Funktionen umgesetzt werden sollen. Dies deckt kommende Trends wie Firmware-Over-the-Air-/FOTA-Updates und höhere Standards für zuverlässige Leistungsfähigkeit ab. Infineon und Green Hills haben eine langjährige Erfolgsgeschichte darin, schnelle Unterstützung für Continental bereitzustellen – mit Lösungen, die sich durch Sicherheit und Leistungsfähigkeit auszeichnen.“

Sven Natus, Vice President Marketing bei Infineon Technologies, erklärte: „Wir arbeiten seit über einem Jahrzehnt eng mit Green Hills zusammen. Sie waren die erste Wahl unserer Kunden für unsere Arm-basierten TRAVEO-MCUs für den Automotive-Markt. Unsere effiziente und enge Zusammenarbeit mit Green Hills ermöglicht uns nun, wichtige TRAVEO-II-Kunden bereits vor der ersten Verfügbarkeit von Silizium zu gewinnen.“

Die MCUs der Serie TRAVEO II wurden für kommende Karosserieelektronik-Plattformen konzipiert, die Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Schutz erfordern. Die Serie kombiniert einen Arm Cortex®-M4F und zwei Cortex-M7F für mehr Leistungsfähigkeit. Hinzu kommen modernste Sicherheitsfunktionen, u.a. ECC für den Speicher, Überwachung der Versorgungsspannung und Takte, Watchdogs und Selbsttest-Bibliotheken, genauso wie erweiterte Sicherheitsfunktionen. Zu diesen zählen ein HSM (Hardware-Sicherheitsmodul), ein dedizierter Cortex-M0+-Core für die sichere Verarbeitung und Embedded-Flash im Dual-Bank-Modus für FOTA-Anforderungen. TRAVEO II verfügt über sechs Power-Modi, mit denen ECUs den Gesamtstromverbrauch minimieren können.

Verfügbarkeit

Die MULTI-Entwicklungstools und die Probe von Green Hills sind ab sofort erhältlich, um die neuen Funktionen der TRAVEO II MCUs nutzen zu können.