Pirelli Cinturato Winter 2: Der erste Winterreifen mit einer sich selbst verlängernden Lamelle

MEHR SICHERHEIT IM LAUFE DER ZEIT MIT VARIABLEN REIFENLAMELLEN

Der neue Reifen von Pirelli verfügt über innovative, sich verändernde Reifenlamellen, welche die Sicherheit bei allen winterlichen Fahrbedingungen erhöhen: von Schnee bis Regen sowie auf rutschigen und trockenen Fahrbahnen gerade bei kaltem Wetter. Aufgrund der 3D-Struktur des Reifens werden diese Lamellen mit zunehmender Abnutzung des Gummis länger. Dabei wandelt sich ihr Design von einer linearen in eine Zickzackform. Das vergrößert die Gesamtlänge aller Lamellen und die Effizienz des Reifens und verleiht dem Cinturato Winter 2 zusätzliche Leistung bei verschneiten, nassen und trockenen Bedingungen: auch bei abnehmender Profiltiefe. Dadurch hat der Cinturato Winter 2 mehr Winterperformance über die gesamte Nutzungsdauer als sein Vorgänger. Insgesamt verfügt er über rund 43 Meter Lamellen, um die Haftung auf verschneiten Oberflächen zu verbessern, mit einer um 30 Prozent verbesserten Straßenhaftung auf Schnee im Vergleich zum Sottozero 3.

MEHR KILOMETER MIT EINER NEUEN MISCHUNG

Der neue Cinturato Winter 2 bietet eine höhere Kilometerleistung im Vergleich zur vorherigen Generation von Pirelli Winterreifen. Möglich wird dies durch eine neue Mischung, ein neues Profil sowie eine neue Struktur, welche die Leistung des Reifens während seiner gesamten Lebensdauer verlängert. Die innovative Mischung des Cinturato Winter 2 wurde mit einem neuartigen System funktionalisierter Polymere entwickelt, das die Leistung bei nassen und verschneiten Bedingungen verbessern kann. Dabei wurde ein von Pirelli patentiertes Verfahren verwendet, das auf der umfangreichen Erfahrung des Unternehmens im Motorsport beruht. Dieses Verfahren maximiert die Gleichmäßigkeit der Komponenten innerhalb der Mischung und verbessert dadurch die Leistung des Reifens auf verschneiten oder nassen Oberflächen über einen längeren Zeitraum.

RESPEKT FÜR DIE UMWELT UND WENIGER GERÄUSCH

Besonderes Augenmerk wurde auf die Umweltverträglichkeit des Reifens gelegt, um den Kraftstoffverbrauch und die Schadstoffemissionen zu reduzieren. Der Rollwiderstand des Cinturato Winter 2 wurde im Vergleich zu seinem Vorgängermodell reduziert – die jetzt auf dem EU-Reifenlabel ausgewiesenen Kategorien der Energieeffizienz sind hauptsächlich die Klassen B und C. Um den Fahrkomfort zu verbessern, ist der Cinturato Winter 2 aufgrund seines speziellen Profildesigns besonders geräuscharm. Das wirkt sich positiv auf die Umwelt aus und ordnet den neuen Reifen auf dem EU-Reifenlabel in der Kategorie Geräusch in die Klassen A und B ein.

ENTWICKELT MIT VIRTUAL REALITY

Das spezifische Design des Profils wurde in einem virtuellen Entwicklungsprozess gestaltet, um den Druck auf der Aufstandsfläche zu optimieren. Er begann mit der Auslegung der Rillen, die eine effiziente Wasserableitung gewährleisten und die Kontrolle über das Fahrzeug auch in Aquaplaning-Situationen ermöglichen. Entsprechend wurde die Anordnung und Gestalt der Lamellen verbessert, um maximalen Grip auf Schnee zu gewährleisten.

SEAL INSIDE: SELBST BEI EINEM EINFAHRSCHADEN MUSS SICH NIEMAND SORGEN MACHEN

Der Cinturato Winter 2 ist in einigen Größen mit der innovativen Seal Inside- Technologie von Pirelli erhältlich, die der Fahrerin bzw. dem Fahrer noch mehr Sicherheit bietet. Sie ermöglicht es, auch bei einem Einstich von bis zu fünf Millimetern in der Lauffläche ohne Luftverlust weiterzufahren. Eine spezielle Beschichtung im Inneren des Reifens bildet eine Dichtung, die sich um den Fremdkörper legt, sobald er in den Reifen eindringt. Dadurch verhindert sie, dass Luft entweicht und der Reifen an Druck verliert. Wenn der Gegenstand herausgezogen wird, dichtet das gleiche Material das dadurch entstandene Loch ab.

ELECT-REIFEN ZUR MAXIMIERUNG DER REICHWEITE VON ELEKTRO- UND PLUG-IN-HYBRIDFAHRZEUGEN

Für Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride ist der Cinturato Winter 2 in ausgewählten Größen mit ELECT-Markierung erhältlich. Dabei handelt es sich um ein Technologiepaket, das Mischung, Struktur und Profil zusammenführt, um einen geringen Rollwiderstand zu gewährleisten und die Reichweite der Batterie des Fahrzeugs zu maximieren. Hinzu kommen reduzierte Abrollgeräusche, um von der Geräuscharmut und dem Komfort von Elektroautos zu profitieren. Sowie ein hoher und schnell verfügbarer Grip, um das für Elektromotoren typische sofort anstehende Leistungs- und das Drehmomentmaximum aufzufangen.

PIRELLI ERNEUERT SEIN WINTERSORTIMENT

Der neue Cinturato Winter 2 ersetzt die erste Generation des Cinturato Winter – in Größen zwischen 16 und 18 Zoll – sowie den Sottozero 3 für den Ersatzmarkt. Mit dem Cinturato Winter 2 schließt Pirelli die komplette Erneuerung der Cinturato-Familie ab, nachdem bereits 2020 der neue Cinturato P7 Sommerreifen und Anfang dieses Jahres der neue Cinturato All Season SF 2 vorgestellt wurden.

Für leistungsstärkere Prestige- und Premium-Fahrzeuge mit Größen über 18 Zoll wurde im vergangenen Winter der P Zero Winter im Markt eingeführt.

(1) Das TÜV SÜD Tire Performance Mark ist ein Zeichen für Exzellenz und Vertrauen beim Kauf eines Reifens. Performance Mark Zertifikat Nr. Z2 082041 0003 Rev. 00 – Erlangt durch das Erfüllen der grundlegenden technischen Leistungsanforderungen der unabhängigen Zertifizierungsstelle TÜV SÜD nach Tests, die im April 2021 mit Reifen der Größe 205/55 R16 91H durchgeführt wurden. Mehr Informationen unter http://www.pirelli.com/tuvcinturatowinter2. Prüfbericht Nr.: 713212452. Gültig bis: 05.05. 2026.