Neue Brandschutzkonzepte für Kabel machen Passagierschiffe noch sicherer

Um die hochgefährliche „Zonenverschleppung“, die Weiterleitung von Bränden über das Kabel, zu verhindern, hat das schwäbische Unternehmen ein Spezialcompound entwickelt, das mithilfe eines hochkomplexen Druck- und Extrusionsverfahrens in das Kabelinnere eingepresst wird. Eine Weiterleitung von brennbaren Gasen über das Kabelinnere ist damit ausgeschlossen. Die HB44^® C Offshore-Steuer- und Signalkabel von HRADIL besitzen die RINA Zertifizierung (Registro Italiano Navale) für Passagierschiffe und erfüllen die Vorgaben der IEC 60079-14 und IEC 60331-21 für explosionsgefährdete Bereiche und gehören damit zu den weltweit sichersten Kabeln. HRADIL Spezialkabel bietet die RINA-zertifizierten Offshore-Steuer- und Signalkabel HB44^® C in 20 Varianten an oder auf Wunsch als Sonderausführung.

Kabel können einen Brand mittels „Pumping Action“ weiterleiten

Immer wieder hört man in den Nachrichten, dass bei Brandunfällen Kabel die Ursache für die Weiterleitung des Feuers in weitere, sogar recht weit entfernte, Räume waren. Verantwortlich ist dafür in aller Regel eine sogenannte Zonenverschleppung durch eine „Pumping Action“. Mit anderen Worten: Das Kabel pumpt einen Brand in benachbarte Zonen und Räume. Es geht also nicht nur darum, dass ein Kabel selbst brennt und dann ein Feuer so weitergeleitet würde. Dies lässt sich heute mit einem Brandschott wirksam unterbinden. Viel gefährlicher ist die oftmals von außen nicht oder kaum sichtbare Weiterleitung eines Brandes über das Kabelinnere.

Hintergrund für diese hochgefährliche Zonenverschleppung durch „Pumping Action“ ist der Umstand, dass der konstruktive Aufbau im Kabelinneren nicht völlig kompakt ist. Zwischen den Adern und Füllern gibt es Leerräume, in die brennbare Gase einströmen und damit unter Umständen weitergeleitet werden können. Angesichts dieser kapillaren Wirkung lässt sich also eine Verschleppung von brennbaren Gasen nicht ausschließen.

Selbst ausgewiesene Brandschutzkabel können diese Zonenverschleppung in aller Regel nicht unterbinden. Zwar gewährleisten viele Brandschutzkabel einen hohen Isolationserhalt im Brandfall – hierzu wird in aller Regel Mica Tape (Muscovite Mica or Phlogopite Mica) als Isolationsmaterial verbaut, was das Kabel sehr wirksam vor hoher Temperatur schützt. Dies kann jedoch die beschriebene Zonenverschleppung nicht unterbinden. Der negative Effekt einer „Pumping Action“ kann sogar noch verstärkt werden, wenn im Kabel poröse Füllmaterialien, wie z.B. Fließstoffe und faserige Materialien verbaut sind, die ein hygroskopisches Verhalten besitzen.

Neues Brandschutzkonzept für Kabel
HRADIL Offshore-Steuer- und Signalkabel HB44®

Die explizite Forderung der IEC 60079-14: 2014 Annex E.1 nach gasdichten Kabeln (Gas tight Cables) wird also von den meisten Kabeln nur unbefriedigend eingelöst: Eine „Pumping Action“, also eine Verschleppung von brennbaren Gasen durch das Kabel hindurch kann nicht 100% unterbunden werden. Entsprechende Prüfungen gemäß IEC 60079-14: 2014 Annex E.1 setzen eine „eingeschränkte Atmung von Kabeln“ (Restricted breathing test for cables) voraus, was diese aus vorgenannten Gründen nicht oder nur teilweise erfüllen können.

