Das britische Formel-E-Team Jaguar Racing macht sich auf den Weg nach Berlin und kämpft um die verbleibenden Punkte in der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft

• Beim finalen Rennen der 7. Saison der elektrischen ABB FIA Formel E geht es für das Jaguar Team um konstante Leistung in einem Wettbewerb, der für Fahrer- und Teamwertung noch alle Möglichkeiten offenlässt.
• Sam Bird – der seit Ende der letzten Saison das Jaguar Racing Team ergänzt – liegt in der Weltmeisterschaft auf dem dritten Platz, während Teamkollege Mitch Evans als Achter ins Rennwochenende geht.
• Jaguar Racing liegt in der Teamwertung auf dem dritten Platz – nur neun Punkte von der Spitze entfernt.
• Um den ersten Platz in der Formel-E-Weltmeisterschaft geht es am Samstag, den 14. August um 14:00 Uhr und am Sonntag, den 15. August um 15:30 Uhr auf dem Flughafengelände in Berlin-Tempelhof, im Fernsehen live auf Sat1.

An diesem Wochenende kehrt Jaguar Racing nach Berlin zurück, um die letzten Rennen der siebten Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft zu bestreiten. Die Zuschauer erwartet ein besonders spannender, denn hart umkämpfter und unvorhersehbarer Wettbewerb. Bei den Läufen 14 und 15 auf dem Flughafengelände in Berlin-Tempelhof ist der Sieg in der Team- und Fahrerwertung noch völlig offen. Der britische Hersteller Jaguar setzt auf ein schnelles, sauberes und konstantes Rennwochenende, um die maximale Punktzahl zu erreichen.

Mit dem derzeitigen dritten Platz in der Teamwertung und Platz 3 und 8 für die beiden Fahrer geht das britische Team ins Saisonfinale. Es ist nach sieben Podiumsplätzen und zwei Rennsiegen die beste Position, die Jaguar Racing in seiner Formel-E-Geschichte je erreicht hat. Punkte, Podiumsplätze und Siege sind deshalb an diesem Rennwochenende von entscheidender Bedeutung, denn es geht um die Meisterschaft, die aktuell noch völlig offen ist. 

Die Fahrer des Jaguar Racing Teams Sam Bird und Mitch Evans, die in der letzten Saison sechs Mal in Tempelhof gefahren sind, werden all ihr Wissen und ihre Erfahrungen nutzen, um sich am Wochenende in die bestmögliche Position zu bringen.

James Barclay, Teamdirektor von Jaguar Racing: „Ich bin sehr stolz auf die Fortschritte, die wir in dieser Saison als Team gemacht haben. Wir haben uns von Jahr zu Jahr verbessert und uns dank des Fachwissens, des Engagements und der Zielstrebigkeit des gesamten Teams als Titelanwärter etabliert. Wir freuen uns sehr darauf, in Berlin alles zu geben und die Herausforderung anzunehmen, die in den letzten beiden Rennen der Saison vor uns liegt. Wir alle wissen, wie unberechenbar und hart umkämpft die ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft ist, aber wenn wir weiter um Punkte, Podiumsplätze und Siege kämpfen, ist alles möglich.“

Sam Bird, Jaguar Racing Fahrer #10: „Das letzte Wochenende einer Formel-E-Saison mit Jaguar Racing als Dritter in der Team- und Fahrerwertung ist eine großartige Ausgangsposition. Am Samstag wird es von der ersten Gruppe aus und wegen der Strafe schwierig, also werde ich mich auf ein sauberes Rennen konzentrieren. Nach den Strapazen von London werde ich meine Rennen einfach genießen und sie so nehmen, wie sie kommen. Es war ein großartiges erstes Jahr mit Jaguar, und wir alle wollen es positiv abschließen.“

Mitch Evans, Jaguar Racing Fahrer #20: „Ich bin jetzt seit fünf Jahren im Team und sehr stolz auf die Position, in der wir uns jetzt vor den finalen Rennen des Jahres befinden. Jedes einzelne Teammitglied hat viel investiert, um uns an diesen Punkt zu bringen, und das wird auch bei den Rennen 14 und 15 nicht anders sein. Das letzte Rennwochenende der Saison ist immer wichtig – aber das waren die anderen 13 auch, die uns hierhergebracht haben. Und als Team werden wir das Wochenende mit der gleichen Einstellung angehen. Wir kennen die Strecke in Berlin-Tempelhof gut, haben uns intensiv vorbereitet und gehen mit einer positiven und optimistischen Einstellung in das Wochenende.“

Dieses Wochenende ist das letzte Doppel-Prix-Rennwochenende der siebten Saison der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft. Der finale Wettbewerb um den Titel des Team- und Fahrer-Weltmeisters findet am Samstag, 14. August, um 14:00 Uhr und am Sonntag, 15. August, um 15:30 Uhr statt und wird live auf Sat1 übertragen.

