Dethleffs stellt Camper-Van-Baureihe Globetrail neu auf

Kaum drei Jahre auf dem Markt, zählt die Baureihe Dethleffs Globetrail mit ihren cleveren Bettkonstruktionen und den geräumigen Bädern zu den Bestsellern unter den Camper Vans. Zum Modelljahr 2024 bietet Dethleffs in diesem beliebten Segment noch mehr Auswahl. Denn der Hersteller ergänzt die Globetrail-Modellpalette nicht einfach mit zusätzlichen Modellen. Mit der Einführung von zwei Produktlinien ergeben sich auch neue Ausstattungsvarianten. Damit finden Globetrail-Kunden von kostengünstigen Einsteiger-Versionen bis zur gehobenen Mittelklasse eine breite Auswahl.

Produktlinien Classic und Advantage

Ebenso unterschiedlich wie die Ausstattungswünsche der Camper-Van-Kunden sind ihre individuellen Komfortanforderungen. Um möglichst viele Wünsche erfüllen zu können, ordnet Dethleffs die Ausstattungsvarianten des Globetrail künftig in zwei Produktlinien ein, die Orientierung geben und die Auswahl erleichtern.

Die Produktlinie Classic markiert das Einsteiger-Segment. Hier finden sich Modelle auf Basis des Fiat Ducato, Citroen Jumper oder Ford Transit mit attraktivem Grundpreis und normaler Serienausstattung, die sich individuell und bedarfsgerecht mit zusätzlichen Optionen erweitern lässt. Hier stehen drei Längen und drei Badvarianten zur Wahl.

Die Advantage-Linie umfasst bei gleichen Basisfahrzeugen Globetrail-Modelle mit umfangreicher Serienausstattung. Dazu zählen beispielsweise Rahmenfenster, ein zusätzliches Fenster im Heck, der innovative Auszug im Heck, Markise, Lederlenkrad, 16-Zoll-Alufelgen und vieles mehr.

Neue Nomenklatur

Neben den Produktlinien und den Fahrzeuglängen unterscheiden sich die verschiedenen Grundrisse vor allem durch die Doppel- oder Einzelbett-Lösung sowie durch verschiedene Bad-Zuschnitte. Daher hat Dethleffs den Modelljahreswechsel und die Erweiterung der Modellpalette zum Anlass genommen, die Namensgebung an die neuen Gegebenheiten anzupassen und zu vereinheitlichen. So besteht die Typenbezeichnung nun generell aus der Fahrzeuglänge in Zentimeter (z.B. 600), der Bettvariante (D für Doppelbett, E für Einzelbetten) und der Badvariante (z.B. R für Raumbad). Beispiel: Einen Dethleffs Globetrail 600 DR – sechs Meter lang mit Doppelbett und Raumbad – wird es künftig sowohl in der preislich attraktiven Classic-Ausstattung wie auch als Advantage mit umfangreicher Ausstattung geben.

Neue Badvielfalt im Globetrail: Mit fester Tür, Rollotür, Schwenkwand oder Raumteiler

Nie gab es mehr Auswahl bei der Nasszelle als beim Globetrail des Modelljahres 2024. Fünf verschiedene Badversionen hat Dethleffs im Programm: Festbad, Kompaktbad, Raumbad, Schwenkbad und Comfortbad. Während Grundrisse mit Raumbad in beiden Produktlinien zu finden sind, stehen Schwenkbad und Comfortbad nur in der Advantage-Linie zur Wahl, Fest- und Kompaktbad sind der Classic-Linie vorbehalten.

Als Festbad definiert Dethleffs eine Nasszelle mit fester Holztür, die neben einem kleinen Waschbecken und Toilette eine große Dusche aufweist. Das Kompaktbad verfügt dagegen über eine breite Rollotür und lässt dadurch mehr Bewegungsfreiheit in Küche und Bad. Das Raumbad, ebenfalls mit Rollotür, nutzt den Mittelgang mit. Dadurch entsteht ein großzügiges Bad mit hochwertigem Waschbecken und einer Duschkabine, die bei Nichtbenutzung keinen Platz wegnimmt. Das zweiteilige Rollo dient zugleich als Raumtrenner zwischen Schlaf- und Wohnbereich.

Das Schwenkbad bietet dank der hochwertigen Schwenkwand in Milchglasoptik die Lösung, um auf begrenztem Raum sowohl ein großes Waschbecken unterzubringen als auch eine große Dusche mit fester Wand. Der sonst übliche Duschvorhang kann entfallen. Im normalen Gebrauch schmiegt sich die Schwenkwand an die Außenwand, wobei das große Waschbecken gut zugänglich ist. Wird die Schwenkwand gedreht, schwenkt das Waschbecken über die Toilette, sodass eine sie eine große Dusche mit festen Kunststoff-Wänden entsteht.

