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Teleskop-Pritschensattelauflieger mit fast 30 Tonnen Nutzlast
Mit dem Fliegl Zweiachs-Pritschensattelauflieger vom Typ SZS 440 Jumbo lässt sich nicht nur besonders lange, sondern auch sehr schwere Ladung transportieren. Die besondere Ausstattung macht‘s möglich. Die Heggli AG aus Kriens in der Schweiz benötigte ein besonders vielseitiges Fahrzeug: Große Schiebefenster müssen transportiert werden, manchmal Langmaterial, gelegentlich auch Container; dazu sollte der Auflieger teleskopierbar sein, gleichzeitig aber auch wendig genug für enge Baustellen. „Fliegl ist voll auf unsere Bedürfnisse eingegangen und hat den Auflieger sozusagen maßgeschneidert“, berichtet Fredy Amstutz, Technikchef bei Heggli. Der Fliegl Plateau-Sattelauflieger vom Typ SZS 440 mit einer Tiefbettlänge von 7.700 Millimetern plus dem Schwanenhals mit 3.850 Millimetern Länge bietet ohnehin schon genügend Raum für verschiedenste Ladung.…
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Fliegl SDS 390 und Volvo FH Electric – eine effiziente Kombination
Hinter eine moderne Sattelzugmaschine gehört ein moderner Trailer. Als die Spedition Gahr International aus Leiblfing kürzlich den neuen Volvo FH Electric in den Fuhrpark aufgenommen hat, entschied sich das Unternehmen für einen neuen Dreiachs-Gardinensattel-Auflieger von Fliegl. „Entscheidend war zum einen das Kriterium ‚Made in Germany‘, zum anderen bietet der SDS 390 MaxiRunner genau die für den E-Volvo passende Aufsattelhöhe von 1070 Millimetern“, sagt Günther Ott, Fuhrparkleiter bei Gahr. Die Trailer anderer Hersteller hätten erst aufwendig umgebaut werden müssen. Ein möglichst geringes Leergewicht trägt zu einer effizienten Zug-Kombination bei; vor allem bei Elektro-Lkw lässt sich so die Reichweite steigern. Mit einem Leergewicht von nur rund 5,9 Tonnen bietet der Trailer eine…
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Mehr Effizienz beim Coil-Transport
Obwohl in Belgien das zulässige Gesamtgewicht 44.000 Kilogramm betragen darf, geht auch dort der Trend zu besonders leichten Fahrzeugen. Sei es für mehr Nutzlast oder Treibstoffeinsparungen bei Leerfahrten – je leichter der Trailer, desto effizienter der Transport. Fliegl-Händler Sylvain Bonni im belgischen Lüttich, bekannt als B-Trailer, hat kürzlich 25 besonders leichte Trailer an die Magetra Group und an Frisaye übergeben: 20 RoadRunner in der Ultralight- und 5 in der Greenlight-Ausführung, jeweils ausgestattet mit Coilmulden. Beim Fliegl RoadRunner Ultralight Gardinensattelauflieger ist der Name Programm: Dank Ultra-Leichtbauweise rollt er je nach Ausstattung mit einem Leergewicht von nur 5,9 t an den Start. Die Greenlight-Variante ist mit 6,3 t nur geringfügig schwerer. Die…
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Fliegl auf der transport logistic 2023
Zeitgemäße und zukunftsfähige Nutzfahrzeugkonzepte werden den Ansprüchen des kombinierten Verkehrs gerecht. Fliegl Trailer deckt zum einen das komplette Spektrum der Containerlogistik ab – mit nutzlastoptimierten, extrem widerstandsfähigen Containerchassis, inklusive Chemie- und Kippchassis. Zum anderen rüstet Fliegl alle Fahrzeuge seines Gardinensattelprogramms für die Verladung auf Züge und Fähren aus. Die Fliegl Road- und MegaRunner sind in kranbarer Ausstattung lieferbar und entsprechend mit klappbarem Seitenanfahrschutz und Greiferkanten, passend für die Taschenwagen e, f, g und i ausgestattet. Zur vorschriftsmäßigen Sicherung der Auflieger für den Transport auf dem Wasser hat Fliegl u.a. die Fährlaschen in seinem Ladungssicherungsportfolio. In Halle A6, am Stand 307 präsentiert Fliegl Trailer sein neues Containerchassis Vario V3. Ausgestattet mit…
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Hier stimmt das Gesamtpaket
Erst kürzlich hat Fliegl das neue Stehpodest Move Secure auf der Bauma präsentiert, schon sind die ersten Kundenfahrzeuge damit unterwegs. Sebastian Lowak aus Chieming in Bayern bestellte bei Fliegl einen dreiachsigen Sattelkippauflieger mit Stahlmulde, natürlich mit dem neuen Fliegl Move Secure-Podest samt elektrischem Fliptop-Schiebeverdeck. Schon 3000 Kilometer hat Lowak in der ersten Woche abgespult; zurzeit fährt er Überschwemmungsmaterial, sonst hauptsächlich Kies, Aushub, Abbruchmaterial oder Schotter für den Wegebau. „Im Baugewerbe lassen sich Leerfahrten nicht vermeiden, daher war das niedrige Leergewicht durchaus mit kaufentscheidend“, berichtet Lowak. Mit nur 5418 Kilogramm in der Basisversion ist der Dreiachs-Sattelauflieger mit Stahlmulde Light Basic ein echtes Leichtgewicht. Auch die niedrige, konische Mulde mit dem tiefen…
