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Jahresbericht 2021 / 2022 anlässlich der ordentlichen Mitgliederversammlung am 21. Juni 2022
Das Ungleichgewicht in den Schifffahrtsmärkten hält auch nach fast zwei Jahren unvermindert an. Marktungleichgewichte und Risiken Die Nachfrage nach Schiffsraum übertrifft bei weitem das Angebot. Dieses Ungleichgewicht ist in der Containerschifffahrt besonders ausgeprägt. Das Netz der Containerlinienfahrt steht seit mehr als zwei Jahren unter hoher Spannung. Die Fahrpläne der Reedereien sind aus den Fugen geraten. Über 60 Prozent der Schiffe erreichen ihren Zielhafen nur mit erheblichen Verzögerungen. Die Häfen sind den massenhaft außerplanmäßig anlaufenden Schiffen und den in kurzer Zeit umzuschlagenden Mengen an Boxen nicht mehr gewachsen. Erhebliche Abfertigungsprobleme an der US-Westküste, der Ostküste, aber auch zunehmend in den Häfen in Nordeuropa sorgen für einen erheblichen Rückstau von Schiffen, die…
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Jahresbericht 2020 / 2021
Es gibt kaum eine derart internationale Branche, wie die Seeschifffahrt. Reeder und Reedereien aus vielen Nationen stehen im Wettbewerb zueinander, wollen ihre Flotten ausbauen und ausreichende Beschäftigung für ihre Schiffe besorgen. Die Versuchung wäre für einzelne Nationen und Reeder groß, Wettbewerbsvorteile auf Kosten der Sicherheit, der Umwelt, der Ausbildung und der Lebensbedingungen der Seeleute an Bord zu erlangen. Es gibt allerdings auch kaum eine Branche, die über ein derart einheitliches, dichtes und verbindliches Regelungswerk verfügt, wie die internationale Seeschifffahrt. Mit der International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), der International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), der International Convention on Standards of Training, Certification…
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14. Bremer Schifffahrtskongress konnte auch online überzeugen
Der Bremer Schifffahrtskongress, seit 14 Jahren das etablierte Veranstaltungsformat zu den aktuellen Herausforderungen der maritimen Personalwirtschaft an Land und zur See, wurde in diesem Jahr am 01. und 02.12.20 ausschließlich virtuell umgesetzt. Dank der engagierten Unterstützung durch das E-Learning-Zentrum der Hochschule Wismar konnte der Bremer Schifffahrtskongress in diesem Jahr doch noch als Onlineveranstaltung realisiert werden. Nahezu 200 Vertreterinnen und Vertreter aus der maritimen Wirtschaft, aus Verbänden, Verwaltung, Lehre und Forschung hatten sich angemeldet, um virtuell über die Zukunft der maritimen Ausbildung in Europa zu diskutieren. Ein Höhepunkt der Veranstaltung gleich zu Beginn: im Rahmen der Kongresseröffnung wurden die Preisträger*innen des Wettbewerbs „Hervorragende akademische maritime Lehre“ ausgezeichnet. Der Wettbewerb war erstmalig…
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14. Bremer Schifffahrtskongress – in diesem Jahr online
Der Bremer Schifffahrtskongress ist seit 14 Jahren das etablierte Veranstaltungsformat zu den aktuellen Herausforderungen der maritimen Personalwirtschaft an Land und zur See. Die ursprünglich für den April geplante Veranstaltung findet in diesem Jahr am 01. und 02.12.20 ausschließlich virtuell statt. Die Zukunft der maritimen Ausbildung in Europa steht im Vordergrund des online durchgeführten 14. Bremer Schifffahrtskongresses, der von der Hochschule Bremen in Kooperation mit den maritimen Verbänden und weiteren Ausbildungseinrichtungen veranstaltet wird. Die Teilnahme an der Veranstaltung ist kostenfrei. „Gemeinsam mit unseren Kooperationspartnern konnten wir auch für die virtuelle Version das facettenreiche Programm erhalten“, freut sich Dr. Wolfgang Meyer-Meisner stellvertretend für das Programmkomitee. Die aktuellen Herausforderungen der maritimen Wirtschaft wie…
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Jahresbericht 2019 / 2020 anlässlich der ordentlichen Mitgliederversammlung am 25. September 2020
Es gibt kaum eine derart internationale Branche, wie die Seeschifffahrt. Reeder und Reedereien aus vielen Nationen stehen im Wettbewerb zueinander, wollen ihre Flotten ausbauen und ausreichende Beschäftigung für ihre Schiffe besorgen. Die Versuchung wäre für einzelne Nationen und Reeder groß, Wettbewerbsvorteile auf Kosten der Sicherheit, der Umwelt, der Ausbildung und der Lebensbedingungen der Seeleute an Bord zu erlangen. Es gibt allerdings auch kaum eine Branche, die über ein derart einheitliches, dichtes und verbindliches Regelungswerk verfügt, wie die internationale Seeschifffahrt. Mit der International Convention for the Prevention of Pollution from Ships (MARPOL), der International Convention for the Safety of Life at Sea (SOLAS), der International Convention on Standards of Training, Certification…
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14. Bremer Schifffahrtskongress: Die Zukunft der maritimen Ausbildung in Europa
Der Bremer Schifffahrtskongress ist seit 14 Jahren das etablierte Veranstaltungsformat zu den aktuellen Herausforderungen der maritimen Personalwirtschaft an Land und zur See. Die Zukunft der maritimen Ausbildung in Europa steht im Vordergrund des diesjährigen 14. Bremer Schifffahrtskongresses, der am 21. und 22. April 2020 im Speicher XI in der Bremer Überseestadt stattfindet und von der Hochschule Bremen in Kooperation mit den maritimen Verbänden und weiteren Ausbildungseinrichtungen veranstaltet wird. „Gemeinsam mit unseren Kooperationspartnern haben wir ein facettenreiches Programm erstellt“, freut sich Dr. Wolfgang Meyer-Meisner stellvertretend für das Programmkomitee. Die aktuellen Herausforderungen der maritimen Wirtschaft wie Gender Equality, Nachwuchssicherung oder die digitale Transformation stehen im Mittelpunkt der Veranstaltung. „Wir freuen uns, dass…