Über Jaguar Racing

Jaguar kehrte im Oktober 2016 in den internationalen Motorsport zurück und engagierte sich als erster Premium Hersteller in der FIA Formel E für rein elektrisch angetriebene Monoposti. 2019 gewann das Team den Rom E-Prix – der erste Sieg von Jaguar bei einem internationalen Autorennen seit 1991.

Die Formel E ist für Jaguar ein reales Testlabor, um Fortschritte bei der Zukunft der Elektrifizierung zu machen.

Als offizielles Herstellerteam der Formel E kann Jaguar Racing seinen eigenen Antrieb entwickeln, worunter der Motor, das Getriebe und der Wechselrichter (Inverter) fallen. Auch die Hinterradaufhängung ist freigestellt.

Aus Kostengründen als Gleichteile für alle zwölf Teams ausgelegt sind das Kohlefaserchassis und die Batterie. Das eröffnet die Konzentration auf die Entwicklung leichter und effizienter elektrischer Antriebsstränge. Welche die Performance und die Reichweite künftiger Elektrofahrzeuge von Jaguar Land Rover verbessern werden.

Für die Saison 2020/21 hat die Weltmotorsportbehörde FIA der ABB FIA Formel E erstmals den Status einer offiziellen Weltmeisterschaft verliehen. Im September 2020 erreichte die Formel E als erste global ausgetragene Sportart das Prädikat „klimaneutral“. Durch Investitionen in Umweltprojekte in allen Ländern, in denen die Serie bis dahin gefahren war, konnte sie ihre CO2-Emissionen vollständig ausgleichen und somit das Klimabilanz-Ziel „netto-null“ erreichen.

In dieser Saison treten die Teams im dritten Jahr mit den futuristischen Gen2-Modellen an. Jedes Team setzt pro Rennen zwei Autos ein, die über die gesamte Renndistanz (ohne Pflichtboxenstopp) gefahren werden.

Neben dem auf rein elektrische Antriebe setzenden Technikreglement zeichnet sich die Formel E durch die Wahl ihrer Rennstrecken auf Straßenkursen im Herzen weltbekannter Mega-Citys aus.

Über Jaguar

Seit mehr als acht Jahrzehnten steht der Name Jaguar in der Automobilwelt für elegantes Design und atemberaubende Leistung. Das heutige Modellangebot verkörpert sportlich-elegantes Design und Performance. Am 1. März 2018 wurde die Modellfamilie um den Performance SUV I-PACE*, den ersten vollelektrisch betriebenen Jaguar, erweitert. Darüber hinaus besteht das Jaguar Portfolio aus den Limousinen-Baureihen XE, XF und XJ ebenso wie dem rassigen Sportwagen F-TYPE, dem Performance-SUV F-PACE – von dem Jaguar in kurzer Zeit so viele Fahrzeuge verkauft hat wie noch nie in seiner Geschichte – sowie dem Kompakt-SUV E-PACE. Beide Modelle sind seit Herbst 2020 auch als Plug-in Hybride erhältlich.

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Jaguar Verbrauchs- und Emissionswerte

*Verbrauchswerte: Stromverbrauch des Jaguar I-PACE EV400 mit 294 kW (400 PS), kombiniert: 23 kWh/100 km (NEFZ); 25,2-22,0 kWh/100km (WLTP)**; CO2–Emissionen im Fahrbetrieb, kombiniert: 0 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 692 / 2007). 

Verbrauchs- und Emissionswerte Jaguar XE, XF, XJ, F-TYPE, E-PACE, F-PACE, I-PACE, inklusive R- und SVR-Modelle:

Kraftstoffverbrauch im kombinierten Testzyklus (NEFZ):

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 11,4 l/100km – Jaguar E-PACE: 2,0 l/100km

Stromverbrauch im kombinierten Testzyklus I-PACE EV400: 23 kWh/100 km (NEFZ), 25,2-22 kWh/100km (WLTP) – E-PACE P300e: 15,9 kWh/100km (NEFZ)

CO2-Emissionen im kombinierten Testzyklus:

Jaguar F-PACE SVR 5.0 Liter V8: 260 g/km – Jaguar I-PACE EV400: 0 g/km (im Fahrbetrieb)

Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden schon nach der Richtlinie VO(EG) 692/2008 auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben auf Basis von Verbrauchs- und Emissionswerten können andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abhängig von Fahrweise, Straßen- und Verkehrsverhältnissen sowie Fahrzeugzustand können sich in der Praxis abweichende Verbrauchswerte ergeben.

Angaben zu den Kraftstoffverbräuchen und CO2-Emissionen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom verwendeten Rad-/Reifensatz.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der bei allen Jaguar Land Rover Vertragspartnern, bei der Jaguar Land Rover Deutschland GmbH und bei der DAT Deutschland Automobil Treuhand GmbH unentgeltlich erhältlich ist.

Der Leitfaden ist ebenfalls im Internet unter www.dat.de verfügbar.