Sport

Bilderbuch-Saisonstart für den ADAC Opel Electric Rally Cup

  • Spannender Auftakt zum ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ 2024 in Sulingen
  • Christian Lemke feiert ersten Cupsieg vor Luca Pröglhöf und Bendegúz Hangodi
  • Starker Auftritt des zweimaligen DTM-Champions Timo Scheider im Opel Corsa Rally Electric

Mit 15 Fahrzeugen, Teilnehmern aus acht Nationen, darunter 14 Damen in den Cockpits, und dem viel bejubelten ersten Sieg von Christian Lemke endete der Saisonauftakt zum ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ im Rahmen der ADAC Actronics Rally Sulingen. Nach einem spannenden Kampf über mehr als 100 Asphalt-Kilometer lag der 23-Jährige aus dem nahen Martfeld-Hustedt 14,7 Sekunden vor dem Österreicher Luca Pröglhöf, der nicht zuletzt seit seinem Sieg beim letztjährigen Saisonfinale zu den Titel-Mitfavoriten 2024 zählt. Dritter wurde der Ungar Bendegúz Hangodi, der mit einer Bestzeit direkt in der ersten Wertungsprüfung aufhorchen ließ.

Im Ziel kannte die Freude bei Sieger Lemke und seinem Beifahrer Jan-Eric Bemmann keine Grenzen: „Mir fehlen die Worte, um meine Gefühle zu beschreiben! Schon seit dem Shakedown am Donnerstag hatte ich ein Supergefühl im Auto und mit der neuen Reifenmischung von Michelin“, schilderte der Cup-Routinier, der schon beim Debüt des weltweit ersten elektrischen Rallye-Markenpokals 2021 mit von der Partie gewesen war. „Der gute Start in die Veranstaltung hat uns Sicherheit gegeben, sodass wir direkt attackieren konnten. Mit dem Opel Corsa Rally Electric diese tückischen Prüfungen zu befahren, hat einen Riesenspaß gemacht. Und jetzt bin ich einfach nur glücklich!“

Zufrieden mit seinem Saisonstart war auch Luca Pröglhöf mit Beifahrerin Christina Ettel: „Am ersten Tag bin ich nach sechs Monaten Rallye-Pause anfangs ein bisschen zu verhalten gefahren. Aber die Nachtprüfung im IVG-Gelände hat mir richtig getaugt, und da war das Vertrauen ins Auto rasch wieder da. Heute bin ich gut in den Tag gekommen und rundum zufrieden, wie alles gelaufen ist.“

Der drittplatzierte Bendegúz Hangodi und sein Beifahrer Dániel Petrovszki waren mit hohen Zielen aus Ungarn nach Norddeutschland gereist. Hangodi: „Der Podestplatz ist super, auch wenn ich das Gefühl hatte, dass meine Performance im Verlauf der Rallye besser wurde, die Ergebnisse aber nicht. Es war schön zu sehen, dass wir das Potenzial haben, um die Meisterschaft mitkämpfen zu können. Und das ist das klare Ziel. Von daher sollte ich mit meinem Debüt im Cup zufrieden sein. Aber ich bin eben Maximalist.“

Eindrucksvoller Auftritt von DTM-Champion Timo Scheider

Einen bärenstarken Eindruck hinterließ Timo Scheider. Bei seinem zweiten Gaststart im 100 kW (136 PS) starken Corsa Rally Electric meisterte der 45-jährige DTM-Champion von 2008 und 2009 die anspruchsvollen Wertungsprüfungen bei der ADAC Rallye Sulingen bravourös und belegte am Ende einen selbst von ihm nicht unbedingt erwarteten fünften Gesamtrang. Perfekt angeleitet von seiner 24-jährigen Copilotin Jara Hain gab der ehemalige Opel-Werksfahrer Scheider selbst im berühmt-berüchtigten Militärgelände in der Eickhofer Heide (vormals IVG-Gelände) eine Kostprobe seines Fahrkönnens und legte am Samstag die drittschnellste Zeit in den kurvenreichen Asphalt.

