Elektro-Autos als Zugmaschinen

Zu den echten Kraftpaketen unter den E-Autos gehört beispielsweise der BMW iX3. Mit der starr montierten Anhängerkupplung aus dem Sortiment von Rameder nimmt der BMW bei einer Stützlast von 100 kg bis zu 2500 Kilogramm an den Haken. Das reicht längst für einen mittleren Wohnwagen oder sogar einen Pferdeanhänger. Inklusive des 13-poligen E-Satzes universal ist sie für 312 Euro im Online-Shop bestellbar. Wie bei allen nachrüstbaren Anhängerkupplungen von Rameder erhalten Kunden mit diesem Komplettsatz von der kleinsten Schraube bis zur detaillierten Montageanleitung alles, was benötigt wird, um die Anhängerkupplung selbstständig zu installieren. Wer es gern einfacher hat, bucht einen Termin in einem der bundesweit zahlreich vertretenen Rameder Montagepoints und lässt die Arbeiten von den Fachleuten vor Ort vornehmen: www.kupplung.de/….

Für den Mercedes-Benz EQA bietet Rameder eine starre Anhängerkupplung ab 416 Euro an, die abnehmbare Variante kostet ab 582 Euro, jeweils als Set mit fahrzeugspezifischem 13-poligen E-Satz. Bei beiden Versionen stromert der Mercedes mit einer Anhängelast von immerhin 850 Kilogramm von dannen. Für Ende März ist sogar eine Anhängerkupplung geplant, die stolze 1,8 Tonnen Anhängelast bietet.

Zu den Pionieren der E-Mobilität gehört ohne Frage die Marke Tesla. Für das Model 3 etwa bietet Rameder in seinem Online-Shop als Komplettsatz eine abnehmbare Kupplung inklusive des 13-poligen E-Satzes ab 658 Euro an. Diese darf keinen Anhänger ziehen, sondern ist speziell für die Aufnahme eines Fahrradträgers konzipiert und bietet immerhin satte 75 Kilogramm Stützlast.

Es gilt also auch für E-Fahrzeuge – mit den Anhängevorrichtungen von Rameder lassen sich die Einsatzmöglichkeiten für Stromer erhöhen.

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