In Bewegung: Riese & Müller veröffentlicht dritten Verantwortungsbericht

„Wo wir heute stehen, macht dieser Bericht deutlich. Er zeigt auch, dass Nachhaltigkeit Bewegungsfreude und somit Resilienz voraussetzt, weil wir es nicht mit einem linearen Prozess zu tun haben, sondern kontinuierlich dazulernen und Prozesse adaptieren müssen. Umso deutlicher sehen wir, wie wichtig der Wille ist, Dinge zu verändern“, so Dr. Sandra Wolf, geschäftsführende Gesellschafterin von Riese & Müller.

Eine zentrale Entwicklung im vergangenen Geschäftsjahr ist die positive Klimabilanz: Das Unternehmen konnte seine Netto-CO2e-Emissionen um knapp 10 % im Vergleich zum Vorjahr reduzieren – trotz eines Produktionsanstiegs um rund 18.000 Bikes. Um die CO2-Emissionen weiter zu senken, hat der Hersteller vor allem die Standort-Logistik im Blick. Bis 2026 stellt Riese & Müller den Fuhrpark deshalb konsequent auf Elektrofahrzeuge um, die mit selbst produziertem Strom geladen werden können.

Im Bereich Waste Management wurde daran gearbeitet, das Abfallaufkommen zu reduzieren und die Recyclingquote – die bereits bei über 90 % liegt – weiter zu steigern. Recycling spielt auch beim Risikomaterial Aluminium eine zentrale Rolle: Mit dem Ziel, bis 2025 ausschließlich recyceltes Aluminium zu verwenden, hat Riese & Müller ein Pilotprojekt mit dem Rahmenhersteller Triangle’s in Portugal und dem norwegischen Lieferanten Hydro gestartet.

„Wir kommen überall dort gut voran, wo wir Mitstreiter*innen haben und uns einer gemeinsamen Vision verschrieben haben“, so Dr. Sandra Wolf. Wie diese Vision aussehen kann, lässt sich unter anderem in San Francisco, Kopenhagen und Paris beobachten. Die drei Metropolen stehen für einen mobilitätsfreundlichen und menschengerechten Wandel, den das Unternehmen mit seinen Produkten und intensiver Verbandsarbeit aktiv unterstützt. Riese & Müller hat sich deshalb im vergangenen Jahr ein Bild von den Veränderungen vor Ort gemacht und rundet seinen Verantwortungsbericht mit drei ausführlichen Städteportraits sowie Interviews mit lokalen Fachhändler*innen ab.