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Goodyear bietet Profi-Tipps für De-minimis-Förderperiode 2022
Viele Lkw-Reifen und Lösungen im Goodyear-Sortiment erfüllen die Bedingungen des Förderprogramms Wer geplante Förderung noch nicht beantragt hat, sollte es jetzt tun Informationen für Händler und Flottenbetreiber unter GOODYEAR.EU/TRUCK Transportunternehmen, die einen Antrag für die Teilnahme am De-minimis-Förderprogramm in der Förderperiode 2022 beim BAG (Bundesamt für Güterverkehr) stellen möchten, sollten es jetzt tun, sofern noch nicht geschehen. Seit Januar sind die Antragsunterlagen im eService-Portal des BAG verfügbar, die Bearbeitung eingereichter Anträge verzögert sich jedoch aufgrund des umfassenden Interesses an den Förderprogrammen des Bundesamts, wie es auf der BAG-Website heißt. „Wer einen Förderantrag plant, aber bisher nicht gestellt hat, sollte es jetzt nachholen, es ist noch nicht zu…
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Das Erbe der Goodyear Eagle F1-Reifen
30 Jahre Innovation, inspiriert von Motorsport und Straßen-Performance Der neue Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist das jüngste Mitglied einer preisgekrönten Reihe von Ultra-High-Performance (UHP)- Reifen . Er passt auf eine breite Palette von Hochleistungsfahrzeugen, von kompakten Schräghecklimousinen bis hin zu Sportlimousinen und Coupés. Zusammen mit den kürzlich auf den Markt gebrachten Eagle F1 SuperSport, SuperSport R und SuperSport RS bietet Goodyear damit sein bisher größtes Angebot im UHP- und UUHP-Segment (Ultra-Ultra-High-Performance). Das Motorsport-Erbe Der Name „Goodyear Eagle F1“ huldigt das unglaubliche Formel-1-Erbe des Reifenherstellers. Goodyear-Reifen kamen erstmals 1964 in der Formel 1 zum Einsatz. In 35 Jahren gewann Goodyear 368 Grands Prix und 26 Konstrukteurs-Weltmeisterschaften – ein Rekord, der…
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Neuer Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 liefert verantwortungsvolle Performance
Die Technologien des neuen Goodyear Sommerreifens verbessern nicht nur seine Performance, sondern tragen dank neuer, nachhaltiger Materialien auch zum Schutz der Umwelt bei. Der Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist ein leistungsorientierter Reifen. Seine Technologien wie Dry Contact Plus Technology und Wet Braking Pro Technology wurden entwickelt, um Sport- und Performance-Fahrern ein Gefühl von Vertrauen und Kontrolle zu vermitteln. Diese Technologien tragen auch zur Verbesserung der Umwelt bei, da sie innovative, nachhaltige Materialien in die neueste Generation der Eagle F1-Familie einführen. "Im Jahr 2020 hat sich Goodyear das kühne Ziel gesetzt, bis zum Ende des Jahrzehnts einen Reifen zu entwickeln, der zu 100 % aus nachhaltigen Materialien besteht", erklärt Philippe…
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Automotive Trends: Neuer Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist für den Markt gerüstet
Der europäische Markt für leistungsstarke Fahrzeuge hat sich in den letzten Jahren radikal verändert. Der neue Sommerreifen bietet nicht nur eine optimal ausgewogene Performance sondern steht auch für eine breite Palette an Verbrenner- und E-Fahrzeugen zur Verfügung. Eines der beeindruckendsten Merkmale des Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ist die Größe der Produktpalette, abgesehen von seinen Technologien und seiner Performance. Bis 2023 wird er in nicht weniger als 65 Größen von 17 bis 22 Zoll erhältlich sein. Das bedeutet, dass der Eagle F1 Asymmetric 6 wirklich "zu allem bereit" ist, und zwar nicht nur in Bezug auf die Leistung, sondern auch, weil er die innovativen Technologien für Fahrer vieler Fahrzeugtypen zugänglich macht.…
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Bereit für elektrisierende Performance: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6
Die Goodyear Eagle F1-Familie ist seit langem die erste Wahl für Benzinbegeisterte, aber mit der Einführung des Asymmetric 6 hat Goodyear auch Designelemente integriert, die den speziellen Anforderungen von Hochleistungs-Elektrofahrzeugen (EVs) entsprechen. Jeder Reifen aus dem Goodyear-Sortiment ist für EVs geeignet, aber der Eagle F1 Asymmetric 6 wurde speziell mit Blick auf die Anforderungen der Hersteller von Elektrofahrzeugen entwickelt. Der Absatz von EVs (sowohl reine E-Fahrzeuge als auch Hybridfahrzeuge) machte im Jahr 2021 fast 30 Prozent der in Europa verkauften Neuwagen aus, wobei fast jeder große Automobilhersteller ein E-Fahrzeug in seine Produktpalette aufgenommen hat1. Zu den jüngsten Markteinführungen zählen auch E-Fahrzeuge, die schneller als viele Supersportwagen beschleunigen können. Goodyear hat…
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Innovative Technologien machen den neuen Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 zum Testsieger