Das Comfortbad hatte Dethleffs bereits 2022 vorgestellt. Jetzt ist eine nochmals verbesserte Version erhältlich. Das Comfortbad mit Rollotüre über die gesamte Breite bietet maximalen Bewegungskomfort und bei geöffnetem Rollo ein unvergleichliches Raumgefühl. Mit wenigen Handgriffen lässt sich das Comfortbad erweitern, wodurch eine sehr komfortable Dusche mit 87 x 57 Zentimeter Grundfläche entsteht.

Neun Globetrail-Grundrisse auf Fiat oder Citroen

Dank dieser vielen unterschiedlichen Badlösungen, Bett- und Längenvarianten kann der Dethleffs Globetrail mit einer enorm großen Auswahl unter zwölf Grundrissen aufwarten, von denen neun ganz neu sind oder grundlegend überarbeitet wurden. Basis-Fahrzeug für die neun Globetrail-Modelle 600 DK, 640 EK, 600 DS, 640 ES, 540 DR, 600 DR, 640 ER, 600 ER, 600 DF ist wahlweise ein Fiat Ducato oder Citroen Jumper. Der Fiat wartet mit emissionsarmem Multijet-III-Motor, manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe und zahlreichen elektronischen Assistenzsystemen auf. Alle Globetrail 600-Modelle sowie den Globetrail 540 DR treibt in der Basisversion ein 120 PS (88 kW) starker Vierzylinder an. Die längeren Globetrail 640-Modelle sind serienmäßig mit der 140 PS (104 kW) starken Maschine ausgestattet, die es für die kürzeren Globetrail-Modelle auf Wunsch gibt. Optional sind alle Versionen auch mit einer stärkeren Motorisierung mit 180 PS (130 kW) erhältlich. Alternativ bietet Dethleffs den Globetrail auch auf Basis des Citroen Jumper mit Motoren in der gleichen Leistungsklasse an. Hier verfügt die stärkste Variante jedoch über eine Leistung von 160 PS (118 kW).

Allen Globetrail-Modellen auf Stellantis-Basis gemein ist das klassische Grundkonzept mit drehbaren Pilotensitzen, Sitzgruppe vorn Küche und Bad in der Bitte und Quer- oder Längsbett im Heck. Die clevere Bettkonstruktion ermöglicht es, den geteilten Bettrost seitlich hochzuklappen und an der Wand zu arretieren. Dadurch entsteht in der Mitte ein offener Stauraum, der beispielsweise für den Fahrradtransport genutzt werden kann. Die Ladungssicherung erfolgt wahlweise an Befestigungsösen, optionalen Zurrschienen oder einen als Dethleffs Original Zubehör erhältliche Fahrradhalter mit Auszug. Während in der Classic-Linie ein offenes Regal seitlich im Heck reichlich Stauraum bietet, verfügen Advantage-Modelle an gleicher Stelle über einen praktischen Heckauszug.

Der neue Globetrail 540 DR: kurz und gut

Als äußerst kompakter, wendiger und dennoch komfortabel ausgestatteter Camper Van präsentiert sich der Globetrail 540 DR. Dabei muss das mit 5413 Millimeter Länge kürzeste Modell dieser Baureihe weder auf Bad noch auf Küche oder Sitzgruppe verzichten. Dieser Kunstgriff gelingt einerseits durch den Einbau eines schmalen Raumbads mit formschönem Klappwaschbecken, bei dem sich mithilfe eines Wandrollos der Platz vor der Küche in eine geräumige Dusche verwandeln lässt. Andererseits haben die Konstrukteure auch die Küche und das Schlafzimmer den räumlichen Gegebenheiten angepasst, um viel Ausstattung auf wenig Raum zu ermöglichen. Der Kühlschrank ist so angeordnet, dass er bei geöffneter Schiebetür auch von außen gut zugänglich ist. Das große Querbett im Heck mit Lattenrost und elf Zentimeter starker Matratze ist am Fußende leicht eingezogen, um Platz für das Bad zu schaffen.

Globetrail 600 DF und 600 DR: zusätzliche Querbett-Alternativen

Mit dem Globetrail 600 DF und 600 DR führt Dethleffs zum Modelljahr 2024 zwei zusätzliche Querbett-Varianten in der Sechs-Meter-Klasse ein. Während sich der Globetrail 600 DF Classic mit Festbad und klassischem Grundriss als kostengünstiges Einstiegs-Modell präsentiert, besticht der Globetrail 600 DR sowohl in der Classic- wie in der Advantage-Variante mit einem Raumbad, bei dem die Doppelnutzung des Mittelgangs eine sehr geräumige Dusche ermöglicht.

Globetrail 600 ER und 640 ER: erhöhtes Längsbett mit Treppenaufstieg

Erstmals präsentiert Dethleffs mit dem Globetrail 600 ER einen Camper Van mit sechs Meter Länge und Längsbetten, der dennoch auf keine Annehmlichkeiten verzichten muss. Möglich macht dies das kompakte Raumbad mit Klappwaschbecken, das bei Bedarf den Mittelgang für die Dusche mitnutzt. Anders als beim bisherigen Globetrail sind die Betten im Heck erhöht angeordnet und mit einem mittigen Treppenaufstieg komfortabel zu erreichen. Dadurch vergrößert sich der Stauraum im Heck und ist zudem sehr leicht zugänglich. Ganz ähnlich geschnitten, nur mit einem noch geräumigeren Bad und hochgesetztem, bequem zu bedienenden Kühlschrank mit Kleiderschrank darunter bietet der Globetrail 640 ER maximalen Komfort auf 636 Zentimeter Gesamtlänge.

