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DFS kontrolliert Erfurter Flugverkehr von Leipzig aus
Seit heute Vormittag wird der Verkehr am Flughafen Erfurt-Weimar von Leipzig aus kontrolliert. Dort betreibt die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH ihr Remote Tower Control (RTC) Center, von dem bereits der Flugverkehr des Airports Saarbrücken erfolgreich überwacht wird. Ein aufwendiges Kamerasystem auf dem Erfurter Kontrollturm sorgt dafür, dass die Fluglotsen den Verkehr auch ohne den Blick aus dem Tower kontrollieren können. Hochauflösende Video- und Infrarotkameras liefern ihnen permanent ein 360-Grad-Bild des Airports. Außerdem wurden statische Vorfeldkameras sowie schwenkbare Video- und Infrarotkameras installiert, mit denen sich Details heranzoomen lassen. Durch die Infrarottechnik haben die Lotsen eine deutlich verbesserte Sicht, vor allem bei Dunkelheit. Mithilfe des RTC-Systems lassen sich außerdem Bewegungen von…
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Flugsicherung sucht Nachwuchs
Am Samstag, 14. Mai 2022 findet von 8:30 bis 16 Uhr der Recruiting Day der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH statt. Auf dem Campus der DFS in Langen können sich junge Menschen an diesem Tag über Ausbildungsmöglichkeiten der Flugsicherung informieren. Der Luftverkehr erholt sich Schritt für Schritt. Die DFS überwacht den Luftraum über Deutschland, einen der am dichtesten beflogenen weltweit. Der Nachwuchsbedarf ist hoch. Rund 150 junge Talente werden jährlich eingestellt. Der Recruiting Day feiert zur passenden Zeit sein Comeback und kehrt nach dreijähriger Pause zurück. Die rund 2.000 Fluglotsen und Fluglotsinnen lenken und überwachen den Luftverkehr in den vier Kontrollzentralen und an den 15 Towern. Doch auch die technische…
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Flugsicherung unterstützt Energiewende
In einer Pressekonferenz berichteten gestern BMDV und BMWK über eine Einigung zur besseren Vereinbarkeit von Funknavigation mit Windenergie. Grundlage für das beschlossene Maßnahmenpaket waren Erkenntnisse aus den Forschungsprojekten WERAN und WERANplus der Physikalisch-Technischen Bundesanstalt (PTB), an den auch die DFS als Partner mitgewirkt hat. Dazu folgendes Statement des Geschäftsführers Technik der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH Friedrich-Wilhelm Menge: „Die DFS geht bereits mit eigenen Maßnahmen zur Unterstützung der Energiewende voran. Seit 2002 haben wir 17 Drehfunkfeuer abgebaut, weitere rund 20 Anlagen werden im Rahmen der Umstellung auf Satellitennavigation bis zum Jahr 2032 folgen. Die störempfindlicheren konventionellen Drehfunkfeuer werden gegen robustere Doppler-Drehfunkfeuer (DVOR) ersetzt. Seit Sommer 2020 stimmen wir außerdem deutlich mehr als 90 Prozent aller beantragten Windräder in den Anlagenschutzbereichen…
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Starke Auslastung des deutschen Luftraums
Ab Anfang April erwartet die Luftverkehrsbranche eine deutliche Verkehrszunahme durch Urlaubsflüge im gesamten europäischen Luftraum. Durch die Einführung eines neuen Flugsicherungssystems in Frankreich wird Flugverkehr nach Deutschland umgeleitet. Zusammen mit der schon veränderten Verkehrssituation in Europa durch den Krieg in der Ukraine bedeutet das eine starke Auslastung des deutschen Luftraums. Nach dem gewaltigen Verkehrseinbruch durch Corona in den Jahren 2020 und 2021 erwartet die Luftverkehrsbrache für den Sommerflugplan ab Anfang April deutliche Verkehrszuwächse im gesamten europäischen Luftraum. Die DFS ist trotz der coronabedingten Ausbildungsprobleme gut darauf vorbereitet. Auf die Fluglotsen in den Kontrollzentralen der DFS kommt aber ein zusätzlicher Verkehrsanstieg zu: Anfang April installiert die französische Flugsicherung DSNA in ihrer…
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Deutschland will Drohnengebiete zeitnah umsetzen
Die Droniq GmbH und ihr Mutterkonzern DFS Deutsche Flugsicherung GmbH haben heute ihre Handlungsempfehlungen für die Einrichtung von U-Space Gebieten veröffentlicht. Die gesammelten Erkenntnisse gehen auf ein vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördertes Forschungsprojekt zurück. Mit ihrer Hilfe sollen U-Space Gebiete in Deutschland weiter vorangetrieben und ab 2023 eingeführt werden. Mit U-Space Gebieten können Drohnen sicher in den Luftraum integriert werden – auch im Zusammenspiel mit der bemannten Luftfahrt. Das ermöglicht einen regulären Einsatz von Drohnen, etwa in der Logistik, der Landwirtschaft, für die Versorgung schwer erreichbarer Gebiete oder den Transport von lebenswichtigem medizinischem Equipment. Wie U-Space Gebiete in der Praxis funktionieren können, wurde im Realbetrieb im U-Space…
