Implenia est de retour au Gothard – Premier coup de pioche pour le second tube du tunnel routier du Saint-Gothard

À l’invitation de l’OFROU, le premier coup de pioche pour la construction du second tube du tunnel routier du Saint-Gothard a été donné aujourd’hui lors de deux cérémonies à Göschenen et à Airolo. Il y a plusieurs mois déjà, Implenia s’était vu attribuer les contrats pour les deux lots préparatoires – « Déplacement de la galerie de sécurité Nord » et « Galerie d’accès Nord et excavations logistiques » – et avait commencé des travaux complexes de construction de tunnels et de génie civil.

C’est en novembre 2020 qu’Implenia avait obtenu le contrat pour le premier lot des travaux préparatoires, à savoir le déplacement de la galerie de sécurité Nord (lot 242). Le montant de ce projet, prévu sur une durée de deux ans, s’élève à CHF 12,6 millions.

Le deuxième lot (lot 243) concerne la galerie d’accès à la zone qualifiée de « ligne de faille Nord » ainsi que les excavations logistiques en vue d’accueillir une centrale à béton souterraine. Ce lot, d’un montant total de CHF 86,6 millions et d’une durée prévisionnelle de construction d’environ 2 ans et demi, a été attribué en mars 2021 au consortium « secondo tubo », placé sous la direction d’Implenia. Implenia détient une participation de 40 % au sein de ce consortium, ses partenaires Webuild Group/csc et Frutiger en détenant, respectivement, 40 % et 20 %. Le coup d’envoi du chantier a été donné au printemps dernier.

L’attribution des lots préparatoires pour le second tube du tunnel routier du Saint-Gothard a précédé de quelques mois la publication de l’appel d’offres pour les deux grands lots principaux. Les offres pour ces deux lots principaux, Nord et Sud, seront soumises en novembre prochain. L’attribution devrait intervenir au deuxième trimestre 2022. Entre 2001 et 2014, Implenia avait participé de manière déterminante à la construction du tunnel de base ferroviaire du Saint-Gothard, pour un montant total de CHF 2,84 milliards.

Lors de la cérémonie du premier coup de pioche, André Wyss, CEO d’Implenia, a déclaré : « Implenia est de retour au Gothard. Le second tube du tunnel routier constitue un projet d’infrastructure crucial pour la Suisse et l’Europe. Nous sommes très heureux que le Gothard nous permette, une fois de plus, de mettre à profit notre longue expérience ainsi que nos connaissances éprouvées en matière de gestion de grands projets d’infrastructure complexes. »