Auf Ford-Transit-Basis: Globetrail 590 DK und 590 DC

Als Basis für den neuen Globetrail 590 DK mit Kompaktbad sowie den bereits bekannten Globetrail 590 DC mit Comfortbad dient ein Ford Transit Hochdach-Kastenwagen mit Frontantrieb und emissionsarmem TDCi Ford EcoBlue-Motor sowie mit zahlreichen serienmäßigen Sicherheitsassistenten. In der Basisversion treibt ein 130 PS (96 kW) starker Vierzylinder den Globetrail an. Alternativ ist ein 170 PS (125 kW) starker Motor wählbar. Beide Globetrail-Modelle auf Ford-Basis erhalten im Modelljahr 2024 serienmäßig eine Querbetterweiterung in Form von Glasfaser-Hauben auf Fensterhöhe. Dadurch wächst das Bett in beiden Modellen auf großzügige 201 Zentimeter Länge. Während der Globetrail 590 DK seinen Platz in der Produktlinie Classic findet, positioniert Dethleffs den Globetrail 590 DC in der umfangreich ausgestatteten Produktlinie Advantage. Letzterer verfügt serienmäßig unter anderem über einen Doppelboden, ein Komfort-Bett mit Federtellersystem und eine Küche mit geräumigen, von innen und außen zugängliche Schubladen sowie einem 85 Liter großen, erhöht eingebautem Kühlschrank. Die Classic-Version mit Kompaktbad kann dagegen mit einem 90 Liter großen Kühlschrank und einem Apothekerauszug in der Küche aufwarten.

Die Classic-Varianten des Dethleffs Globetrail sind ab 53.999 Euro erhältlich, die Advantage-Modelle beginnen bei 60.999 Euro.

Optionale Erweiterungen: Aufstelldach oder Bugausbau

Für alle Grundrisse der Camper-Van-Baureihe Globetrail auf Fiat- oder Citroen-Basis bietet Dethleffs die Möglichkeit, mit zusätzlichen Optionen die Wohnqualität noch weiter aufzuwerten oder aus dem Globetrail einen vielseitigen Familien-Camper zu machen.

So lässt sich der Globetrail ab Werk mit einem optionalen Aufstelldach ausstatten. Mit diesem zusätzlichen Schlafzimmer wird der Camper zum stilvollen Familien-Van. Denn bei aufgestelltem Dach ergeben sich zwei zusätzliche, großzügig bemessene und äußerst komfortable Schlafplätze. Das Aufstelldach ist in stylischem Schwarz gehalten und schmiegt sich im Ruhezustand formschön an das Hochdach des Fiat Ducato an. Geöffnet schafft das Aufstelldach viel Kopffreiheit und bietet eine extrem große Liegefläche: Mit 2,09 Meter Länge und 1,43 Meter Breite setzt das optionale Dachbett im Dethleffs Globetrail Maßstäbe.

Die sechs Zentimeter dicke Kaltschaummatratze ruht auf einem Lattenrost, was nicht nur besten Schlafkomfort, sondern auch eine gute Belüftung von unten gewährleistet. Die umlaufende Zeltwand lässt sich in Cabrio-Manier mittels Reißverschlüssen und Klettbändern nach vorne komplett öffnen. Bei Bedarf schützt ein Moskitonetz in der großen Öffnung vor ungeliebten Plagegeistern. Als Leseleuchten hat Dethleffs dem Dachbett serienmäßig zwei praktische Schwanenhalsleuchten gegönnt, die darüber hinaus über eine USB-Steckdose zum Laden von Mobiltelefonen oder anderer elektronischer Verbraucher verfügen.

Der Aufpreis für das optionale Aufstelldach für den Dethleffs Globetrail beträgt 5.999 Euro.

Bugausbau für noch mehr Raumgefühl

Wer im Wohnbereich seines Dethleffs Globetrail ein Loft-artiges Ambiente mit mehr Tageslicht und wohnlicher Baldachin-Beleuchtung genießen möchte, kann die Option „Bugausbau“ wählen. Dabei erstrecken sich die seitlichen Dachschränke auf der Fahrerseite bis zur Stirnwand über der Windschutzscheibe, wo sie in eine praktische Ablage münden. Durch den Entfall der Staufächer über dem Fahrerhaus entsteht an der Stirnwand Platz für ein großes Aufstellfenster, das nicht nur einen phänomenalen Blick nach draußen bietet, sondern auch deutlich mehr Tageslicht in den Wohnraum leitet und so das ohnehin großzügige Raumgefühl im Dethleffs Globetrail unterstreicht. Der Bugausbau kostet 2399 € Aufpreis und ist nicht in Kombination mit dem Aufstelldach wählbar.