Integriertes Mobilitätsangebot in Bonn feiert Jubiläum

Mit der Integration von privaten Fahrgemeinschaften in das ÖV-Netz hat Bonn ein innovatives Mobilitätsangebot für die Menschen in der Region geschaffen. Innerhalb eines Jahres hat sich ein frequentiertes Fahrgemeinschaftsnetz gebildet, nicht zuletzt, weil sich auch lokale Unternehmen und Institutionen als Kooperationspartner*innen angeschlossen haben. Die Einbindung von goFLUX-Fahrgemeinschaften in den klassischen ÖPNV bewertet SWB Bus und Bahn als sinnvoll. Mobilitätsdaten und Nutzungszahlen, die das Kölner Unternehmen goFLUX Mobility seit Beginn des Angebots analysiert, bestätigen diesen Eindruck.

Synergie-Effekte für das Klima und den Verkehr

Nach wie vor legen die meisten Menschen ihren Arbeitsweg allein im Auto zurück. Insbesondere dann, wenn die Anbindung aus ländlichen oder suburbanen Orten nicht gut genug oder zu umständlich ist. Ein hohes Verkehrsaufkommen in der Rush-Hour und die Belastung unserer Umwelt sind die tägliche Konsequenz.

Mit einer engen Taktung und einem dichten Haltestellennetz innerhalb der Stadt, versorgt der ÖPNV in Bonn sehr gut. Doch gerade außerhalb der Stadtgrenzen braucht es Lösungen, durch die Menschen einfacher in den Umweltverbund gelangen. Seit private Pkw und der öffentliche Verkehr in der Bonner Region vernetzt werden, konnte sich der Pendelweg vieler Menschen im vergangenen Jahr verbessern. So haben die gebildeten Fahrgemeinschaften für unterschiedliche Synergie-Effekte gesorgt. Mehr als 5.500 Fahrgemeinschaften haben in einem Jahr dazu beigetragen, mehr als 32.500 kg CO2e-Emissionen einzusparen und mehr als 115.000 km auf der Straße zu vermeiden:

„Das ist ein wirklich erfreuliches Ergebnis! Wenn wir bedenken, dass unser integriertes Mobilitätsangebot deutschlandweit das einzige seiner Art ist und wir damit auch die Anbindung vieler Menschen in der Region verbessern, macht mich das als Gründer sehr stolz. Für die gute und vertrauensvolle Arbeit mit SWB Bus und Bahn und all unseren Kooperationspartner*innen möchte ich mich deshalb herzlich bedanken. Ich sehe unsere Zusammenarbeit als Vorbild in der ÖPNV-Branche und bin davon überzeugt, dass zukünftig viele weitere Menschen in ihrem Alltag davon profitieren können und wir gemeinsam einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz leisten“, so Wolfram Uerlich, Head of goFLUX und Karos Germany, auf der Pressekonferenz in Bonn.

„Wir ziehen nach einem Jahr ein durchaus positives Fazit. Dies betrifft sowohl die Zusammenarbeit mit goFLUX, als auch die Entwicklung des Angebots. Die Zahlen steigen stetig, das stimmt uns äußerst positiv
und wir sind überzeugt davon, dass wir diesen Trend auch im kommenden Jahr bestätigen können. Wir freuen uns, dass wir als Nahverkehrsunternehmen das betriebliche Mobilitätsmanagement in diesem Segment mit voranbringen können. Fahrgemeinschaften sind gut für die Umwelt, sie lassen sich selbstverständlich auch mit unseren Sharing-Angeboten kombinieren. Individuelle Mobilitätsketten bilden den Verkehr der Zukunft. goFLUX ist ein wichtiges Glied in dieser Kette“, ergänzte Anja Wenmakers, Geschäftsführerin von SWB Bus und Bahn.

Technische und tarifliche Integration ermöglichen einfache Nutzung

goFLUX zeigt die Fahrplandaten von SWB Bus und Bahn in seiner Mitfahr-App an. So können Personen, die in Fahrgemeinschaften mitfahren, verschiedene Verkehrsmittel kombinieren und sich den genauen Weg vom Wohnort bis zur Arbeit anzeigen lassen. Wer ein ÖPNV-Abo Ticket bzw. das Deutschlandticket besitzt, kann innerhalb der Region kostenlos oder vergünstigt in Fahrgemeinschaften pendeln. In diesem Fall erhalten Fahrende, die einen Platz anbieten, die Spritkostenbeteiligung von goFLUX und SWB. Wer kein Abo-Ticket besitzt, zahlt die Kostenbeteiligung zu einem geringen Anteil selbst. goFLUX Daten zeigen, dass Fahrende bis zu 150 € Spritkosten im Monat sparen. Mitfahrende haben im Schnitt ihren Pendelweg um ca. 30 Minuten pro Strecke verkürzen können.

Diese Unternehmen machen schon mit

Die Bundesstadt Bonn, der Landschaftsverband Rheinland, der Deutsche Akademische Austauschdienst, das Universitätsklinikum Bonn, das Deutsche Zentrum für Neurodegenerative Erkrankungen, die SER Group, die Universität zu Bonn und die Alanus Hochschule haben sich mittlerweile als Kooperationspartner*innen angeschlossen. Sie nutzen das Angebot, um den Pendelweg ihrer Mitarbeitenden angenehmer zu gestalten, eigene Parkplätze zu entlasten und ihre Nachhaltigkeitsziele zu unterstützen.