Zuversicht Elektromobilität: BEM-Unternehmen bringen e-mobile Fahrzeug-Innovationen in den Markt

So schildert Michael Nimtsch, Geschäftsführer Trailer Dynamics GmbH, vom Bau eines eTrailers, der schon heute bei herkömmlichen Diesel-Lkw zum Einsatz kommen kann und dabei hilft, den CO2-Ausstoß der Fahrzeuge um bis zu 40% zu senken. Schlüssel der Innovation ist ein zusätzlicher elektrischer Antriebsstrang im Trailer. Gleichzeitig kommen digitale Lösungen zum Einsatz, womit nicht nur das Fahrzeug, sondern auch Zustand und die Position der Fracht bestens erfasst werden. https://www.youtube.com/watch?v=RgMMVpLVK1Y

Die Gründer und Manager des Microlino, Oliver und Merlin Ouboter, berichten vom Produktionsstart ihres Kleinwagens, der insbesondere auf Kurzstrecken und in der City-Mobilität zum Einsatz kommen kann. Die Entwicklung folgt der Überzeugung, dass herkömmliche Autos für die alltäglichen Strecken viel zu groß und zu schwer gebaut sind. Statistisch gesehen sitzen im Schnitt nur 1,2 Personen in einem Auto für eine tägliche Fahrstrecke von durchschnittlich ca. 30 Kilometern. Experten sehen in der Mikromobilität große Chancen für eine nachhaltige, urbane Mobilität, die derzeit allerdings in den Förderkatalogen wenig bis keine Beachtung findet. https://www.youtube.com/watch?v=91UmRbk48kE&t=4s 

Die Erfinder des ersten solarbetriebenen Pkw, des Sion von Sono Motors, konnten ihren Prototypen im Februar erfolgreich auf der Technikmesse CES vorstellen. Seit seiner Gründung ist Sono Motors kontinuierlich gewachsen. Heute beschäftigt das Start-up mehr als 100 Mitarbeitende. Ursprünglich sollte der Sion schon 2019 auf den Markt kommen, nun soll die Produktion im September 2021 starten. https://sonomotors.com/de/next-prototype-generation/ 

Erst kürzlich an den Start gegangen ist die Produktion des Lastenrads von Citkar. Die Unternehmensgründer verstehen das vierrädrige Vehicel als Nutzfahrzeug, dass insbesondere in Innenstädten auf der letzten Meile zum Einsatz kommt und die Vorteile eines Cargobikes mit denen eines Transporters kombiniert: 300 Kilo Nutzlast und 0,4 Kubik Volumen – direkt zum Kunden, ohne Parkproblem und Knöllchen. https://www.youtube.com/watch?v=LLPfDC6JCUQ