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Mehr als 1 Mio. Kilometer Laufleistung
Schon seit Jahren produziert Fliegl alle gängigen Arten Lang-LKW und kombiniert seine Produkte in den Lang-Zügen besonders nachhaltig. Ein Zugkonzept der Fliegl Lang-LKW-Flotte ist der Fliegl Road Train, bestehend aus Lkw (Zwei- oder Dreiachs-Motorwagen) mit festem oder Wechselaufbau, Dollyachse und Sattelauflieger. Er fällt in die Kategorie 3 der Lang-LKW mit einer maximalen Gesamtlänge von 25,25 m. Herzstück der Kombination ist das Fliegl Dolly CLG. Mit nur 1300 kg ist es ca. 50% leichter als andere Dollys auf dem Markt. Flach und kompakt konzipiert – mit dem Lenkdolly CLG schafft Fliegl einen Quantensprung im Lang-LKW-Verkehr. 920 – 950 mm Aufsattelhöhe stehen für sich und ermöglichen die Einhaltung des gesetzlichen 4-Meter-Höhenlimits. Ein…
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Safety first! Mehr Sicherheit & Komfort beim Planenhandling
Das manuelle Öffnen und Schließen einer Rollplane ist lästig, der Aufstieg mit einer Leiter kann gefährlich sein. Doch je nach Schüttgut bleiben hin und wieder Reste in der Mulde, die mit dem Besen entfernt werden müssen; bislang klettern FahrerInnen dafür meist mit einer Leiter in die Mulde. Dabei herrscht ein Absturz- und Verletzungsrisiko, nicht nur bei Nässe und Schnee. Fliegl präsentierte daher auf der Bauma eine Innovation, die den Aufstieg zur Mulde und das Planenhandling einfacher und deutlich sicherer macht: ein schwenk- und klappbares Podest, in Kombination mit einem neuen elektrischen Fliptop-Schiebeverdeck. Anders als eine Leiter kann das Podest nicht wegrutschen, die Trittstufen sind mit kleinen nach oben gebogenen Zähnen…
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Fliegl-Qualität auch in der Schweiz beliebt
Fast 100 Lkw gehören zum Speedy Trans-Fuhrpark, etwa 70 Prozent sind eigene Fahrzeuge, 30 Prozent gemietet. "Wir mieten, wenn wir kurzfristig Aufträge bekommen oder um Spitzen abzufangen", sagt Michael Schultz, Fuhrparkleiter bei Speedy Trans in Egerkingen. Die Miete ermöglicht ihm mehr Flexibilität und gibt ein gewisses Sicherheitspotenzial; seit Anfang 2021 ist Speedy Trans Kunde von Business Fleet Swiss AG, kurz BFS. "Wenn wir etwas Vorlaufzeit haben, können wir die Fahrzeuge in der Vermietung auch so bestellen, wie wir sie brauchen", sagt Schultz. Hauptkunde von Speedy Trans ist die Schweizer Post, auch Dachser ist langjähriger Kunde, dementsprechend viele Wechselbrückenanhänger befinden sich im Fuhrpark. Gut, dass Fliegl ein umfangreiches Portfolio für jeden…
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Fliegls nachhaltige Fahrzeugtrends auf der IAA Transportation 2022
Auf der diesjährigen IAA Transportation präsentiert Fliegl Trailerkonzepte mit nachhaltigem Innovationscharakter. Die Anhänger und Auflieger sind allesamt auf Nachhaltigkeit getrimmt. Wirtschaftlichkeit, Nutzlastmaximierung, Stabilität, Langlebigkeit und der konkrete Kundennutzen zeichnen sie aus. Innovative Features sorgen für den besonderen Clou, denn wie Aristoteles schon zu sagen pflegte, ist „[d]as Ganze […] mehr als die Summe seiner Einzelteile.“ Neu überarbeitete und bis ins Detail durchdachte Trailer präsentiert Fliegl auf seinen Messeständen in Halle 27/C37 und auf dem Freigelände K42. MegaRunner X-tra Long Efficiency – das Raumwunder Mehr Fracht für mehr Profit – durch zusätzliche 8 cm mehr Platz im Vergleich zu einem "normalen" verlängerten Auflieger, bietet der Fliegl X-tra Long Efficiency nochmal mehr…
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Maßanfertigung ab Werk
Acht neue Gardinensattelauflieger mit Coilmulde bestellte die Heinz Schröer Transporte GmbH aus Hünxe bei Fliegl. Die Trailer überzeugen durch geringes Gewicht und eine spezielle Ausstattung. Die ersten zehn Gardinensattelauflieger bestellte die Heinz Schröer Transporte GmbH aus Hünxe schon 2019. „Ausschlaggebend war zum einem das geringe Leergewicht, zum anderen die für uns maßgeschneiderte Ausstattung“, berichtet Geschäftsführer Andre Schröer. Die Greenlight-Trailer von Fliegl bringen laut Schröer rund 500 Kilogramm weniger als vergleichbare Fahrzeuge anderer Hersteller auf die Waage. Bei einer Laufleistung von etwa 100.000 Kilometern pro Jahr und einer Haltedauer von 12 bis 14 Jahren ergibt sich für den Spediteur eine deutliche Effizienzsteigerung. Nachdem Schröer seine ersten Fliegl-Auflieger im Fuhrpark nun drei…
