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Safety Aspects for a New Era of Sustainable Aviation (Vortrag | Hamburg)
Urban Air Mobility is where societal needs for efficient and sustainable transport meets new solutions provided by emerging technology. Dr. Jörg P. Müller, Head of Urban Air Mobility, Managing Director, Airbus Urban Mobility GmbH: Annual GERHARD SEDLMAYR LECTURE: Safety Aspects for a New Era of Sustainable Aviation Organization: RAeS Hamburg Branch (Richard Sanderson) Date and Time: Tuesday, 06 September, 2022, 6:00 PM Location: ZAL TechCenter, Hein-Sass-Weg 22, 21129 Hamburg Registration compulsory: https://form.jotform.com/222193019020341 Alternatively e-mail: susanne.altstaedt@airbus.com Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-09-06 Fees: none Language: English Lecture notes: no http://AeroLectures.de FAQs are answered here! (in German) Eventdatum: Dienstag, 06. September 2022 18:00 – 21:00 Eventort: Hamburg Firmenkontakt und Herausgeber der Eventbeschreibung: Aircraft Design and Systems Group…
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Passenger Aircraft at End-of-Life (Vortrag | Online)
———- Every year about 1000 airliners reach the end of their lives, which should not just be parked somewhere in the desert ———- Prof. Dr.-Ing. Dieter Scholz, MSME, HAW Hamburg: „Passenger Aircraft at End-of-Life„ => Organisation: HAW Hamburg => Date and Time: Thursday, 2 June 2022, 18:00 CET=> Online (!!!): https://purl.org/profscholz/zoom/2022-06-02 => Registration: voluntary=> Fees: none=> Language: English=> Lecture notes: yes=> Calendar: http://events.AeroLectures.de => Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-06-02 => Picture Credits: http://www.aeroprints.com (CCBY) => FAQs are answered here: http://FAQ.AeroLectures.de (in German) => This event is part of „Hamburg Aerospace Lecture Series“, a joint activity of DGLR, RAeS, VDI, ZAL and HAW Hamburg. Calendar, archive and much more on http://www.AeroLectures.de Eventdatum: Donnerstag,…
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The 21st Century Renaissance of the Transonic Wind Tunne (Vortrag | Online)
Dr. Doug Greenwell, FRAeS, Consulting Aerodynamicist: „The 21st Century Renaissance of the Transonic Wind Tunne„ => Organisation: RAeS (Richard Sanderson) => Date and Time: Thursday, 12 May 2022, 18:00 CET=> Online (!!!): https://purl.org/profscholz/zoom/2022-05-12 => Registration: voluntary=> Fees: none=> Language: English=> Lecture notes: ?=> Calendar: http://events.AeroLectures.de => Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-05-12 => Picture Credits: (Picture Credits: Aircraft Research Association Ltd) => FAQs are answered here: http://FAQ.AeroLectures.de (in German) => This event is part of „Hamburg Aerospace Lecture Series“, a joint activity of DGLR, RAeS, VDI, ZAL and HAW Hamburg. Calendar, archive and much more onhttp://www.AeroLectures.de Eventdatum: Donnerstag, 12. Mai 2022 18:00 – 18:00 Eventort: Online Firmenkontakt und Herausgeber der Eventbeschreibung: Aircraft Design and…
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Understanding the James Webb Space Telescope (Vortrag | Hamburg)
———- Designed to answer outstanding questions about the Universe ———- John Thatcher, CEng, MRAeS, Project Manager, Mid-Infrared Instrument, Retired: „Understanding the James Webb Space Telescope“ Organisation: RAeS (Richard Sanderson) Date and Time: Thursday, 31 March 2022, 18:00 CET Online (!!!): https://purl.org/ProfScholz/zoom/2022-03-31 => Registration: voluntary => Fees: none => Language: English => Lecture notes: ? => Calendar: http://events.AeroLectures.de Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-03-31 (Picture Credits: NASA) FAQs are answered here: http://FAQ.AeroLectures.de (in German) This event is part of „Hamburg Aerospace Lecture Series“, a joint activity of DGLR, RAeS, VDI, ZAL and HAW Hamburg. Calendar, archive and much more on http://www.AeroLectures.de Eventdatum: Donnerstag, 31. März 2022 18:00 – 19:30…
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„Erklärung zur nachhaltigen Entwicklung und zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs“ – Juristisch nicht belastbar, Begriffe nicht definiert
Im Rahmen der französischen EU-Ratspräsidentschaft fand am 3. und 4. Februar 2022 das der Dekarbonisierung des Luftverkehrs gewidmete Gipfeltreffen zur Luftfahrt statt. Genutzt wurden die Räumlichkeiten der École Nationale de l’Aviation Civile (ENAC, französische Hochschule für zivile Luftfahrt) in Toulouse. Der Gipfel führte zur Verabschiedung der "Erklärung von Toulouse" mit dem Ziel der Erreichung der CO2-Neutralität in der Luftverkehrsbranche bis 2050. Der "Green Deal" der EU fordert aber mit der Klimaneutralität mehr als der Luftfahrtgipfel. Mit der Forderung der CO2-Neutralität bleiben die Nicht-CO2-Effekte unberücksichtigt. Die gesamte Klimawirkung der Luftfahrt ist etwa dreimal so groß, wie die des CO2 allein. Die verabschiedete Erklärung besteht nur aus rechtlich unbedeutenden Formulierungen. Es gab…
