Die Kontraktlogistik entwickelt sich zunehmend als unverzichtbarer Bestandteil in modernen Wertschöpfungsketten. Dies gilt besonders auch für die physische und planerische Kontraktlogistik. In dem Maße wie Unternehmen ihre Logistikprozesse intelligent „auslagern“, konzentrieren sie sich auf ihre Kernkompetenzen und profitieren von den Vorteilen spezialisierter Dienstleister. Wie sich unter diesem Kontext die Kontraktlogistik immer mehr vom Outsourcing zum Co-Sourcing entwickelt und weiterentwickeln muss, beleuchten Achim Schäflein, Vorstand der Schäflein-Gruppe, und Heiko Raab, CEO der SprintBox GmbH. Eine erfolgreiche Zusammenarbeit in der Kontraktlogistik basiert auf langfristigen und transparenten Partnerschaften. Diese ermöglichen so eine tiefe Integration der Prozesse und Strukturen und sichern eine kontinuierliche Optimierung der Abläufe. Schäflein-Gruppe – Achim Schäflein, Vors. des Vorstandes, Röthlein…

OEM, Zulieferer und Dienstleister stellen sich trotz aktueller Marktzurückhaltung zunehmend auf die Prozess-/Strukturveränderungen im Fahrzeugbau ein und generieren so auch Innovationen für die Prozesse in den Fabriken und der gesamten Supply Chain. Stefan Mader – Volkswagen, Leiter Logistikplanung, VW Sachsen, Zwickau Batterie-Logistik-Copy-Ready – Herausforderungen für die Planung und Umsetzung in der Fabrik und Supply Chain Das Konzept des Volkswagen-Konzerns integriert mehrere bedeutende Innovationen, die zu einer intelligenten und effizienten Prozesskette zusammengeführt wurden. Die Multi-Innovationen zielen dabei darauf ab, die Produktion und Logistik sowohl kosteneffizient als auch nachhaltig zu gestalten. Einige der im neuen Konzept integrierten zentralen Innovationen: Standardisierte Prozesse – Eine der wesentlichen Innovationen ist die Einführung standardisierter Prozesse, die in allen…

Die negativen Einflussfaktoren auf die Konjunktur in der Automobil- und Zulieferindustrie erfordern ein Umdenken. Dieses Umdenken betrifft die Priorisierung und Flexibilisierung der Produktstrategien, die erforderlichen flexiblen Strukturen und Prozesse. Hinzu kommt immer mehr auch die notwendige Integration neuer Konzepte, Lösungen und Systeme für die lokalen und weltweiten Fabriken in der Supply Chain. Unternehmen mit überregionalen Produktionsnetzwerken sind besonders betroffen. Megatrends und externe Einflussfaktoren wie Marktfluktuationen, Verschiebungen in der Nachfrage von Antriebs- und Produktkonzepten, Nachhaltigkeitsforderungen, Geopolitik, Digitalisierung, Automatisierung und neue Möglichkeiten von KI beeinflussen massiv das, was strategisch und operativ jetzt erforderlich ist. Die in Unternehmen der Zulieferindustrie zunehmend eingesetzten Leitwerke steuern umfangreiche Netzwerke, in denen mehrere Standorte und Fabrikprozesse übergreifend…

Aktuell durchläuft die gesamte Autoindustrie eine massive Transformation. Dies betrifft sowohl die Fabriken als auch die Supply Chain mit allen eingebundenen Lieferanten und Dienstleistungspartnern. Die erkennbaren Anpassungen werden insbesondere getrieben durch den Einfluss neuer Antriebstechnologien und von Alleinstellungsmerkmalen gegenüber den neuen Wettbewerbern aus China. Als zentrale Erkenntnis muss die Zukunftsfähigkeit von Fabriken und der weltweiten Supply Chain sichergestellt werden. So sind Unternehmen wie Bosch u.a. dabei, mit ihrer bekannten operationellen Exzellenz in den Wertschöpfungsketten sowie im Industrialisierungsprozess neuer Produkte ihre Marktposition weiter zu stärken und auszubauen. Hier bietet Logistik gleich mehrere Gestaltungsmöglichkeiten, um Alleinstellungsmerkmale weiter auszubauen. Prozess-Exzellenz, Kundennähe und eine insgesamt starke Wettbewerbsfähigkeit im relevanten Footprint sind hier unerlässlich und…

Schaeffler ist ein Vorreiter der Transformation in der Automobilindustrie. Das Unternehmen ist in einer dynamischen Phase der Veränderung. Schaeffler investiert, fusioniert und richtet seine Geschäftsaktivitäten strategisch neu aus. Das hat dann auch konkrete Konsequenzen für die Gestaltung der Prozesse und die hier insgesamt eingesetzten Instrumente und Systeme. Zentrale Ziele zur Unterstützung der Neuausrichtung auch in den Prozessen sind dann auch "Mehr Agilität", "Mehr Digitalisierung" und "Mehr Nachhaltigkeit" in der Lieferkette – dies bei gleichzeitiger Steigerung der Profitabilität. Dadurch sichert sich Schaeffler entscheidende strategische Vorteile und legt so auch die Basis für die Marktabsicherung in der Zukunft mit bestehenden und neuen Wettbewerbern. Besonders gilt dies auch für Unternehmen, die eine widerstandsfähige…

Die Automobilbranche steht am Beginn einer neuen Epoche – von der Elektromobilität über die Vernetzung bis hin zum autonomen Fahren. Der viel diskutierte Hochlauf der Elektromobilität ist Realität und hängt nun an der deutschen Innovationskraft zur Batterie-Optimierung. Digitalisierung und Autonomie bringen neue Hardware und Anwendungen ins Auto. Mergers & Acquisitions (M&A) verändern die Automobilbranche gerade für immer. In Hamburg und anderen europäischen Häfen warten bereits tausende Fahrzeuge von BYD und anderen chinesischen Herstellern auf den Import und Verkauf in Deutschland. Immer mehr Beratungsunternehmen durchforsten aktuell die OEMs, Zulieferer und Dienstleister auf neue Produkt- und Prozess-Potenziale, um so den Anschluss mit steigender Wettbewerbs- und Innovationsfähigkeit zu erreichen.    Kurzum, die neue Epoche hinter…