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Roman Fürtig wird neuer Hafen Hamburg Marketing Repräsentant Deutschland Ost
Zum Jahreswechsel hat Roman Fürtig die Leitung der HHM-Repräsentanz Deutschland Ost des Hamburger Hafens übernommen. Der studierte Historiker und Politikwissenschaftler übernimmt die Aufgabe von Stefan Kunze, der Ende April in den wohlverdienten Ruhestand gehen wird. Roman Fürtig, gebürtiger Mecklenburger, wird das Marktumfeld Deutschland Ost von Berlin aus betreuen. Er ist Ansprechpartner für Mitglieder und Unternehmen in dieser Region. Zudem hat Fürtig in Berlin die Möglichkeit, Vertreterinnen und Vertreter der Bundespolitik umfassend über den Hamburger Hafen zu informieren. „Wir freuen uns auf die Zusammenarbeit mit Roman Fürtig und sind uns sicher, dass er mit seiner Fachkompetenz und seinem Engagement einen wertvollen Beitrag zur Förderung des Hamburger Hafens in der Region Deutschland…
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Norddeutsche Seehäfen brauchen leistungsfähiges Schienennetz
Die norddeutschen Häfen bauen ihre Bahnverbindungen immer weiter aus. Es soll das Transportmittel der Zukunft werden. Im Hamburger Hafen gehen bereits jetzt gut die Hälfte aller Hinterlandverkehre über die Bahn. Im vergangenen Jahr waren es damit 47,3 Millionen Tonnen an Ladungsgewicht, die über die Bahn gingen. Gleichzeitig wird auch in den anderen Seehäfen die Bedeutung der Bahn als klimafreundliches Transportmittel größer. Der steigende Bedarf wird für die Schiene zunehmend zu einer Kraftanstrengung, denn die Kapazitäten sind fast ausgeschöpft. Es bedarf daher dringend konstruktiver Lösungen. Expertinnen und Experten analysierten auf der 7. Bahnkonferenz unter dem Titel „Schienengüterverkehr und Seehäfen“ Perspektiven der Bahnverkehre. „Die Häfen sind Drehkreuze und Rückgrat der deutschen Wirtschaft –…
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Resilienz hat keine Telefonnummer
Das Common Effort Training Event 2023 fördert die Zusammenarbeit vielseitiger Akteure gegen Probleme aus hybriden Bedrohungen. Der Krieg in der Ukraine zeigt, wie zerbrechlich Frieden und Freiheit sind. Die Nationen stehen unter Druck und sind mit vielfältigen Bedrohungen konfrontiert, die eine umfassende, gesamtgesellschaftliche Herangehensweise erfordern. Gesellschaften müssen sich auf Angriffe auf ihre Infrastruktur, ihr politisches System, ihre Regierung und vor allem auf ihren sozialen und nationalen Zusammenhalt vorbereiten und ihre Widerstandskraft erhöhen. In unserer komplexen Welt erfordert diese Erhöhung der Widerstandsfähigkeit Zusammenarbeit und gegenseitiges Verständnis zwischen verschiedenen Akteuren und Interessengruppen.Vom 28. bis 30. November 2023 entwickelten und bauten mehr als 350 Teilnehmer ein Netzwerk von Experten aus den Bereichen Politik,…
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Grüne Korridore zwischen Schweden und Deutschland
Ein funktionierende umweltfreundlichere Lieferkette benötigt alle Akteure, die sich aktiv am Wandel zu nachhaltigen Transporten beteiligen. Wie solch eine Kette erfolgreich umgesetzt werden kann, zeigten der Hafen Göteborg, Stena Line, der Hafen Kiel und der Hafen Hamburg als Organisatoren sowie viele Unternehmen auf der Konferenz mit dem Titel „Green transport corridors – linking Europe and Scandinavia in Göteborg. „Die Schifffahrtsbranche steht derzeit unter erheblichem Druck, den Prozess der Dekarbonisierung zu beschleunigen. Ohne Hilfe kann sie diesen Wandel jedoch nicht erreichen. Eine Dekarbonisierung der Transporte benötigt die Unterstützung der gesamten Branche, also Häfen, Verlader, Spediteure, Hersteller, Investoren, Energieversorger und politische Entscheidungsträger. Das Beispiel der Stena Line, dem Port of Gothenburg und dem…
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Hamburger Hafen gewinnt Award als bester Seehafen Europas
Bereits zum vierten Mal in Folge ist es dem Hamburger Hafen gelungen, zum besten Hafen Europas gekürt zu werden. Auf der Gala der Fachzeitschrift Asia Cargo News in Singapur überreichte Alan Yip von Kerry Logistics den Asian Freight, Logistics und Supply Chain Award (AFLAS) in der Kategorie „Best Seaport – Europe" an HHM-Repräsentantin Anne Thiesen. In der finalen Wahl unter den vier nominierten Häfen Europas konnte der Hamburger Hafen die Häfen von Rotterdam, Antwerpen-Brügge und HAROPA hinter sich lassen. „Es freut uns sehr, dass uns die Leserinnen und Leser der Asia Cargo News wieder das Vertrauen ausgesprochen haben“, sagt Thiesen. Mit der diesjährigen Ehrung zum „Best Seaport – Europe“…
