. Nach fast 4 Jahren Pause kehrt die Messtechnik in Bewegung zurück!   Am 04. Mai 2023 werden wir in Kooperation mit dem ADAC Testzentrum Mobilität in Penzing  die beliebte Praxismesse wieder für Sie organisieren. Wie auch bisher, ist die Messtechnik in Bewegung wieder ein selbst organisierter Branchentreff für alle Anbieter und Anwender rund um die neuesten ADAS-Technologien. Das Ziel der Veranstaltung ist es, die neuesten Produkte rund um die Entwicklung von ADAS und autonomen Fahren "zum Anfassen" zu präsentieren. Dabei liegt der Fokus auch in diesem Jahr wieder auf dem DIALOG-orientierten ERFAHRUNGSAUSTAUSCH. Von Aussteller zu Aussteller, von Kunde zu Kunde, von Aussteller zu Kunde und umgekehrt. Eine Veranstaltung in entspannter…

In den letzten Wochen haben wir das OxTS/Pozyx Indoor Positioning System in einem großen Parkhaus in Deutschland erfolgreich getestet. Dabei konnten wir alle Spezifikationen nachweisen und uns davon überzeugen, dass die Lösung nun für unsere Kunden einsatzfähig ist. Folgende Features des Indoor Positioning Systems werden gezeigt: Positionsgenauigkeit Geschwindigkeitsgenauigkeit (statisch/dynamisch) Übergang Outdoor/Indoor (GPS zu UWB) Einparkvorgänge Szenarien mit mehreren Fahrzeugen/Verkehrsteilnehmern Alle Szenarien werden live vorgeführt und die gewohnte Datenausgabe über das RT3000v3 von OxTS gezeigt. Außerdem erfahren Sie, wie die Hardware des Pozyx-System installiert wird. Für eine warme Umgebung, heiße Getränke und einen Snack über Mittag etc. wird trotz der Jahreszeit gesorgt sein. Wir freuen uns auf einen intensiven fachlichen Austausch…

Die OxTS Pozyx 2GAD-Lösung ist sowohl für die exakte Indoor- als auch für die exakte Outdoor-Positionsbestimmung geeignet – ganz ohne GNSS Die Pozyx 2GAD-Lösung von OxTS ermöglicht es, dass die Pozyx Ultrabreitband-Technologie (UWB) das OxTS INS in einem Umfeld unterstützt, auch wenn kein GNSS verfügbar ist. Diese 2GAD-Technologie verbindet die Hilfsdaten von Pozyx UWB mit den Trägheitsmessungen von OxTS zu einer robusteren Navigationslösung, als sie jedes der beiden Systeme für sich allein erreichen könnte. Wir konnten in den letzten Wochen die Pozyx 2GAD-Lösung von OxTS in einem großen Parkhaus sehr erfolgreich testen und dabei alle Spezikationen nachweisen. Dieser Test wurde erstmals in Deutschland durchgeführt, unter der Verwendung von über 50…

Bei den Messgeräten spielt es keine Rolle, ob es sich um ein Inertialmesssystem handelt, bei dem der Bezugspunkt immer gleich sein sollte, oder um einen klassischen Messtechnikaufbau. Auch im Sicherheitsbereich und BOS sind die DTC-Halterungssysteme einsetzbar, z.B. für die Befestigung von Bergeequipment in schnellen Einsatzfahrzeugen oder First Respondern. Zusätzlich ist der DTC-SmaRT-Fix auch als Halterungsmöglichkeit für IT-Equipment in Feuerwehrfahrzeugen geeignet. ANWENDUNG Die bei 72 km/h erfolgreich crashgetestete Halterung gewährleistet einen sicheren Testbetrieb, auch bei sehr hohen Bremsverzögerungen, wie sie typisch für AEB-Tests sind. Die Messgeräte, wie das SmaRT-Range oder die RT-Sensoren, werden mittels zahlreicher Gewindebohrungen einfach an der Trägerplatte der Halterung eingeschraubt. Durch die schnelle, reproduzierbare Positionierung der Sensorik lassen…

Der AVAD 2 von DTC erfasst akustische Signale von Fahrerassistenzsystemen mit hoher Präzision und geringst möglicher Latenz. Er eignet sich perfekt, um überall da akustische Signale aufzuzeichnen und über CAN in Ihre bestehende Messtechnik einzuspielen, wo Töne eine entscheidende Rolle bei Warnungen und Hinweisen an den Fahrer eine Rolle spielen, wie z.B. beim Verlassen der Fahrspur, beim Annähern an Fahrzeuge, Zweiräder, Fußgänger oder sonstige Hindernisse oder auch bei Einparkhilfen. Bei der Evaluierung dieser Systeme ist der Zeitpunkt der Warnung – abhängig vom jeweiligen Szenario – von entscheidender Bedeutung. Für zusätzliche Videoaufnahme von Warnungen und/oder Kamerabildern aus dem Fahrzeug steht weiterhin das DTC-Flaggschiffprodukt AVAD3 zur Verfügung. Über die DTC Navigation Solutions…