Implenia se voit attribuer le lot H41 du tunnel de base du Brenner

Implenia, en association avec son partenaire de consortium Webuild Group (Webuild et csc costruzioni), s’est vu attribuer par BBT (Galleria di Base del Brennero – Tunnel de base du Brenner BBT SE) la réalisation d’une partie du tunnel de base du Brenner du côté autrichien. Les partenaires détiennent chacun une participation de 50 % au sein du consortium. Le montant total du lot H41 Sillschlucht-Pfons s’élève à environ CHF 690 millions (EUR 651 millions). L’attribution du contrat est d’ores et déjà définitive. La direction technique sera assurée localement par Implenia Autriche. Ce projet aboutira à la création directe et indirecte d’environ 400 nouveaux emplois dans la région.

Le lot H41 Sillschlucht-Pfons porte sur la construction, à partir du tunnel d’accès Ahrental, des tunnels principaux en direction du nord jusqu’à Innsbruck, ainsi qu’en direction du sud jusqu’à Pfons. Environ 5,7 km seront percés selon un mode de construction traditionnel et 16,4 km au tunnelier. L’aménagement intérieur des tunnels principaux, de la station d’arrêt d’urgence Innsbruck et du tunnel de reconnaissance figurent également parmi les travaux commandés par BBT. Leur durée prévisionnelle est d’environ 80 moins. 

Les aspects environnementaux ainsi que la durabilité jouent un rôle important dans le cadre de la planification et de la réalisation du lot. Des mesures visant à réduire l’impact environnemental ainsi que l’utilisation d’énergie verte figuraient parmi les critères d’attribution de la procédure de sélection du soumissionnaire. Les transports, soumis à des exigences rigoureuses, seront effectués exclusivement au moyen de véhicules répondant aux normes les plus strictes en matière de gaz d’échappement. Les standards environnementaux exigeants des deux partenaires du consortium ont contribué au niveau élevé de l’évaluation de l’offre.

Implenia, qui réalise le tronçon Franzensfeste-Waidbruck de la ligne à grande vitesse avec Webuild Group, travaille déjà sur le raccordement sud du tunnel de base du Brenner. Erwin Scherer, Global Head Tunnelling chez Implenia, a déclaré à propos de l’attribution de ce nouveau lot : « Le tunnel de base du Brenner constitue une partie importante du couloir Scandinavie-Méditerranée du réseau transeuropéen de transport (RTE-T), destiné à améliorer les liaisons ferroviaires sur l’ensemble du continent. Nous sommes heureux de pouvoir mettre notre longue expérience et notre expertise avérée dans le domaine de la construction de tunnels au service de ce projet important et complexe. »  

Agenda :
1er mars 2022 : Conférence de presse et d’analystes sur le résultat annuel 2021
29 mars 2022: Assemblée générale ordinaire