Neuester UHP-Reifen gewinnt Sommerreifentests Innovationen verbessern Trocken-Performance, Nassbremsen und Handling EV-fähige Technologie reduziert Abrollgeräusch und Rollwiderstand Der Eagle F1 Asymmetric 6 wurde für ein breites Spektrum leistungsorientierter Fahrzeuge entwickelt, darunter Kurzhecklimousinen, sportliche Kleinwagen, Familienautos, Luxuslimousinen und Sportcoupés. Er zeichnet sich durch eine Reihe von Innovationen aus, die ein hervorragendes Fahrverhalten auf nassen und trockenen Straßen ermöglichen. Im Sommerreifentest 2022 von auto motor und sport wird er dank seiner „überragenden“ Leistung zum Testsieger gekürt. Die Experten loben den Reifen für seine "sehr kurzen Bremswege, den hervorragenden Grip, die hohe Kurvenstabilität und die sportliche, aber leichte Beherrschbarkeit auf trockener Fahrbahn" und bescheinigen ihm ein "weitgehend sicheres, dynamisches und sehr gut kontrollierbares Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn."…
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Goodyear präsentiert den neuen Powerload
Goodyear bringt die neue Powerload-Reifenserie auf den Markt, um die Produktivität, die Langlebigkeit und den kosteneffizienten Betrieb von kompakten Radladern und kleinen Gradern zu optimieren. Weltweit steigt durch den zunehmenden Umfang von Bau- und Infrastrukturprojekten die Nachfrage nach diesen Maschinen. In einem wettbewerbsintensiven Marktumfeld, das geprägt ist durch die Notwendigkeit, effizienter und nachhaltiger zu wirtschaften, bietet Goodyear mit dem neuen Powerload ein Reifenportfolio, das speziell für die Anforderungen von kompakten Radladern und kleinen Gradern entwickelt wurden. Die Smooth Guard Technology™ als Herzstück der Innovationen Der Goodyear Powerload ist mit der neuen Smooth Guard Technology™ ausgestattet. Sie zeichnet sich durch eine besonders verstärkte Gummischutzschicht im Schulterbereich und in der Seitenwand aus.…
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Goodyear sorgt für perfekte Motorsport-Performance – vom Profi bis zum Nachwuchspiloten
. • Riesenprogramm auf der Nordschleife und Großeinsatz beim 24h-Rennen • In NLS und 24h-Rennen stattet Goodyear Top-Teams und Amateure aus • Goodyear ist Partner wichtiger Rennserien im Amateur- und Nachwuchssport Goodyear ist bereit für eine Motorsportsaison, in der das Programm der Reifenspezialisten noch einmal anspruchsvoller und umfangreicher wird. Im deutschsprachigen Bereich liegt ein Schwerpunkt auf den Aktivitäten auf der Nürburgring-Nordschleife. In der legendären „Grünen Hölle“ werden in der NLS (Nürburgring Langstrecken-Serie) und beim 24h-Rennen Fahrzeuge aller Leistungsstufen ausgestattet – vom mächtigen Ferrari 488 GT3 in der Top-Klasse bis zum seriennahen und kleinmotorigen Dacia Logan. Durch die Titel-Partnerschaft mit den DMV Goodyear Racing Days unterstreicht die Marke außerdem ihre starke…
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Goodyear ernennt Oliver Sindermann zum Sales General Manager Commercial DACH
Zum 1. April 2022 wird Oliver Sindermann, derzeit Director Sales Operations & Pricing Commercial EU, die Rolle des Sales General Manager Commercial DACH übernehmen und somit zukünftig das Reifengeschäft der LKWund Nutzfahrzeugsparte von Goodyear in Deutschland, Österreich und der Schweiz verantworten. Oliver Sindermann folgt damit auf Dieter Schölling, welcher das Unternehmen verlassen wird. Oliver Sindermann kam 2012 als Senior Key Account Manager OE Consumer EMEA zu Goodyear und übernahm seitdem verschiedene Fach- und Führungspositionen in den Bereichen Consumer und Commercial. Bevor er zu Goodyear kam, war er einige Jahre im Bereich Automotive bei VW tätig. Über die Goodyear Germany GmbH Goodyear ist eines der größten Reifenunternehmen der Welt. Das Unternehmen…
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FIA European Truck Racing Championship wird zu GOODYEAR FIA European Truck Racing Championship
Goodyear baut sein langjähriges aktives Engagement im Motorsport weiter aus und wird nun Titelsponsor der FIA European Truck Racing Championship. Ab diesem Jahr wird die Serie offiziell als Goodyear FIA European Truck Racing Championship oder kurz: Goodyear FIA ETRC auftreten. Die Goodyear FIA European Truck Racing Championship stellt die Königsdisziplin des Lkw-Rennsports dar. Sie bietet der Transportindustrie eine Plattform, die Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit von Fahrzeugen und Komponenten zu demonstrieren, bahnbrechende Technologien vorzuführen und Entwicklungen für eine nachhaltige Zukunft zu präsentieren. Bei den acht Rennen im Jahr 2022 werden die Teams viele der erstklassigen europäischen Rennstrecken befahren, um die Reifentechnologie von Goodyear nicht nur auf der Strecke, sondern auch im täglichen…