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Manila Express erstmals in Hamburg
Die Manila Express hat erstmals den Hamburger Hafen angelaufen. Das Containerschiff machte bereits am 19. September in ihrem Heimathafen fest und wird am morgigen Freitag in Richtung Antwerpen auslaufen. Die Manila Express gehört zur neuen Hamburg Express Klasse von Hapag-Lloyd. Insgesamt plant die Reederei zwölf Containerschiffe dieser Klasse zu bauen. Mit einer Länge von 399,9 Metern, einer Breite von 61 Metern und einer Kapazität von 23.660 TEU gehört es zu den größten Containerschiffen der Welt. Eine weitere Besonderheit ist ihr Antrieb. „Die neue Schiffsklasse kann dank ihrer Dual-Fuel-Technologie nicht nur aktuell mit LNG, sondern mit zukünftigen, nicht-fossilen Brennstoffen wie e-Methan fahren“, sagt Dr. Maximilian Rothkopf, Chief Operating Officer bei Hapag-Lloyd. Damit…
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Siegen-Wittgenstein braucht mehr Schiene
Mehr Güter auf die umweltfreundliche Schiene zu verlagern, wird immer mehr zum Hoffnungsträger für Industrie und Logistik. Besonders im südwestfälischen Raum suchen die Verlader nach zuverlässigen Verkehrsträgern, um Güter und Waren zum Kunden bringen zu können. Mit der jahrelangen Sperrung der Autobahn A 45 in Folge des Neubaus der Rahmedetalbrücke und überlasteter Ausweich- und Schwerlastrouten benötigen die Unternehmen in der Region dringend Alternativen für ihre Logistikketten. Der Intermodalverkehr gilt dabei als eine der aussichtsreichsten Lösungen. Damit die sinnvolle Verknüpfung verschiedener Verkehrsträger gelingt, muss auch die Schieneninfrastruktur weiter verbessert werden. Und hier wollen das Land und der Bund noch stärker investieren. Udo Sieverding, Abteilungsleiter im Ministerium für Umwelt, Naturschutz und Verkehr…
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Hamburger Hafen schlägt 58,2 Millionen Tonnen um
. – Wirtschaftliche Rahmenbedingungen haben Auswirkungen auf Umschlag – Massengut mit 7,7 Prozent im Plus – Einsetzende Trendwende beim Containerumschlag erkennbar – Umschlag mit Nordamerika wächst stark Sowohl die angespannte wirtschaftliche Lage in Europa und insbesondere in Deutschland als auch die geopolitischen Rahmenbedingungen haben weiterhin Auswirkungen auf den Umschlag im Hamburger Hafen. Der größte Seehafen Deutschlands kann trotz dieser Einflüsse beim Massengutumschlag mit 19,0 Millionen Tonnen ein Plus von 7,7 Prozent verzeichnen. Der Umschlag von Stückgut liegt im ersten Halbjahr mit einem Minus von 11,1 Prozent bei 39,2 Millionen Tonnen. Insgesamt schlugen die Terminalbetreiber im Hamburger Hafen seeseitig 58,2 Millionen Tonnen an Seegütern um. Das sind 5,8 Prozent weniger im…
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Über 24.000 TEU in Magenta
Der Hamburger Hafen bleibt für die Megamax-Klasse eine feste Größe auf den Linien der Reedereien. Am Samstag, den 15. Juli, kommt auch die „ONE Innovation“, das erste 24.000-TEU-Schiff der Reederei ONE, nach Hamburg. Mit einer Länge von 400 m und einer Breite von 61,40 m besitzt es eine Kapazität von 24.136 TEU. Damit gehört es zu den aktuell größten Containerschiffen der Welt. „Die Entscheidung der Reederei, mit ihrem modernsten Schiff den Hamburger Hafen anzulaufen, zeigt, dass wir unsere Hausaufgaben gemacht haben. So besitzen die Terminalbetreiber hochmoderne Containerbrücken, um ein Schiff dieser Größe effizient zu ent- und beladen. Um darüber hinaus die Liegezeit der Schiffe umweltschonender zu gestalten, werden aktuell Landstromanlagen…
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Länder fordern mehr Engagement des Bundes für maritime Infrastruktur
Ohne gut ausgebaute und funktionale Häfen an den deutschen Küsten sind der Erfolg der Energiewende, die Sicherstellung der Energieversorgung und die Stabilität der Lieferketten gefährdet. Der Bund muss die Häfen als national bedeutende Infrastruktur in einer Nationalen Hafenstrategie besonders fördern. Die für die deutschen Nordseehäfen zuständigen Senatorinnen und Minister diskutierten am Donnerstag in der Bremer Landesvertretung in Berlin mit dem Maritimen Koordinator des Bundes, Dieter Janecek. Bremens Häfensenatorin Dr. Claudia Schilling: „Wir haben eine so klare wie einfache Erwartung: Wir wünschen uns, dass sich der Bund eindeutig zu den Seehäfen bekennt. Ich bin zuversichtlich, dass wir mit der Nationalen Hafenstrategie einen Rahmen haben werden, um Investitionsprojekte deutlich schneller umsetzen zu…
