Kolbus investiert in neues Bearbeitungszentrum für Großteile

Als Ersatz für eine 54 Jahre alte Langfräs- und Hobelmaschine wird die moderne, leistungsstarke CNC-Bettfräsmaschine zur mehrseitigen Bearbeitung von schweren und komplexen Werkstücken eingesetzt. Aufgrund der höheren Dynamik verringern sich die Bearbeitungszeiten deutlich und es kann schneller und effizienter produziert werden. Mit dieser Investition positioniert sich Kolbus als innovativer Partner im Bereich der Lohnfertigung für den bewährten Maschinen- und Komponentenbau und für Kunden in weiteren Marktsegmenten. 

Das neue Kraftpaket für die Teilefertigung bei Kolbus heißt ›TR-45‹ und kommt aus dem Hause Bimatec Soraluce. Auf dieser Maschine können Bauteile mit einer Größe von 4.860 x 1.200 mm, in der Vertikalen sogar bis zu 2 m hohe Teile, bearbeitet werden. 

Die neue Anlage soll nach der Anlaufphase im Dreischichtbetrieb gefahren werden. Durch ihren Aufbau in Bettbauweise und einen stufenlos indexierbaren Fräskopf kann selbst bei schweren Bauteilen die Komplettbearbeitung in nur einer Aufspannung durchgeführt werden. Gespickt mit innovativen Optionen, wie beispielsweise einem ausgeklügelten DAS+® Schwingungsdämpfungssystem, verspricht die ›TR-45‹ gesteigerte Produktivität und höchste Präzision.
Mit der neuen Maschine werden nicht nur Fertigungskosten reduziert und die Qualität der gefertigten Teile erhöht, sondern auch die Arbeitsbedingungen der Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter verbessert. Das bedienerfreundliche Maschinendesign bietet den Kollegen einen durch LED-Strahler sehr gut ausgeleuchteten Arbeitsbereich mit einer ergonomischen Arbeitshöhe, eine Vollraumkapselung mit Arbeitsraumabsaugung und eine automatische Türsteuerung.
Am 16. März wurde die neue Maschine bei Kolbus angeliefert. Die Abladung und Einbringung der 36 t bis zum endgültigen Standort hat das kompetente und überaus erfahrene Personal der Firma Kolb Autokrane aus Schloß Holte-Stukenbrock durchgeführt.

Trotz der erschwerten Bedingungen aufgrund des Corona-Viruses, verlief die anschließende Aufstellung und Inbetriebnahme am Standort Rahden planmäßig innerhalb von knapp vier Wochen, sodass die endgültige Inbetriebnahme der Anlage am 15. April erfolgen konnte. 

Auch die Kunden sind von unseren neuen Möglichkeiten überzeugt: bereits in den letzten Monaten und somit noch vor dem eigentlichen Arbeitsbeginn der ›TR-45‹, konnten wir einige Anfragen generieren, interessante Angebote unterbreiten und uns konkrete Aufträge sichern.