Anders ist das beim HB44® C Offshore-Steuer- und Signalkabel von Hradil. Um die hochgefährliche „Zonenverschleppung“ – also die Weiterleitung von Bränden über das Kabel zu verhindern – hat Hradil ein flammwidriges, halogenfreies und nicht-hygroskopisches Spezialcompound entwickelt, das mithilfe eines hochkomplexen Druck-Extrusionsverfahrens in das Kabelinnere eingebracht wird. Alle Adern und Schirmungen im Kabelinneren werden zu 100% in eingebettet, so dass alle Kapillarräume und Hohlräume komplett verfüllt sind.

Die HRADIL Offshore-Steuer- und Signalkabel HB44® erfüllen somit nicht nur die konventionellen Anforderungen an Kabel im Ex-Bereich hinsichtlich mechanischer, chemischer und thermischer Belastungen, sondern auch zusätzlich in punkto Zonenverschleppung. Damit können die HRADIL Offshore-Steuer- und Signalkabel HB44® für sich in Anspruch nehmen die IEC 60079-14 hundertprozentig zu erfüllen. Anwender des Hradil Kabels können somit den vollständigen Nachweis der IEC 60079-14 erbringen.  HRADIL Spezialkabel liefert die Offshore-Steuer- und Signalkabel HB44® in 20 Varianten mit RINA-Zertifikat ELE019618XG: 

1.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 150/250V 3×0.75 mm2
2.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 150/250V 28×0.75 mm2
3.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 2×1.5 mm2
4.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 3×1.5 mm2
5.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 3G1.5 mm2
6.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 3G2.5 mm2
7.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 5G1.5 mm2
8.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 5G2.5 mm2
9.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 7G1.5 mm2
10.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 13G1.5 mm2
11.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 18G1.5 mm2
12.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 30G1.5 mm2
13.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 36G1.5 mm2
14.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 16G2.5 mm2
15.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 150/250V 2x2x0.75 mm2
16.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 2x2x1.5 mm2
17.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 3×6 mm2
18.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 3×35 mm2
19.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 4×6 mm2
20.HRADIL HB44® C HRADIL-Type Nr. 0.6V/1KV 4×6 mm2

Alle HRADIL HB44® Kabel erfüllen neben den Zulassungen nach RINA eine Reihe zentraler Anforderungen nach den Normen der IEC:

•IEC 60092-350: Elektrische Anlagen auf Schiffen
•IEC 60092-351: Elektrische Anlagen auf Schiffen – Teil 351: Isolierstoffe für Bord- und Offshore-Anlagen, Energie-, Steuer-, Mess-, Telekommunikations- und Datenkabel
•IEC 60092-359: Elektrische Anlagen auf Schiffen – Teil 359: Mantelwerkstoffe für Starkstrom- und Telekommunikationskabel an Bord von Schiffen
•IEC 60092-360: Elektrische Anlagen auf Schiffen – Teil 360: Isolier- und Mantelwerkstoffe für Schiffs- und Offshore-Anlagen, Energie-, Steuer-, Mess- und Telekommunikationskabel
•IEC 60092-376: Elektrische Anlagen auf Schiffen – Teil 376: Kabel für Steuer- und Messkreise 150/250 V (300 V)
•DIN EN 60754-2 VDE 0482-754-2:2015-08 | Prüfung der bei der Verbrennung der Werkstoffe von Kabeln und isolierten Leitungen entstehenden Gase | Teil 2: Bestimmung der Azidität (durch Messung des pH-Wertes) und Leitfähigkeit
•DIN EN 61034-1 VDE 0482-1034-1:2014-09 | Messung der Rauchdichte von Kabeln und isolierten Leitungen beim Brennen unter definierten Bedingungen
•DIN IEC 60331-21 VDE 0482-331-21:2017-06 Prüfungen an Kabeln und isolierten Leitungen im Brandfall – Funktionserhalt

Über RINA

Die Registro Italiano Navale (RINA) ist eine Schiffklassifikationsgesellschaft in Genua, Italien. Die RINA beschäftigt sich hauptsächlich mit der technischen Überwachung und Klassifizierung von Schiffen. Für die RINA arbeiten weltweit über 3.700 Mitarbeiter in Italien und in weiteren 64 Ländern