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Racing Desk Set – Das MUST HAVE für den Schreibtisch eines Car Guy

Für einen echten Car Guy gibt es endlich das ultimative MUST HAVE für den Schreibtisch. Zur optimalen Präsentation von Schreibgeräten und Tinten ist das Racing-Desk-Set in Optik einer Slot-Car-Platte kreiert worden.

Der Streckenabschnitt ist  aus 10mm Plexiglas hergestellt, mit Platz für 3 Tintenfässer, 2 Schreibgeräte und 1 Automodell oder Lieblings-Slot-Car. Als Clou ermöglicht ein eingefräster Schlitz für den Führungsstift auch die passende Positionierung eines Slot Car. Die 2 eingelassenen Schreibgeräte-Auflagen sind mit weichem Mikrofasermaterial bezogen, mit dem auch Auto-Sportsitze italienischer Provenienz bezogen werden und gewährleisten eine sichere und kratzfeste Auflage die Schreibgeräte.

Start/Ziel-Markierung und Mittelstreifen sind aufwendig von der Rückseite lackiert und die gesamte Unterseite ist mit weichem Samt bezogen.

Die Kerbs an beiden Längsseiten sind von Hand Rot/Weiß lackiert und aufgeschraubt.

Das Racing Desk-Set wird von Hand in streng limitierter Auflage gefertigt.

Die Details:

  • Fläche für 1 Automodell oder Lieblings-Slot-Car.
  • Platz für 2 Schreibgeräte mit Mikrofaserbezug
  • Ausschnitt für 3 Tintenfässer.
  • Eingefräster Schlitz für den Führungsstift des Slotcars.
  • Der Streckenabschnitt ist aus 10mm Plexiglas hergestellt.
  • Die gesamte Unterseite ist mit weichem Samt bezogen.
  • Kerbs an beiden Längsseiten von Hand Rot/Weiß lackiert und aufgeschraubt.
  • Start/Ziel-Markierung und Mittelstreifen sind aufwendig von der Rückseite lackiert und dadurch kratzfest.

Infos und Bezugsquellen unter www-tinte-im-blut.de

Über SC. LUCHT PBS – Sales & Trademarketing

Ich bin ehemaliger Mitarbeiter von Lancia Deutschland und durfte für viele Jahre in unterschiedlichen Funktionen in Marketing und Vertrieb die Firmengeschicke begleiten und die Markengeschichte mitschreiben. In dieser Zeit schlug als leidenschaftlicher Schreibgerätesammler aber immer auch ein zweites Herz in meiner Brust. So habe ich vor 19 Jahren allen Mut zusammengenommen und meine zweite Liebe, die Schreibkultur, zum Beruf gemacht.

Ich bin aber nach wie vor ein echter Old- und Youngtimer-Fan und fahre so oft es geht meine 1974er Fulvia Montecarlo 1.3S, sowie ein Kappa Coupé in der seltensten Ausführung mit Busso-V6.

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