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Flugverkehr gewinnt langsam an Höhe
Beim Flugverkehr in Deutschland zeigt sich im zweiten Corona-Krisenjahr ein leichter Aufwärtstrend. Die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH registrierte im Jahr 2021 insgesamt 1,67 Millionen Flüge nach Instrumentenflugregeln – mehr als im Vorjahr, aber nur halb so viele wie noch 2019. Der Luftverkehr in Deutschland erholt sich. Nach dem Rekordrückgang im Jahr 2020 – mit 1,46 Millionen hatte die DFS so wenig Flüge gezählt wie noch nie in ihrer Geschichte – zeigt sich 2021 ein leichter Anstieg. Insgesamt 1,67 Millionen Starts, Landungen und Überflüge registrierte die DFS im zweiten Jahr der Corona-Krise. Das sind etwas mehr als 14 Prozent mehr als im Vorjahr. Im Vergleich zum Niveau vor der Krise ist…
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Erfolgreiche Erprobung des deutschlandweit ersten Drohnenverkehrssystems U-Space
Das U-Space Reallabor Hamburg ist abgeschlossen. Die zentrale Erkenntnis ist: Das U-Space-Konzept der EU funktioniert in der Praxis. Die aus dem Projekt resultierenden Handlungsempfehlungen für die Umsetzung künftiger U-Spaces[1] werden aktuell durch den Fördergeber, das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI), geprüft und im kommenden Jahr vorgestellt. Das Reallabor wurde von der Droniq GmbH, und der DFS Deutsche Flugsicherung GmbH umgesetzt. Erprobt wurde insbesondere das Zusammenspiel der für einen U-Space obligatorischen U-Space-Dienste. Es gewährleistet die sichere und effiziente Einbindung von Drohnen in den urbanen Raum – auch in Kombination mit der bemannten Luftfahrt. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer: „Gute Nachrichten für die Zukunft der Mobilität! Die Praxistests im von uns geförderten…
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Luftverkehr wächst nicht weiter
Im November hat sich der Flugverkehr in Deutschland erstmals seit März 2021 wieder rückläufig entwickelt. Insgesamt 174.673 Flüge sind in Deutschland gestartet, gelandet oder haben den deutschen Luftraum durchquert. Die Verkehrszunahme der Sommer- und Herbstmonate hat sich im November nicht fortgesetzt. Im verkehrsstarken Oktober waren noch 208.414 Flüge im deutschen Luftraum unterwegs gewesen. Im November ging die Verkehrszahl nun um mehr als 33.000 Flüge zurück – ein deutlicher Knick der Wachstumskurve. Kein Aufwärtstrend durch USA-Verbindungen Ein Rückgang der Verkehrszahlen im Herbst bildet zwar die typische Kurve im Jahresverlauf ab. Flughäfen, Fluggesellschaften und auch die DFS hatten jedoch mit der Wiederaufnahme der Flüge in die USA Anfang November die Hoffnung auf stabilere Verkehrszahlen verbunden. Frachtflughäfen nach wie vor weniger von der Krise betroffen Im…
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Luftverkehr legt weiter zu
Die Zahl der Flüge im deutschen Luftraum hat weiter zugenommen. Mit 208.414 Flügen lag der Flugverkehr im Oktober 2021 über dem Niveau des Vormonats – und damit bei mehr als zwei Dritteln des Verkehrsaufkommens von 2019. Nach dem deutlichen Aufwärtstrend in den Sommermonaten setzt sich das Wachstum des Luftverkehrs in Deutschland im Herbst fort. Nachdem der Verkehr im September mit 199.401 Flügen nahezu auf dem Niveau des Vormonats gelegen hatte, ließen die in den meisten Bundesländern im Oktober liegenden Herbstferien die Nachfrage nach Flugreisen deutlich ansteigen. Insgesamt zählte die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH im Oktober 208.414 Flüge unter ihrer Kontrolle. Untypischer Aufschwung im Herbst Damit war der Oktober der…
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Immer weniger Funkfeuer weisen Piloten den Weg
In einem umfassenden Innovationsprogramm entwickelt die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH derzeit satellitengestützte An- und Abflugverfahren im deutschen Luftraum. Mit der neuen Navigationsgrundlage im Nahbereich von Flughäfen kann der Großteil der Funkfeuer am Boden entfallen, was Raum für weitere Windkraftanlagen (WKA) schafft. Die aktuelle Planung sieht bis zum Jahr 2025 vor, zehn Funkfeuer außer Betrieb zu nehmen. Die DFS begann bereits 2017 auch im An- und Abflug auf satellitengestützte Flächennavigation umzustellen. Im Streckenflug gab es diese Möglichkeit bereits seit längerem. Das Ziel des Innovationsprogramms ist der Übergang von der primär terrestrischen zur Satellitennavigation bis zum Jahr 2030. Dafür müssen insgesamt rund 2.600 Flugverfahren für mehr als 60 deutsche Flugplätze neu konstruiert…
