-
Lkw-Verkehr in Deutschland erreicht Rekord
Der Lkw-Verkehr hat im vergangenen Jahr in Deutschland ein Rekordniveau erreicht. Der Marktanteil an der Verkehrsleistung im Gütertransport stieg um fast eineinhalb Prozentpunkte auf 72,6 Prozent. Zugleich sank der Anteil der klimafreundlichen Schiene von 18,6 auf 18,0 Prozent. Dies zeigen Statistiken aus dem noch unveröffentlichten Bericht „Verkehr in Zahlen“ des Bundesministeriums für Digitales und Verkehr (BMDV), der dem gemeinnützigen Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene vorliegt. „Güterverkehr steuert in die falsche Richtung” „Nie zuvor war der Marktanteil des Lkw am Güterverkehr so hoch“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Dienstag in Berlin. „Der Güterverkehr in Deutschland steuert in die völlig falsche Richtung. Nirgends sind die Altlasten im Klimaschutz für…
-
Chance für mehr Bahn in Europa
Das gemeinnützige Bündnis Allianz pro Schiene hat den EU-Aktionsplan für den Bahnsektor als „Chance für den klimafreundlichen Verkehr in Europa“ begrüßt. „Weniger Flugreisen, mehr Zugfahrten – mit dieser Zielsetzung setzt die EU-Kommission einen neuen Akzent für mehr Klimaschutz“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Dienstag in Berlin. „Wenn den Reisenden mit leistungsfähigen Hochgeschwindigkeitszügen eine attraktive und umweltfreundliche Alternative zur Verfügung steht, könnten Kurzstreckenflüge in Europa schon in wenigen Jahren überflüssig sein. Mit dem Aktionsplan füllt die Kommission das Europäische Jahr der Schiene mit einer zukunftsweisenden Vision.“ In dem Aktionsplan formuliert Brüssel das Ziel, den Hochgeschwindigkeitsverkehr auf der Schiene bis 2030 zu verdoppeln und bis 2050 zu…
-
Neuer Verkehrsminister muss sofort loslegen
Das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene wünscht dem neuen Bundesverkehrsminister Volker Wissing einen guten und raschen Start ins neue Amt. „Eine lange Einarbeitungszeit kann sich Volker Wissing als Bundesverkehrsminister angesichts der Herausforderungen nicht nehmen“, erklärte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Mittwoch in Berlin. „Der Klimaschutz im Verkehr duldet keinen Aufschub.“ Flege betonte: „Volker Wissing steht in der Schienenpolitik vom ersten Arbeitstag an unter extremen Zeitdruck. Als Bundesverkehrsminister muss er sofort mehrere Aufgaben parallel angehen. Erstens muss er so rasch wie möglich den Masterplan Schienenverkehr mit seinen über 100 Einzelmaßnahmen zur Stärkung der klimafreundlichen Schiene umsetzen, zweitens die Reform für eine Gemeinwohlorientierung des Eisenbahnnetzes anpacken und drittens den…
-
Eisenbahnmusik macht Lust auf mehr Schiene
Zum Abschluss des Europäischen Jahres der Schiene stellt die Allianz pro Schiene Eisenbahnlieder deutschsprachiger Musiker vor, die Lust machen auf mehr Schiene. In dem Projekt recherchierte das gemeinnützige Verkehrsbündnis 50 Titel, die zum kulturellen Erbe der Eisenbahn in Deutschland gehören. Die Auswahl reicht von Klassik-Stücken über Schlager bis zu Hip-Hop-, Elektro- und Rock-Titeln. Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, sagte am Donnerstag in Berlin: „Wie sehr die Eisenbahn das Leben der Menschen in unserem Land prägt, zeigt die enorme Anzahl an Künstlerinnen und Künstlern, die ihre Erlebnisse mit der Bahn musikalisch verarbeitet haben. Mit dieser Playlist sprechen wir im Europäischen Jahr der Schiene die vielen…
-
Auf den Verkehrsminister kommt es an
Der Koalitionsvertrag von SPD, Grünen und FDP eröffnet dem künftigen Verkehrsminister nach Einschätzung der Allianz pro Schiene einen großen Gestaltungsspielraum. „Die gute Nachricht lautet: Auf dieser Grundlage kann der wahrscheinlich nächste Bundesverkehrsminister Volker Wissing die Weichen stellen, um den Marktanteil der Schiene deutlich zu erhöhen und die nachhaltige Mobilität voranzutreiben“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Donnerstag in Berlin. „Allerdings haben die drei Parteien auch vieles vage gelassen oder sogar in wichtigen Punkten die alte Förderung der Straße bekräftigt. Daher kommt es jetzt mehr denn je auf die Umsetzung durch den Bundesverkehrsminister an. Er muss den Gestaltungsspielraum des Koalitionsvertrages nutzen, um die nachhaltigen Verkehrsträger und damit den…
-
Helden der Schiene gesucht
