Solarcarport für Parkplatz Anlage in Pirmasens, Ingelheim, Zweibrücken oder Andernach gesucht und geplant?

Allgemein wird sich das bisher bekannte Parken ändern. Generell überall. Überall, wo Parkmöglichkeiten bestehen und entstehen, werden in Zukunft Ladestationen hinzukommen, denn mit dem neuen Zeitalter der Elektroautos wird sich zusätzlich auch das Tankverhalten ändern. Man fährt nicht mehr zum Tanken, sondern lädt da, wo man parkt. Dezentral automatisiert. Überdachte offene Parkplätze mit Solarstrom-Gewinnung, sogenannte Solarcarports, werden unsere Welt revolutionieren, denn sie haben eine Schlüsselstellung. Im Gegensatz zu den bisher bekannten Solaranlagen, die in ihrer Funktion rein auf Sonnenstrom-Gewinnung ausgerichtet sind, sorgen Solarcarport neben der gleichen Funktionalität und dem betanken bzw. beladen des Elektrofahrzeugs auch für ein verändertes Fahr- und Parkverhalten: Man parkt effektiv automatisiert. Die Effektivität besteht darin, dass man bei Fahrzeug-Stillstand automatisch sein Fahrzeug auftanken/aufladen kann. Dass man nicht mehr bewusst oder gezwungenermaßen sein Fahrzeug zum Laden/Tanken fahren muss, sondern automatisch bei jedem Fahrzeug-Stillstand. Soweit die Theorie. Für die Praxis stehen hierfür in den nächsten Jahren gewaltige Veränderungen an. Dass das recht schnell gehen wird, daran gibt es keine Zweifel, denn Solarcarports sind keine reinen Kostenfaktoren, sondern interessante Einnahmequellen. Das ist der kleine, aber feine Unterschied zu anderen Modellen des Umweltschutzes und der Energieeinsparungen wie z. B. beim Heizungsbau.

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Aus Pressemitteilung: Rheinland-Pfalz bringt im Bundesrat eine Initiative zur Erweiterung der Flächenkulisse im EEG ein / Das Ziel: Die Unterstützung von Solarcarports:

^{Große Parkplatzflächen sind überall in Rheinland-Pfalz präsent. Die Gestaltung dieser Parkplätze wird aber meist nicht hinterfragt. Dabei stellen sie eine riesige ungenutzte Flächenreserve für den Ausbau der Photovoltaik dar. Neben der Nutzung für das Parken von Fahrzeugen können Parkplätze auch zur Erzeugung von Solarenergie dienen: Durch die Überbauung mit Solarcarports gibt es neue Möglichkeiten für die Solarenergieerzeugung über Parkplätzen“, sagte Staatsministerin Anne Spiegel anlässlich des morgigen Bundesrates. Dort bringt Rheinland-Pfalz eine Initiative zur Integration von Solarcarports und weiteren innovativen Ansätzen ins Erneuerbare-Energien-Gesetz (EEG) ein.}

^{Passend dazu:}

• ^{Die Regierung in Rheinland-Pfalz sieht keine Alternative zur Solarpflicht}
• ^{Solarcarports – Carports mit Solardach}

^{Der Vorteil: Die Ladeinfrastruktur für Elektromobilität kann bei Solarcarports direkt integriert werden. Und die Nutzung von bereits versiegelten Flächen für die Solarenergieerzeugung genießt hohe Akzeptanz. „Mit der Gewinnung von Solarenergie auf Carports kann Energie vor Ort produziert, gespeichert und wieder verbraucht werden – dies wäre ein Meilenstein für eine dezentrale Energiewende“, erklärte Spiegel.}

^{De facto ist dies derzeit jedoch noch nicht vollumfänglich möglich. Aktuell unterliegt jedes Projekt einer Einzelfallprüfung in Bezug auf die Feststellung einer Vergütungsfähigkeit. Dies verhindert die Investitionen in Solarcarports dort, wo sie am meisten Sinn machen: bei großen Vorhaben auf Parkplatzflächen von Gewerbe und Handel, Industrie und bei kommunalen und Landesliegenschaften wie etwa Schwimmbädern oder Sporthallen.}

^{Bereits bei der Novellierung des EEG im vergangenen Herbst hatte sich Rheinland-Pfalz gemeinsam mit anderen Ländern für eine explizite Nennung von Parkplatzflächen in der Flächenkulisse des EEG eingesetzt. Die Bundesregierung ist dieser Auffassung nicht gefolgt und hat lediglich eine einmalige Teilnahme für die Parkplatz-PV in den Innovationsausschreibungen eingeführt. „Das ist deutlich zu zaghaft: Das Volumen für das Jahr 2022 beträgt einmalig nur 50 Megawatt. Mögliche Solarcarport-Vorhaben teilen sich das Segment zudem mit Vorhaben der Agrar- und der schwimmenden PV. Die Bundesregierung verkennt, dass Parkplatz-PV bereits im Ausland vielfach erprobt wurde und sich eindeutig bewährt hat“, führte die Ministerin aus und betonte: „Wir möchten die Bundesregierung mit der Entschließung im Bundesrat auffordern, bei der Mehrfachnutzung von Flächen zum weiteren Ausbau der Photovoltaik kreativ zu sein und endlich voranzukommen – nicht zuletzt auch um unsere Klimaschutzziele zu erreichen.“}

^{Insgesamt müsse die Bundesregierung auch beim Ausbau der Ladeinfrastruktur noch deutlich nachlegen – sowohl auf öffentlichen Flächen als auch im privaten Bereich. Auf öffentlichen Flächen müsste eine verbindliche Anzahl anhand ambitionierter Kriterien für zu errichtende Ladepunkte festgelegt werden, sagte Spiegel abschließend.}

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Ich freue mich auf unser gemeinsames Projekt.

Mehr zum Thema hier:

• ^{(PV) Photovoltaik-Parkplatzüberdachung gesucht: Solarcarport bauen oder Anlage in Pirmasens, Ingelheim, Zweibrücken oder Andernach geplant?}
• ^{Solarcarport in Hamburg, Bremen oder Berlin}