Hyundai IONIQ 5 siegt beim Connected Car Award
- Auszeichnung von Auto Bild und Computer Bild in der Kategorie Kompaktwagen
- Leserinnen und Leser wählten Ihre Favoriten aus 24 Produkten in acht Kategorien
- Hyundai IONIQ 5 verweist Wettbewerber Opel Astra und Cupra Born auf die Plätze
Der Hyundai IONIQ 5 ist ein echter Siegertyp: Beim renommierten Connected Car Award von Auto Bild und Computer Bild entscheidet das E-CUV die Kategorie Kompaktwagen für sich. Bereits zum neunten Mal riefen die beiden Fachzeitschriften die Leserinnen und Leser auf, den Favoriten in acht Kategorien ihre Stimme zu geben. Dabei standen insgesamt 24 Produkte zur Wahl.
Die Kategorien umfassten die Themen Sicherheit, Entertainment, New Mobility, Mitteklasse, Oberklasse, App-Services, Reisemobile und eben Kompaktwagen. Hier landete der Hyundai IONIQ 5 mit 41 Prozent der abgegebenen Leserstimmen deutlich vor dem Opel Astra und dem Cupra Born.
„Das E-CUV bietet genau die Vernetzung, die wir von einem modernen Auto erwarten. Unkompliziert, verständlich und schlau“, fasst Tom Drechsler, Chefredakteur & Geschäftsführer Auto der Bild-Gruppe, zusammen.
„Der Connected Car Award beweist, dass wir die größte Fachjury Deutschlands beim Thema Konnektivität überzeugt haben – nämlich die vielen Leserinnen und Leser von Auto Bild und Computer Bild. Die Auszeichnung ist gleichzeitig Ansporn für uns, dieses Thema weiter voranzutreiben. Denn Konnektivität ist einer der zentralen Pfeiler für die Mobilität der Zukunft“, erklärt Jürgen Keller, Geschäftsführer der Hyundai Motor Deutschland GmbH.
Der IONIQ 5 ist das erste Fahrzeug der neuen batterieelektrischen Submarke Hyundai IONIQ, mit der das Unternehmen den Ausbau seiner Vorreiterrolle im Bereich der alternativen Antriebe anstrebt. Dank seiner 800-Volt-Ladetechnologie kann das E-CUV an Schnellladestationen in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Kunden profitieren zudem von der innovativen Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), um elektronische Geräte wie Laptops oder E-Scooter während der Fahrt oder im Stand mit Strom zu versorgen oder aufzuladen. Je nach Leistungsstufe stehen bis zu zwei Elektromotoren, Heck- oder Allradantrieb zur Verfügung. Zusätzlich hat der Kunde die Wahl zwischen einer 58-kWh- oder einer 72,6 kWh großen Lithium-Ionen-Batterie mit bis zu 481 Kilometern Reichweite.
Herz seiner fortschrittlichen Konnektivität und Infotainment-Funktionen ist das breite digitale Cockpit mit zwei 12,25-Zoll-Displays, die zur Serienausstattung gehören. Während der eine Bildschirm Fahrinformationen besonders übersichtlich anzeigt, dient der ebenso große Touchscreen zur Steuerung des Infotainment-Systems. Zur Integration von Smartphones verfügt der Hyundai IONIQ 5 über Apple CarPlay® und Android Auto™.
Außerdem bietet das E-CUV als erstes Fahrzeug von Hyundai auf Wunsch ein innovatives, um Augmented-Reality-Funktionen erweitertes Head-up-Display (AR HUD), das wichtige Informationen direkt in das Sichtfeld des Fahrers projiziert.
An Bord des Hyundai IONIQ 5 befindet sich auch die jüngste Generation der Hyundai Telematikdienste Bluelink®. Neben den bekannten Funktionen für Hyundai Elektrofahrzeuge, wie dem Starten des Ladevorgangs aus der Ferne mit der dazugehörigen Smartphone-App, sind eine Reihe neuer Dienste verfügbar. Dazu gehören beispielsweise eine verbesserte Sprachsteuerung, Connected Routing, Last Mile Navigation und die Speicherung von Benutzerprofilen (zwei Hauptkonten und ein Gastkonto). Die Echtzeit-Informationen der Live-Services informieren den Fahrer unterwegs nicht nur über die Verkehrssituation, sondern zeigen darüber hinaus die nächstgelegenen Stromtankstellen. Per Filterfunktion lassen sich im Infotainment-System, falls gewünscht, auch nur die Schnellladesäulen von IONITY anzeigen.
Seit seiner Markteinführung im Juni dieses Jahres weiß der Hyundai IONIQ 5 zu begeistern. Neben einer Vielzahl von Vergleichstests hat das E-CUV erst kürzlich die namhafte Auszeichnung “German Car of the Year” 2022 gewonnen und dabei auch Premium-Wettbewerber hinter sich gelassen.
Verbrauchs- und Emissionsangaben
Stromverbrauch in kWh/100 km für den Hyundai IONIQ 5: kombiniert 18,8–16,3; CO2-Emissionen in g/km kombiniert: 0; CO2-Effizienzklasse: A+++.
Die angegebenen Verbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden nach dem vorgeschriebenen WLTP-Messverfahren ermittelt.
Die Hyundai Motor Deutschland GmbH mit Sitz in Offenbach am Main ist eine 100-prozentige Tochter der südkoreanischen Hyundai Motor Company. Vor 30 Jahren startete Hyundai den Verkauf seiner Produkte auf dem deutschen Markt. Der Fahrzeugbestand stieg von knapp 3.000 Einheiten Ende 1991 auf über 1,33 Millionen heute. Im Corona-Jahr 2020 erreichte Hyundai mit rund 105.000 Zulassungen einen Marktanteil von 3,6 Prozent, was dem Rekordwert des Vorjahres entspricht. Damit bleibt Hyundai stärkste asiatische Marke in Deutschland. 75 Prozent der Hyundai Modelle haben einen elektrifizierten Antrieb. Überzeugend für die Kunden sind neben dem attraktiven Design und einem sehr guten Preis-Wert-Verhältnis das 5-Jahres-Garantiepaket ohne Kilometerbegrenzung und acht Jahre Garantie für batterieelektrische Fahrzeuge. Im Europäischen Forschungs-, Entwicklungs- und Designzentrum in Rüsselsheim werden zwei Drittel aller in Europa verkauften Fahrzeuge entworfen, konstruiert und getestet. Hyundai produziert für den europäischen Markt an zwei Standorten: Im Werk HMMC im tschechischen Nošovice werden die Modellreihen i30, TUCSON und auch der KONA Elektro gefertigt, in der Türkei laufen im Werk HAOS der i10, die i20 Modellreihe und der BAYON vom Band. Im Fußball engagiert sich Hyundai von den Amateuren bis zu den Profis, so ist Hyundai in der Bundesliga Partner von Hertha BSC und Eintracht Frankfurt.
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