-
Offroad-Dreigestirn der Extraklasse: delta4x4, Cooper Discoverer STT Pro P.O.R. und Jeep Wrangler Rubicon
Der Offroad Tuning-Spezialist delta4x4 hat für den amerikanischen Reifenproduzenten Cooper Tires einen Jeep Wrangler Rubicon aufgebaut, mit dem die US-Company ihren Grobstoller Discoverer STT Pro P.O.R. Reifen im schwierigsten Gelände testete. Die Anforderungen waren entsprechend hoch, schließlich kennt man die Cooper Tire & Rubber Company als einen der besten Hersteller von Offroadreifen. Den für solche Anforderungen optimalen Geländegänger fand delta4x4 im Jeep Wrangler, der in der Rubikon-Version bereits im Serientrimm mit besten Geländeeigenschaften aufwartet. Doch die Unterumbacher haben weiteres Optimierungspotential entdeckt: Damit der Rubikon auch wirklich überall durchkommt, hat ihm delta4x4 zunächst eine Fahrwerks-Höherlegung von 50 Millimetern spendiert. Dieser speziell für den Wrangler Rubicon entwickelte Suspension Kit, besteht aus längeren…
-
delta4x4 suits up the Jeep Wrangler Rubicon for Cooper Tires
delta4x4 went to work on the Wrangler Rubicon for the Cooper Tire & Rubber Company, one of the leading manufactures of off-road tires. The delta4x4 Jeep Wrangler Rubicon was then used by the US tire company to test its Discoverer STT Pro P.O.R tire range. delta4x4, the off-road tuning specialist, is always up for a challenge none more so than this one as working with Cooper Tire & Rubber is a privilege. delta4x4 chose the Jeep Wrangler Rubicon because it already offers the best off-road characteristics in standard trim. To maximize its off-road capabilities the team from delta4x4 started by giving it a 50mm suspension lift. This suspension kit, specially…
-
Surfs Up! The new Bulli is here! Let the adventure begin!
The VW Bulli came in to it’s own in the 1960’s as the vehicle that symbolized the American counter culture of the time. Embraced by the free love hippie movement, it was there at Woodstock, it was there at civil rights rallies in the Deep South, it was everywhere that mattered to those who rejected the mainstream American culture. At the same time it established itself as the packhorse of the Mexican farmer hauling his produce to market, it was the school run vehicle, the cool urban people mover, you name it the Bulli played its part in all layers of society. Renowned for its practical quality and robustness the…
-
Der neue Bulli für Abenteurer von delta4x4
Der VW Bulli ist seit 70 Jahren ein klassenloses Kultmobil: Mit ihm cruisen die kalifornischen Blumenkinder seit sieben Dekaden auf dem Highway Nr. 1 die Pazifikküste entlang. Der deutsche Familienvater bringt dagegen ganz profan seine Kinder in die Schule und die Reichen und Schönen lassen sich in den Metropolen dieser Welt im Bulli von Event zu Event shutteln. Neben den Hippies, Familienvätern und der Highsociety schätzen aber auch viele Abenteurer den Bulli für seine Praktikabilität, Qualität und Robustheit. Nun bringt VW mit dem T7 die Neuauflage des Multivan auf den Markt und stellt ihn dem eher nutzorientierten T6.1 als völlig eigenständige Modellreihe zur Seite. Da das Herz von delta4x4 von…
-
delta4x4 – The unbeatable Suzuki Jimny
In 1980 delta4x4 entered the off-road tuning scene by optimizing the Suzuki Jimny (LJ) the forefather of today’s Jimny (GJ). Back in the 80’s the delta4x4 Suzuki was considered well-nigh invincible in the world of off-road competition. 40 years on delta4x4 with Avus Auto of Switzerland are working together to build todays unbeatable Suzuki for the off road. The Lucerne, based Avus Auto has earned a reputation in the tuning scene for its exceptional and unusual conversions. Their latest stroke of genius is to fit a small fleet of twelve Suzuki Jimny’s with “Tibus” portal axles. delta4x4 was tasked with providing this versatile off-road vehicle with the right rims, tires,…
