Rolls-Royce wird zum Vorreiter bei der Energiespeicherentwicklung für die Luftfahrt
Luftfahrt-zertifizierte Energiespeicher-Lösungen von Rolls-Royce werden elektrische und hybridelektrische Antriebssysteme für eVTOLs (elektrische Fluggeräte mit Senkrechtstart- und -landefähigkeit) im Markt für urbane Flugmobilität (UAM) und Starrflügler mit bis zu 19 Sitzen im Zubringermarkt mit Energie versorgen. Bis 2035 plant Rolls-Royce, mehr als 5 Millionen Batteriezellen pro Jahr in modulare Systeme zu integrieren. Diese Module werden marktführende Energiedichten liefern.
Rob Watson, Direktor Elektrifizierung, Rolls-Royce, sagte: "Diese Investition innerhalb des nächsten Jahrzehnts ist ein weiterer Beweis für unsere Ambitionen im Bereich der Elektrifizierung. Wir entwickeln ein Portfolio von Energiespeicherlösungen, um unsere elektrischen Antriebssysteme zu ergänzen. So stellen wir sicher, dass wir unseren Kunden komplette elektrische Antriebssysteme für ihre Plattformen anbieten können, egal ob es sich dabei um ein eVTOL oder ein Zubringerflugzeug handelt. Damit können wir ein Komplettanbieter für voll- oder hybridelektrische Antriebssysteme sein, was unglaublich spannend ist, da sich diese neuen Märkte entwickeln und wachsen."
Rolls-Royce liefert seit vielen Jahren Batterielösungen und wir haben bereits zehn verschiedene Batteriesysteme für die Luftfahrt entwickelt, die alle auf modernste Zelltechnologie zurückgreifen. Von diesen Systemen sind bis heute vier Entwürfe in drei Flugzeugen geflogen und haben dabei in mehr als 250 Flugstunden wichtige Erkenntnisse liefern können. Zwei weitere Entwürfe werden ihren Erstflug noch in diesem Jahr absolvieren. Dazu gehört ein Batteriesystem, das mit Electroflight entwickelt wurde, unserem britischen Fertigungspartner im ACCEL-Programm. Eingesetzt wird das Batteriesystem im Flugzeug „Spirit of Innovation“, das das schnellste vollelektrische Flugzeug der Welt werden soll.
Die Konstruktion von Batteriepacks ist eine Herausforderung für das mechanische und thermische Design, ein starker Fokus liegt auf dem Sicherheitskonzept und einem möglichst geringen Gewicht. Diese Aspekte stehen im Mittelpunkt aller Produkte, die Rolls-Royce bereits seit langem für die Luftfahrt herstellt. Das macht uns zu einem idealen Partner, um solche branchenführenden Lösungen zu liefern.
Rolls-Royce und der Flugzeugbauer Tecnam arbeiten derzeit mit Widerøe – der größten regionalen Fluggesellschaft in Skandinavien – an der Lieferung eines vollelektrischen Passagierflugzeugs für den Zubringermarkt, das im Jahr 2026 einsatzbereit sein soll. Rolls-Royce wird das gesamte elektrische Antriebssystem einschließlich des Energiespeichers für das neue Flugzeug namens P‑VOLT liefern.
Rolls-Royce leistet Pionierarbeit, um die Gesellschaft zu verbinden, anzutreiben und zu schützen. Wir haben uns verpflichtet, bis 2030 Netto-Null-Treibhausgasemissionen in unserem Betrieb zu erreichen [ausgenommen Produkttests]. Wir sind 2020 der UN-Kampagne "Race to Zero" beigetreten, was unser Bestreben weiter bekräftigt, eine grundlegende Rolle dabei zu spielen, die Netto-Kohlenstoffemissionen in den Märkten, in denen wir tätig sind, bis 2050 auf null zu reduzieren.
Rolls-Royce hat Kunden in mehr als 150 Ländern, darunter mehr als 400 Flug- und Leasinggesellschaften, 160 Streitkräfte, 70 Seestreitkräfte sowie mehr als 5.000 Energie- und Kernenergiekunden.
Der Jahresumsatz 2020 betrug 11,76 Milliarden britische Pfund und wir investierte 1,25 Milliarden britische Pfund in Forschung und Entwicklung. Das Unternehmen unterstützt ein weltweites Netzwerk von 28 universitären Technologie-Centern (UTCs), durch die Rolls-Royce-Ingenieure unmittelbar an wissenschaftlicher Spitzenforschung teilhaben.
Rolls-Royce Deutschland Ltd & Co KG
Eschenweg 11
15827 Blankenfelde-Mahlow
Telefon: +49 (33708) 6-0
Telefax: +49 (33708) 6-3000
http://www.rolls-royce.com/deutschland/de/
Communications Manager – Business Aviation
Telefon: +49 (33708) 6-2228
E-Mail: stefan.wriege@rolls-royce.com