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Mar-Train Heavy Haulage Ltd takes delivery of a heavy-duty combination from Goldhofer
Mar-Train Heavy Haulage Ltd is a family run business established in 1978. Based outside Lisburn in Northern Ireland, the company specializes in heavy haulage and the transportation of wind farm components throughout Ireland, the UK and Europe. The continued success of Mar-Train Heavy Haulage Ltd is largely due to their commitment to provide outstanding customer service. Individual solutions for challenging transportation requirements and careful attention to detail ensure a high level of customer loyalty. Over the years, Mar-Train has thus developed into one of the major players in the haulage industry for wind farm components. For a current haulage contract in Sweden, the company has now taken delivery of a…
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Mar-Train Heavy Haulage Ltd übernimmt Schwerlastkombination bei Goldhofer
Mar-Train Heavy Haulage Ltd ist ein Familienunternehmen, das 1978 gegründet wurde. Mit Sitz in der Nähe von Lisburn in Nord Irland, hat sich das Unternehmen auf Schwertransporte sowie den Transport von Windparkkomponenten in ganz Irland, Großbritannien und Europa spezialisiert. Der anhaltende Erfolg von Mar-Train ist auf den Anspruch zurückzuführen, einen ausgezeichneten, Kundenservice zu bieten. Eine detaillierte und maßgeschneiderte Durchführung aller Transportaufgaben sichert dabei den Erfolg und garantiert eine hohe Kundentreue. Über die Jahre hinweg hat sich Mar-Train somit zu einem der großen Player in der Transportbranche für Windanlagenkomponenten entwickelt. Für ein aktuelles Transportprojekt in Schweden wurde nun eine Schwerlastkombination vom Typ STHP-ET 12 (5+7) mit dem neu überarbeiteten Rohradapter RA…
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Bok Seng Logistics PTE LTD Singapore übernimmt zwei Sattelauflieger vom Typ »MPA« 8
Bok Seng Logistics kann auf eine mehr als 40-jährige Geschichte zurückblicken und hat sich seit seinen Anfängen im Bereich Kranarbeiten und Transport stetig weiterentwickelt. Heute verfolgt Bok Seng Logistics die Vision, durch seine breite Palette an Dienstleistungen der Logistikspezialist zu Wasser und Land zu sein. Vom intermodalen Transport über die Lagerhaltung bis hin zur Abwicklung komplexer logistischer Großprojekte bietet Bok Seng Logistics ein umfassendes Angebot, das in der südostasiatischen Region seinesgleichen sucht. Erstmalig in seiner Firmengeschichte hat sich Bok Seng nun für eine Transportlösung aus dem Hause Goldhofer entschieden. Gekauft und ausgeliefert wurden zwei 8-achsige Satteltieflader vom Typ »MPA«. Bok Seng wählte eigens die »MPA« Ausführung, da das Unternehmen von…
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Bok Seng Logistics PTE LTD Singapore takes delivery of two Goldhofer »MPA« 8 semitrailers
Bok Seng Logistics has been in existence for more than 40 years and has continually developed from the start in the field of lifting and heavy haulage. Today Bok Seng Logistics, with its wide range of services, pursues the vision of being the logistics specialist on land and water. From intermodal transportation and warehousing to the management of large-scale and complex logistics projects, Bok Seng Logistics offers a full range of services that is unparalleled in the Southeast Asian region. For the first time in the company’s history, Bok Seng recently decided to invest in a transport solution from Goldhofer, and the two 8-axle »MPA« semitrailers have now been delivered.…
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Record-breaking load!
PT LV Logistics has set a new domestic record for the Indonesian heavy haul industry with the delivery of RFCC plant components to the Balikpapan refinery in East Kalimantan. The main actors included three Goldhofer PST/SL self-propelled transporter combinations. The Indonesian government’s refinery development master plan has a budget of around US$ 17 billion. The money is to be spent on upgrading and modernizing the five largest oil refineries in the country in line with the latest environmental standards. One of them is the Balikpapan Refinery in East Kalimantan on Borneo. A main item in the refinery upgrade there involved the supply of plant components and equipment for residual fluid…
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Maßstäbe auf Rekordniveau!