Die Allianz pro Schiene sucht wieder Helden der Schiene, die ihre Kunden besonders begeistert haben. Alle Zugreisenden können hier ihre Vorschläge für den bundesweiten Wettbewerb "Eisenbahner mit Herz" einreichen. Eine unabhängige Jury wählt daraus die besten Geschichten aus. Zudem gibt es einen Publikumspreis, bei dem alle Interessierten in der ersten Jahreshälfte 2022 für ihren Favoriten oder ihre Favoritin stimmen können. Die Allianz pro Schiene zeichnet die Gewinner und Gewinnerinnen auf einer großen Feier im nächsten Jahr aus. "Der Eisenbahner mit Herz ist die einmalige Gelegenheit, Beschäftigten der Schienenbranche Danke für tolle Leistungen zu sagen", erklärte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Mittwoch in Berlin. "Wir holen die Arbeitnehmer…
-
Schienenverkehr ist deutlich leiser geworden
Die Anwohner von Schienengüterstrecken können sich über eine spürbare Erleichterung freuen: Die Lärmbelastung für sie ist durch das seit Ende 2020 geltende Verbot für laute Güterwagen deutlich zurückgegangen. Dies ergaben Kontrollen durch das Eisenbahnbundesamt (EBA), über die das Bundesverkehrsministerium kürzlich bei einer Sitzung des Beirates Leiseres Mittelrheintal berichtete. Die dort vorgestellten Messergebnisse liegen der Allianz pro Schiene vor. „Viele Anwohner von stark befahrenen Schienengüterstrecken profitieren von der erheblich reduzierten Lärmbelastung“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Samstag in Berlin. „Das Verbot für laute Güterwagen wirkt und die Verbesserung ist für die betroffenen Menschen spürbar.“ Laute Güterwagen sind zur Seltenheit geworden So stieg der Anteil der leisen Güterwagen…
-
Nahverkehr auf Schiene braucht Angebotsoffensive – für mehr Klimaschutz und mehr Lebensqualität
Die künftige Bundesregierung muss mit einer deutlichen Stärkung des Nahverkehrs auf der Schiene den Klimaschutz vorantreiben und die Lebensqualität in den Städten und auf dem Land erhöhen. "Der Koalitionsvertrag von SPD, Grünen und FDP muss die Weichen stellen für eine Angebotsoffensive im Schienenpersonennahverkehr", sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Mittwoch in Berlin. Verkehrswende entscheidet sich im Nahverkehr "Im Schienenverkehr sind 95 Prozent der Fahrgäste in Nahverkehrsbahnen unterwegs. Daher muss die nächste Bundesregierung die Unterstützung für diese Schlüsselbranche ausweiten", so Flege weiter. "Nach dem Corona-Einbruch kann die Politik so den Anschub geben, damit die Umsetzung des Deutschlandtaktes beginnt und vor Ort die Verkehrswende mit leistungsfähigen Nahverkehrsbahnen gelingt." Davon…
-
Verkehrswende auf dem Abstellgleis
Als „verkehrspolitisch enttäuschend“ bewertet das gemeinnützige Verkehrsbündnis Allianz pro Schiene das Sondierungspapier von SPD, Grünen und FDP. „Ich bin negativ überrascht, dass ein konkretes Bekenntnis zum Ausbau der klimafreundlichen Schiene in den nächsten vier Jahren komplett fehlt“, sagte Dirk Flege, Geschäftsführer der Allianz pro Schiene, am Montag in Berlin. „In dem Sondierungspapier haben die Parteien ausgerechnet die Verkehrswende aufs Abstellgleis geschoben“, so Flege weiter. „Ich kann nur hoffen, dass SPD, Grüne und FDP bei den Koalitionsverhandlungen deutlich nachbessern und sich im Koalitionsvertrag auf einen Aufbruch für mehr Klimaschutz im Verkehr festlegen.“ Auswertung zeigt: Bekenntnis zur Stärkung der Schiene fehlt komplett In einer Auswertung der Sondierungsergebnisse belegt die Allianz pro Schiene…
-
„Mehr Klimaschutz, Marktwirtschaft und soziale Gerechtigkeit“
Die Verbände der Wettbewerbsbahnen und die Allianz pro Schiene haben an die potentiellen Ampelkoalitionäre appelliert, verkehrspolitisch einen Aufbruch zu wagen und sich auf programmatische Schnittmengen zu besinnen. „Mehr Klimaschutz, mehr Marktwirtschaft, mehr soziale Gerechtigkeit“ müsse das neue Motto der Verkehrspolitik werden, forderten das Netzwerk Europäischer Eisenbahnen (NEE), mofair und die gemeinnützige Allianz pro Schiene am Donnerstag in Berlin von SPD, Grünen und FDP. An finanzpolitischen Grundsätzen müsse die Verkehrswende jedenfalls nicht scheitern. Kaufprämien für Autos, die Subventionierung von Flugreisen und die Förderung des Lkw-Verkehrs haben eine soziale Schieflage, verzerren den Verkehrsmarkt und belasten Mensch und Umwelt, so die Verbände. Mit immer weiteren Steuermilliarden sei in den vergangenen Jahren zusätzlicher Verkehr…
