Lufthansa Technik erweitert Services für das CFM LEAP-Triebwerk

Das Unternehmen verfügt bereits über umfangreiche Erfahrungen mit dem Muster LEAP-1A, das es seit vier Jahren betreut und eine Vielzahl von Kunden bedient – von Fluggesellschaften über Leasinggeber bis hin zu den OEMs. Lufthansa Technik bietet MRO-Lösungen für die spezifischen Bedürfnisse der Kunden an, die von Cyclean® Engine Wash, über Housekeeping Services, Mobile Engine Services und Quick Turns bis hin zu Performance Restoration Workscopes reichen. Der Fokus liegt nun auf schnellem Kapazitätswachstum.

"Die Einführung des ersten CFM LEAP-1B Triebwerks bei Lufthansa Technik in den kommenden Wochen ist ein wichtiger Meilenstein für unser offenes LEAP MRO-Netzwerk. Als unser erster CBSA-Partner hat Lufthansa Technik bereits umfangreiche Erfahrungen mit dem Triebwerk gesammelt, und wir sind sehr zuversichtlich, dass das Unternehmen erstklassigen MRO-Support leisten wird", sagte Gaël Méheust, Präsident und CEO von CFM International.

"Wir sind sehr dankbar für unsere erfolgreiche Partnerschaft. CFM International unterstützt uns bei unseren Vorbereitungen, damit wir unsere Dienstleistungen für den LEAP-1B anbieten können", sagte Derrick Siebert, Vice President Commercials Engine Services bei Lufthansa Technik.

Die Kapazitätserweiterung der Lufthansa Technik für die Instandhaltung des LEAP-1B ist ein bedeutender Vorteil für CFM LEAP-Kunden. Der Marktführer wird auch weiterhin hervorragende Leistungen im Bereich der Triebwerksinstandhaltung und MRO-Services erbringen, ihr Angebot kontinuierlich weiterentwickeln und neue Branchenstandards setzen.

* LEAP-Triebwerke sind ein Produkt von CFM International, einem 50/50-Gemeinschaftsunternehmen von GE und Safran Aircraft Engines.

** Lufthansa Technik ist auch ein von CFM International lizensierter LEAP-1A Service Provider.