Mit der Lieferung von RFCC-Anlagenkomponenten an die Balikpapan-Raffinerie in Ost-Kalimantan hat PT LV Logistics einen inner-indonesischen Rekord bei Schwerlasttransporten gebrochen. Mitentscheidend dafür: der Einsatz von drei Goldhofer-Selbstfahrer-Kombinationen vom Typ PST/SL. Rund 17 Milliarden US-Dollar umfasst das Budget des "Refinery Development Master Plan" der indonesischen Regierung. Vorgesehen ist das Geld für den Ausbau und die Modernisierung auf die neuesten Umweltstandards der fünf bedeutendsten Erdölraffinerien im Land: Eine davon ist die Balikpapan-Raffinerie in Ost-Kalimantan auf der Insel Borneo. Zentraler Bestandteil für die Erweiterung der dortigen Raffinerie war die Lieferung von Anlagen und Anlagenkomponenten für RFCC-Anlagen (RFCC = Residual Fluid Catalytic Cracker) mit denen mittels katalytischem Crackverfahren Rohöl unter den höchsten Umweltstandards zu…
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Goldhofer was shortlisted for the German Sustainability Award 2021
All-electric »PHOENIX« E aircraft tow tractor: a further step towards sustainable ground handling The German Sustainability Award is a national award for excellence in sustainability in business, local government and research. The biggest award of its kind in Europe, it is made by the Stiftung Deutscher Nachhaltigkeitspreis e.V. (German Sustainability Award Foundation) in collaboration with the German Federal Government and leading municipal and business associations. This year, the jury has shortlisted Goldhofer’s electrically powered »PHOENIX« E towbarless aircraft tractor for the finals. With its 700 V lithium-ion battery technology, the zero-emission powerhouse makes light work of moving cargo and passenger aircraft with a take-off weight of up to 352 tons…
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Goldhofer unter den Finalisten des Deutschen Nachhaltigkeitspreises 2021
Der Deutsche Nachhaltigkeitspreis ist die nationale Auszeichnung für Spitzenleistungen der Nachhaltigkeit in Wirtschaft, Kommunen und Forschung. Er ist der größte seiner Art in Europa. Vergeben wird die Auszeichnung von der Stiftung Deutscher Nachhaltigkeitspreis e.V. in Zusammenarbeit mit der Bundesregierung sowie Verbänden und Wirtschaftsvereinigungen. Die Expertenjury des Deutschen Nachhaltigkeitspreises hat in diesem Jahr den elektrisch angetriebenen, stangenlosen Flugzeugschlepper »PHOENIX« E von Goldhofer unter die Finalisten gewählt. Mit seiner 700 V Lithium-Ionen-Batterietechnologie bewegt das emissionsfrei betriebene Kraftpaket mühelos Fracht- und Passagiermaschinen bis zu einem Startgewicht von 352 Tonnen – und damit auch Großraumflugzeuge. Auf dem Flughafen München, der bis 2030 komplett CO2-neutral werden will, hat der »PHOENIX« E nach Abschluss einer intensiven Testphase…
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Überlange und schwere Windkraftanlagenkomponenten sicher und wirtschaftlich befördern
Schwandner stockt seine Spezial- und Schwertransport-Flotte mit weiteren Goldhofer-Transportlösungen auf Windkraftanlagen der neuen Generation werden immer größer, denn die Energiegewinnung aus Wind ist ein Erfolgsmodell. Um die zunehmend schwereren und längeren Bauteile zügig und sicher an ihre mitunter abgelegenen Bestimmungsorte zu liefern, hat die P. Schwandner Logistik + Transport GmbH (Pfreimd), ihren Spezialtransport- Fuhrpark mit zahlreichen neuen Goldhofer-Lösungen ausgestattet. So sorgen ab sofort drei »BLADES«-Züge für den zuverlässigen Transport von über 80 m langen Rotorblättern. Die hydraulisch gesteuerten Nachläufer sind mit dem neuen hydraulischen und von Vestas zertifizierten Interface zur Aufnahme der Flügelspitze ausgerüstet. Damit die gestiegenen Höhen-, Gewichts- und Sicherheitsanforderungen bei der Beförderung schwerster und voluminöser Turmbauteile erfüllt werden, setzt der oberpfälzische Experte…
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Transport solutions for multiple applications
With »STEPSTAR« and »ADDrive«, Goldhofer is presenting flexible, multifunctional and cost-effective transport solutions The new self-tracking semi lowloaders in the »STEPSTAR« series offer top quality engineering, high payloads combined with a low dead weight, and an innovative load securing system. An intelligent loading area design and the »MEGA« loadable gooseneck are the key to optimum utilization of the overall vehicle length. Goldhofer’s tried and tested »ADDrive« is an equally uncompromisingly application-focussed solution. It combines the advantages of a towed and a self-propelled heavy-duty module. Such flexibility avoids the need to transfer the cargo from a road transport vehicle to one or more self-propelled transporters, which may be necessary more…