-
delta4x4 – Suzuki Jimny mit Portalachsen
delta4x4, der Geländewagen-Spezialist aus Süddeutschland, hatte 1980 mit dem Vorgänger des Jimny, dem LJ80 die ersten Schritte in das Off Road Tuning gewagt. Der LJ80 von delta4x4 war im Gelände unschlagbar. 40 Jahre später hat delta4x4 mit dem bekannten Schweizer Tuner Avus Auto zusammen erneut einen unschlagbaren Suzuki fürs Gelände optimiert. Neben den Portalachsen kommt von Avus Auto ein zusätzliches Höherlegungsfahrwerk von 45 Millimetern. In Verbindung mit den Portalachsen und den größeren Rädern steigt die Bodenfreiheit so auf bis zu 40 cm (unter den Differentialen). Ohne Dachträger und zusätzlichem Fahrwerk ist der Jimny jedoch nur ca. 1,8 Meter hoch, was ihn in der Offroad Welt wohl einzigartig macht. Für delta…
-
The king is dead, long live the king! – the Mercedes G-Class
. History that connects delta4x4 and the Mercedes G Class go way back. Josef Loder, delta4x4‘s company founder and his then team mate Alois Schneck, manned the BMW motorbike team support vehicle a 280GE Puch in the 1985 Dakar Rallye. It turned out to be one of the toughest rallies in the history of the "Dakar", with almost 80% of the vehicles breaking down. 14,000km later the two G-Classes successfully crossed the finish line. It’s of little wonder that his son Maximilian Loder too got bitten by the bug, in 2013 he traversed Africa from west to east in a Mercedes G 350.In 2018, when the new G-Class was presented,…
-
delta4x4 präsentiert den neuen König der Geländewagen
Mit der Präsentation des neuen Offroad Package für die aktuelle Mercedes G-Klasse zeigt der Geländewagenspezialist aus Oberbayern delta4x4 einen noch gelände-gängigeren, höheren und breiteren König der Geländewagen. Geschichte die verbindet Bereits am 1. Januar 1985 starteten Firmengründer Josef Loder und sein damaliger Teamkollege Alois Schneck mit einem 280GE Puch vor dem Schloss von Versailles ihre zweite Rallye Dakar. Diesmal als Begleitfahrzeuge des damaligen BMW Werks-Motorrad-Teams. Es sollte eine der härtesten Rallyes in der Geschichte der „Dakar“ werden, bei der fast 80% der Fahrzeuge ausfallen sollten. Die beiden G-Klassen und ihre Piloten erreichten nach ca. 14.000km erfolgreich das Ziel. Die Begeisterung übertrug sich auch auf seinen Sohn Maximilian Loder. Er durchquerten…
-
True craftsmanship from Bavaria
With the presentation of the Beast Pop Art delta4x4 shows a not only higher and widened, but also a still working version of the Mitsubishi L200. Great art and not exactly inconspicuous is the Pop Art Beast Edition wrapping. Inspired by bold patterns and the Pop Art color palette, the multi-colored wrapping stretches across the entire vehicle and features the Beast logo in bright yellow on both sides. Rounding out the classic design are geometric patterns in black and white. Absolute air supremacy thanks to lifting and widening The in-house lift kit consisting of the body lift kit (100 mm) and the suspension distance kit (40 mm) raise the Beast…
-
Wahres Kunsthandwerk aus Oberbayern
Mit der Präsentation des Beast Pop Art zeigt delta4x4 eine nicht nur höhere und verbreiterte, sondern auch eine noch funktionierende Version des Mitsubishi L200. Große Kunst und nicht gerade unauffällig ist die Pop Art Beast Edition Folierung. Inspiriert durch kühne Muster und der Pop Art Farbpalette erstreckt sich die mehrfarbige Folierung über das gesamte Fahrzeug und zeigt das Beast Logo in knalligem Gelb auf beiden Seiten. Abgerundet wird das klassische Design durch geometrische Muster in Schwarz und Weiß. Absolute Lufthoheit dank Höherlegung und Verbreiterung Das hauseigene Höherlegungs-Kit bestehend aus dem Body-Lift-Kit (100 mm) und dem Suspension-Distance-Kit (40mm) bringen das Beast um satte 140 mm nach oben. In Kombination mit der…