Im Ziel zeigte sich Scheider zufrieden: „Mir war von vorneherein bewusst, dass die Spitze im ADAC Opel Electric Rally Cup extrem eng zusammenliegen würde, dass erfahrene Leute gegen junge Rookies um jedes Zehntel kämpfen. Deswegen bin ich richtig happy mit unserer Performance. Ab der ersten Wertungsprüfung konnten wir kontinuierlich zulegen. Jara und ich waren ein Superteam, sie hat mich großartig durch die Rallye geführt. Ein dickes Dankeschön gilt natürlich Opel, dass sie mir die Chance gegeben haben, hier dabei zu sein. Ich muss gestehen, die Leidenschaft, mehr daraus zu machen, ist entfacht.“

Dem stimmt auch Opel Motorsport-Chef Jörg Schrott zu: „Das war ein großartiger Startschuss in die vierte Saison des ADAC Opel Electric Rally Cup. Wir haben eine packende Rallye erlebt mit einem Christian Lemke, dem ich den Sieg von Herzen gönne. Das diesjährige Teilnehmerfeld macht richtig Spaß, viele junge Leute, fast die Hälfte davon Damen, alle schnell und gut drauf. Was will man mehr?“

Lauf 2 zum ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ steigt am 24./25. Mai im Rahmen der ELE Rally rund um Eindhoven in den Niederlanden.

Ergebnis ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ / ADAC Actronics Rallye Sulingen:

1. Christian Lemke/Jan-Eric Bemmann (D)             1:12,17,3 h

2. Luca Pröglhöf/Christina Ettel (A)                         +14,7 sec

3. Bendegúz Hangodi/Dániel Petrovszki (H)           +20,1 sec

4. Anthony Rott/Adrien Rott (F)                                +37,7 sec

5. Timo Scheider/Jara Hain (D) (Gaststarter)          +46,5 sec

6. Alex Español Jove/Lorena Romero (E)               +1:18,1 min

7. Axel Bayer/Clara Bettge (D)                                +2:11,1 min

8. Hank Melse/Joep van Heugten (NL)                   +3:15,0 min

9. Lyssia Baudet/Pauline Denis (B)                         +3:28,2 min

10. Emma Chalvin/Emy Ailloud-Perraud (F)         +4:26,3 min

Punktestand ADAC Opel Electric Rally Cup „powered by GSe“ nach 1 von 8 Läufen:

1. Lemke 31 Punkte.

2. Pröglhöf 29.

3. Hangodi 27.

4. Rott       21.

5. Español  19.

6. Bayer     14.

7. Melse      12.

8. Baudet    10.

9. Chalvin    8.

10. Pottier    6.

11. Felke      5.

12. Steffe     4.

13. Wittenbeck 3.

Über die Opel Automobile GmbH

Opel ist einer der größten europäischen Automobilhersteller und dank seiner umfassenden Elektro-Offensive führend bei der Reduktion von CO2-Emissionen. Das Unternehmen wurde 1862 in Rüsselsheim gegründet und begann 1899 mit der Automobilproduktion. Opel gehört zur Stellantis NV, einem weltweit führenden Unternehmen für eine neue Ära der nachhaltigen Mobilität. Weltweit sind Opel und die Schwestermarke Vauxhall in mehr als 60 Ländern vertreten. Opel treibt seine Internationalisierung weiter voran. Gegenwärtig setzt Opel seine Strategie zur Elektrifizierung des Portfolios konsequent um. Damit stellt Opel sicher, dass die zukünftigen Mobilitätsanforderungen der Kunden erfüllt werden – für einen nachhaltigen Erfolg. Bereits 2024 wird es alle Opel-Modelle auch in batterie-elektrischen Varianten geben.

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