IVECO eDAILY gewinnt Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit

Christine Harttmann, TRANSPORT-Chefredakteurin und Jurymitglied, begründet die Auszeichnung: „Mit dem eDaily stellt IVECO einmal mehr seine Kompetenz im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge unter Beweis, denn der ‚elektrische Zwilling‘ des Daily schließt alle Lücken auf dem Markt der batterieelektrischen und lokal emissionsfreien leichten Nutzfahrzeuge. Mit seiner Modellvielfalt, ob als Kastenwagen oder Fahrgestell mit Einzel- oder Doppelkabine, mit einer enormen Vielfalt an Aufbauten, einer Anhängelast von 3,5 Tonnen und einem im Vergleich zum Diesel wirtschaftlichen Betrieb setzt er Maßstäbe.“

eDaily-Highlights
Der eDaily erweitert den Einsatzbereich für leichte Elektronutzfahrzeuge und leistet dadurch einen wesentlichen Beitrag zur Defossilisierung des Straßenverkehrs und vor allem zur Luftreinhaltung in städtischen Ballungsgebieten. Der Rahmen ist ein eDaily-typisch starker Leiterrahmen. Keinerlei Komponenten ragen dabei über den oberen Fahrgestellrahmen hinaus. Zusammen mit digitalen und analogen Schnittstellen (wie der CAN BUS 2.0B) ist der eDaily damit die vielseitigste und umfassendste EV-Plattform für Um- und Aufbauten. Eine Palette von ePTOs mit bis zu 50 kW steht für jegliche Art an Fahrzeugaufbauten wie einem Dreisteinkipper oder einem Kühlkofferaufbau zur Verfügung. Ist das Fahrzeug an ein Ladegerät oder an eine Steckdose angeschlossen, lässt sich die Energie aus dem Stromnetz für den Betrieb der Ausrüstung nutzen. Die Energieversorgung aus den Hauptbatterien ermöglicht die Nutzung der ePTOs auch bei ausgeschaltetem eMotor.

Der starke Elektromotor hat 140 kW (190 PS) maximale Leistung, 400 Nm maximales Drehmoment und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 120 km/h. Der Antrieb wird durch sofortige Drehmomentübertragung des eMotors verbessert. Bei zusätzlichem Leistungsbedarf lässt sich durch Aktivierung der einzigartigen Hi-Power-Funktion des eDaily ein zusätzlicher Leistungsschub nutzen. Der One-Pedal-Drive-Modus vereinfacht das Fahren und wandelt die kinetische Bremsenergie in elektrische Energie um, wodurch sich sowohl der Energieverbrauch als auch die Abnutzung des Bremsbelags verringern. Der eDaily ist mit einer, zwei oder drei Batterien erhältlich; in der Fahrgestellversion mit 5.100 Millimetern Radstand sind sogar vier Batterien möglich. Für die 72C-Fahrgestell-Modelle mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,2 Tonnen und einem Radstand von 5.100 Millimetern ist eine vierte Batterie verfügbar. Die IVECO eDaily-Modelle mit drei und vier Batterien haben zusätzlich eine Schnellladleistung von bis zu 115 kW, was eine zusätzliche Reichweite von 100 Kilometern in nur 20 Minuten ermöglicht. Mit dem eDaily sind je nach Variante, Einsatzprofil, Fahrstil und weiteren Faktoren Reichweiten bis zu 400 Kilometern möglich.