Pearl 700 Triebwerk erhält die FAA-Musterzulassung während letzte Vorbereitungen zur Indienststellung laufen

Während eines umfassenden Entwicklungs- und Flugtestprogramms zeigte das Triebwerk sowohl am Boden als auch in großer Höhe mit konventionellem und 100% nachhaltigem Flugkraftstoff (Sustainable Aviation Fuel – SAF) außergewöhnliche Leistungen. Es bewies seine Widerstandsfähigkeit gegen Vogelschlag, Eis, Hagel und Regen und bestand den kritischen Fan-Blade-Containment-Test, bei dem eine Fanschaufel bei maximaler Geschwindigkeit absichtlich abgetrennt wird.

Die Tests wurden an verschiedenen Rolls-Royce Standorten in Europa und Nordamerika durchgeführt, unter anderem in Dahlewitz (Deutschland), Bristol (Großbritannien), Manitoba und Montreal (Kanada), auf dem Rolls-Royce Außenteststand im John C. Stennis Space Centre der NASA (Mississippi, USA) sowie auf dem Höhenprüfstand des Arnold Engineering Development Center in Tullahoma (Tennessee, USA).

Dr. Dirk Geisinger, Director – Business Aviation, sagte:

„Die Zertifizierung durch die FAA für unser Triebwerk Pearl 700 unterstreicht einmal mehr die einzigartigen Fähigkeiten von Rolls-Royce bei der Entwicklung, Erprobung, Fertigung und Zulassung innovativer Flugtriebwerke. Das erfüllt uns alle mit Stolz und spiegelt auch das Engagement unseres globalen Teams wider, unseren Kunden Gulfstream und die bevorstehende Indienststellung der G700 und G800 zu unterstützen. Wir haben eng mit der FAA, der EASA und Gulfstream zusammengearbeitet, um diese Zertifizierung zu erreichen, und ich möchte allen für ihre kontinuierliche Unterstützung danken."

Mark Burns, Präsident von Gulfstream, fügte hinzu:

"Wir freuen uns über diesen jüngsten Schritt auf dem Weg zur Zertifizierung der Gulfstream G700 und G800. Beide Jets setzen dank der Kombination aus Flugzeug-Aerodynamik und der Effizienz der Pearl 700 Triebwerke neue Maßstäbe für Effizienz und Leistung im Bereich Business Aviation. Wir sehen bei unseren Kunden eine große Nachfrage nach der Technologie, dem Kabinenkomfort und den Ultralangstreckenfähigkeiten, die die G700 und G800 unseren Kunden bieten werden."

Die Kombination aus dem Advance2-Kerntriebwerk, dem effizientesten auf dem Markt für Geschäftsreiseflugzeuge, und einem brandneuen Niederdrucksystem ermöglicht der Pearl 700 beim Start einen Schub von 18.250 Pfund – dies bedeutet eine Steigerung um acht Prozent gegenüber dem BR725-Triebwerk. Das Triebwerk ist fünf Prozent effizienter – bei gleichzeitig marktführend niedrigen Geräusch- und Schadstoffemission.

Die Pearl-Familie wurde für herausragende Zuverlässigkeit entwickelt und wird von Rolls-Royce CorporateCare® Enhanced unterstützt, dem umfassendsten Serviceprogramm in der Geschäftsreiseluftfahrt. CorporateCare Enhanced bietet den Kunden erhebliche finanzielle und betriebliche Vorteile. Es steigert den Wert, mindert das Risiko von Wartungskosten und schützt vor unvorhergesehenen Kosten durch ungeplante Ereignisse überall auf der Welt. Erhöhte Flugzeugverfügbarkeit, reduzierter Verwaltungsaufwand, vollständiger Risikotransfer, direkter, vorrangiger Zugang zur Rolls-Royce Service-Infrastruktur und Unterstützung vor Ort sind weitere Kundenvorteile.

Rolls-Royce ist der weltweit führende Anbieter von Triebwerken für die Geschäftsluftfahrt und treibt mehr als 4.100 Geschäftsflugzeuge an. Etwa 2.400 Flugzeuge sind durch CorporateCare abgedeckt, wobei sich bei Neuauslieferungen rund 70 Prozent der Kunden für das Programm entscheiden. Im Jahr 2022 machte der Bereich Geschäftsreiseluftfahrt
21 % des Gesamtumsatzes in der zivilen Luftfahrt-Sparte von Rolls-Royce aus.