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7,5 Millionen Euro für eine neue Lithiumionenzelle
Neun deutsche Unternehmen und Forschungseinrichtungen entwickeln gemeinsam eine neue Lithiumionenzelle. Ziel ist es, die flächendeckende Elektrifizierung durch Batteriezellen mit verbesserten Eigenschaften zu beschleunigen. Die innovative Zelle soll hochkapazitiv, dennoch schnellladefähig und kostengünstig sein. Zudem steht die Weiterentwicklung umweltfreundlicher und effizienter Herstellungsverfahren im Fokus des Forschungsvorhabens „HEADLINE“. EAS Batteries koordiniert das Forschungsprojekt. Es hat ein Gesamtvolumen von 7,5 Millionen Euro und wird durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF) gefördert. „HEADLINE“: Know-how-Transfer entlang der gesamten Wertschöpfungskette In der Entwicklung der HEADLINE-Zelle und ihrer klimafreundlicheren Herstellung kommen innovative Materialien, Verfahren, Werkzeuge, Simulationsmethoden und Messtechnik zum Einsatz. Dies gelingt durch den Know-how-Transfer innerhalb des breit aufgestellten Projekt-Konsortiums. Es deckt die gesamte Wertschöpfungskette…
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Grüne Schifffahrt: Innovation aus Nordhausen erlaubt Hybrid-Antrieb auf höchstem Sicherheitslevel
Das einzigartige Batteriesystem für effizienten Kraftstoffverbrauch in der Schifffahrt EASy Marine® ist ab sofort für den Betrieb zugelassen. EASy Marine® passt sich flexibel an begrenzte räumliche Gegebenheiten an, erhöht die Sicherheit auf dem Wasser und reduziert Emissionen. Damit löst EASy Marine® gleich drei Prob- leme der Binnen- und Hochseeschifffahrt weltweit. Michael Deutmeyer, Geschäftsfüh- rer der EAS Batteries GmbH, hat das mechanisch-modulare Batteriekonzept für die maritime Industrie anlässlich seiner abgeschlossenen DNV-GL-Zertifizierung im virtu- ellen Beisein des Monbat Group Managements heute am Produktionsstandort in Nordhausen getauft und zur Serienproduktion freigegeben. Flexible Topologie: Die Batterie passt an Bord Das modulare Raumkonzept des Batteriesystems ermöglicht es nahezu jedem Schiffseigner, seinen Antrieb auf ein kraftstoffoptimiertes…
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Anton Hofreiter über EAS-Technologien: Schlüssel-Know-how für die Energiewende
Am Freitag, 27. August 2021, ist Anton Hofreiter, Fraktionsvorsitzender BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN im Bundestag, zu Gast bei der EAS Batteries GmbH in Nordhausen, Thüringen gewesen. Im Gespräch mit EAS-Geschäftsführer Michael Deutmeyer bewies er grüne Wirtschaftskompetenz und zeigte sich motiviert durch den Beitrag der EAS-Technologien zur Energiewende. Energieversorgung: „sicherer, günstiger und nachhaltiger“ durch EAS-Know-how „Die Elektrifizierung der Mobilität – auf dem Wasser, der Schiene oder der Straße – ist für den Klimaschutz zentral. EAS verfügt dabei über Schlüssel-Know-how“, sagt Anton Hofreiter. „Die Technologie, die hier zum Einsatz kommt, kann die Elektromobilität, aber auch die Absicherung unserer Stromnetze künftig sicherer, günstiger und nachhaltiger machen. Das zeigt, dass eine Energiewende gelingen und Wirtschaft…
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Batteriezellen für das erste zweisitzige Elektro-Rennauto der Welt
EAS Batteries hat die Batteriezellen für den ersten elektrifizierten Renn-Zweisitzer der Welt entwickelt. Am Sonntag, 31. Oktober 2021, wird das Auto auf der UN- Klimakonferenz 2021 in Glasgow/Schottland vorgestellt. Der Elektro-Rennwagen für zwei Personen wurde von Johnson Matthey in Zusammenarbeit mit dem Formel-E-Team „Envision Virgin Racing“ konzipiert und von Delta Cosworth gebaut. Nun produziert EAS Batte- ries rund zweihundert der eigens entwickelten Zellen, die mit der ersten Testfahrt des Show-Autos Anfang 2022 auf der Rennstrecke in Silverstone zu ihrem Debüt-Einsatz kommen.[/i] Neue Kathodenchemie: Hohe Leistung und mehr Reichweite für Elektro-Autos Batteriezellen bestimmen die spezifischen Eigenschaften eines Elektro-Autos. Leistung und Reichweite sind hier entscheidend. Für den elektrifizierten Renn-Zweisitzer hat EAS Batteries…