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Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag | Online)
———————- Aviation has a water emission problem: Contrails live only a few hours, but make more global warming than CO2 that last for a century. ———————- Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR) „Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels“ Date and Time: Thursday, 28 April 2022, 18:00 CET Online (!!!): https://purl.org/profscholz/zoom/2022-04-28 Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-04-28 Organisation: RAeS (Richard Sanderson) Registration: voluntary (https://2022-04-28climate.eventbrite.de) Fees: none Language: English Lecture notes: ? Calendar: http://events.AeroLectures.de FAQs are answered here: http://FAQ.AeroLectures.de (in German) This event is part of „Hamburg Aerospace Lecture Series“, a joint activity of DGLR, RAeS, VDI,…
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Fliegen mit Dieselmotor und Propeller – spart Kraftstoff und hilft der Umwelt
Der Dieselmotor gilt als der Verbrennungsmotor mit dem höchsten Wirkungsgrad. Propeller erreichen hohe Wirkungsgrade für den Vortrieb, weil sie große Luftmassen bewegen und die Luft dabei nur wenig beschleunigt wird. Der Widerstand eines Flugzeugs wird aufgeteilt in den Widerstand ohne Auftrieb (Nullwiderstand) und den Widerstand als Folge vom Auftrieb (induzierter Widerstand). Der Nullwiderstand kann durch die Formgebung (Tropfenform) und durch geordnete Strömung in Schichten (Laminarströmung) verringert werden. Der induzierte Widerstand kann durch Flügel großer Spannweite verringert werden. All dies lernt der angehende Flugzeugbauingenieur an der HAW Hamburg, aber die Passagierjets, die heute überall im Einsatz sind, entsprechen diesen Erkenntnissen nicht, obwohl Flugzeuge früher dem Ideal schon viel näher waren. Eine…
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„Highly Accessed Article“: Oil Fumes, Flight Safety, and the NTSB
https://doi.org/10.3390/aerospace8120389 The article revisits the investigations into a series of ten aircraft crashes from 1979 to 1981. US National Transportation Safety Board (NTSB) officials were presented with a hypothesis that “several” of the crashes could have been caused by pilot impairment from breathing oil fumes inflight. The NTSB and their industry partners ultimately dismissed the hypothesis. However, the NTSB’s conclusion that the hypothesis of pilot incapacitation was “completely without validity” was inconsistent with the evidence. The article was published in "Aerospace" on 2021-12-10. The journal "Aerospace" has grown quickly since its start in 2014. In 2021 it published already 401 papers. One month after publication, the paper by Anderson…
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Tschüss Airbus A380 – Ein Nachruf
In Hamburg sagt man "Tschüss" beim Abschied. Am 16.12.2021 wurde Abschied genommen vom Airbus A380 auf dem Werksgelände von Airbus in Hamburg-Finkenwerder, denn das letzte Exemplar des größten Passagierflugzeugs der Welt wurde an die Fluggesellschaft Emirates ausgeliefert. Der A380 fand keine weiteren Käufer mehr und so endeten die Auslieferungen des Flugzeugs nach nur 14 Jahren. Ausgeliefert wurden in dieser Zeit insgesamt 251 Flugzeuge. Das sind angesichts der Größe des Flugzeugs viele, aber trotzdem nur ein Viertel der geplanten Anzahl. Entwickelt wurde das Flugzeug bereits in den 1990er Jahren als A3XX. Für viele Beschäftigte in der Luftfahrt ist der spätere A380 damit ein Begleiter während des ganzen Berufslebens gewesen. Für einige…
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Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels (Vortrag | Online)
———————- Aviation has a water emission problem: Contrails live only a few hours, but make more global warming than CO2 that last for a century. ———————- Prof. Dr. Christiane Voigt, Head of Department Cloud Physics, German Aerospace Center (DLR) „Fast Measures to Reduce the Climate Impact from Aviation – Contrail Avoidance and New Fuels“ Date and Time: Thursday, 28 April 2022, 18:00 CET Online (!!!): https://purl.org/ProfScholz/zoom/2022-04-28 Poster: https://purl.org/aerolectures/2022-04-28 Organisation: RAeS (Richard Sanderson) Registration: voluntary (https://2022-04-28climate.eventbrite.de) Fees: none Language: English Lecture notes: ? Calendar: http://events.AeroLectures.de FAQs are answered here: http://FAQ.AeroLectures.de (in German) This event is part of „Hamburg Aerospace Lecture Series“, a joint activity of DGLR, RAeS, VDI,…
