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Tanja Dreilich verlässt das Unternehmen zum Jahresende 2023
Der Aufsichtsrat der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und Tanja Dreilich haben sich im besten gegenseitigen Einvernehmen darauf verständigt, dass Tanja Dreilich das Unternehmen zum Jahresende 2023 verlassen wird. Sie wird ihr Mandat als Mitglied des Vorstandes mit Wirkung zum 30. Juni 2023 niederlegen, um sich neuen beruflichen Herausforderungen zu widmen. Prof. Dr. Rüdiger Grube, Vorsitzender des Aufsichtsrats der HHLA: „Wir danken Tanja Dreilich für ihr großes Engagement und die konstruktive Zusammenarbeit und wünschen ihr alles Gute.“ Tanja Dreilich war zum 1. Januar 2023 in den Vorstand der HHLA berufen worden, wo sie seit 1. Februar 2023 die Ressorts Finanzen und Immobilien verantwortete. Sie folgte auf Dr. Roland Lappin,…
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Größte Solar-Anlage im Hafen von Muuga in Betrieb – Erweiterung geplant
HHLA TK Estonia, ein Tochterunternehmen der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), betreibt den größten Solarpark im estnischen Hafen von Muuga und plant das System weiter zu vergrößern. Den ersten Teil des neuen Solarparks im Hafen von Muuga hat HHLA TK Estonia bereits erfolgreich in Betrieb genommen. Er wurde auf den Dächern von zwei Lagerhallen installiert und deckt an sonnigen Tagen mit seiner Energieproduktion den Stromverbrauch der Kühl- und Lüftungsanlagen von zwei Lagerhäusern sowie den Verbrauch der nahegelegenen Werkstatt und eines Büros vollständig ab. Der Überschuss wird in das Stromnetz im Hafen eingespeist. Die Erweiterung der Anlage ist bereits geplant. Riia Sillave, CEO von HHLA TK Estonia: „Mit der fertiggestellten Solaranlage…
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HHLA und ABB beschließen Kooperation zur Weiterentwicklung automatischer Lagerkransysteme
Das europäische Logistikunternehmen Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und ABB, Technologieführer in der Elektrifizierung und Automatisierung, haben eine Partnerschaft vereinbart, um die Effizienz beim langfristigen Betrieb automatischer Lagerkransysteme zu stärken. Als der HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA) im Jahr 2002 in Betrieb genommen wurde, war dieser einer der ersten Containerterminals der Welt, auf dem automatische Lagerkransysteme für den Containerumschlag eingesetzt wurden. Nach der erfolgreichen Implementierung am CTA wurden die automatischen Lagerkransysteme auch am Container Terminal Burchardkai (CTB) eingeführt. An den beiden Terminals betreibt die HHLA heute mehr als 100 Lagerkransysteme mit der Automatisierungstechnik von ABB. Die Partnerschaft zwischen der HHLA und ABB hat das Ziel, Potenziale für die Weiterentwicklung…
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Hamburger Hafen in herausforderndem Umfeld
Die schwierige konjunkturelle Entwicklung der Weltwirtschaft beeinflusst die Umschlagzahlen des Hamburger Hafens. Wie auch in anderen Häfen Nordeuropas ist der Seegüterumschlag in Hamburg rückläufig, jedoch entwickeln sich einzelne Fahrtgebiete positiv. Als Universalhafen profitiert Hamburg von einem Plus beim Massengutumschlag. Auch im Hamburger Hafen ist der Seegüterumschlag der Terminals aktuell einem herausfordernden wirtschaftlichen Umfeld ausgesetzt. Anhaltende geopolitische Spannungen, Wirtschaftssanktionen der EU gegen Russland, hohe Inflation, globale Kaufzurückhaltung und hohe Lagerbestände dämpfen den Güterumschlag in den europäischen Häfen. Unter diesen erschwerten Bedingungen konnte Deutschlands größter Seehafen im ersten Quartal 2023 mit einem Seegüterumschlag von 28,1 Millionen Tonnen (-10,2 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum) sein Umschlagvolumen aus dem vierten Quartal des Vorjahres halten.…
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HHLA mit herausforderndem Start in das Jahr 2023
EBIT-Erwartung für das Geschäftsjahr 2023 bestätigt Containertransport sinkt auf 408 Tsd. TEU (im Vorjahr: 431 Tsd. TEU) Rückgang im Containerumschlag auf 1.416 Tsd. TEU (im Vorjahr: 1.740 Tsd. TEU) Vorstandsvorsitzende Angela Titzrath: „Die HHLA ist entlang der logistischen Wertschöpfungskette inhaltlich und geographisch breit aufgestellt und setzt ihre auf Nachhaltigkeit und Wachstum ausgerichtete Strategie ungeachtet der herausfordernden Zeiten weiter konsequent um.“ Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verzeichnete angesichts anhaltender geopolitischer Spannungen, wirtschaftlicher EU-Sanktionsmaßnahmen sowie einer nachlassenden konjunkturellen Dynamik einen herausfordernden Start in das Jahr 2023. Die Umsatzerlöse des HHLA-Konzerns reduzierten sich in den ersten drei Monaten des Jahres um 5,6 Prozent auf 364,7 Mio. Euro (im Vorjahr: 386,2 Mio.…
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HHLA stellt innovative Logistiklösungen auf der Messe transport logistic vor
Als ein führender europäischer Logistikkonzern präsentierte sich die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) mit ihren Tochterunternehmen vom 9. bis zum 12. Mai auf der weltweit größten Logistikmesse, der transport logistic, in München. Vorgestellt wurden innovative Entwicklungen und intelligent vernetzte Produkte mit dem Ziel einer nachhaltigen Logistik. Zahlreiche Besucherinnen und Besucher kamen nach München, um an der weltweiten Leitmesse für Logistik, Mobilität, IT und Supply Chain Management teilzunehmen, die erstmals nach der Corona-Pandemie wieder stattfinden konnte. An den vier Messetagen präsentierten rund 2.300 Aussteller aus 67 Ländern ihre Services, Produkte und Neuheiten. Auch die HHLA stellte in diesem Jahr als Teil des Gemeinschaftsstandes „Gateway Hamburg“ aus, der am ersten Messetag von Bundesverkehrsminister…
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Weg frei für die Finalisierung der Beteiligung von CSPL am CTT
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) begrüßt die Entscheidung der Bundesregierung, die Minderheitsbeteiligung des chinesischen Unternehmens COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) am Container Terminal Tollerort (CTT) in Höhe von 24,9 Prozent freizugeben. Alle Fragen im Rahmen des Investitionsprüfverfahrens konnten gemeinsam in intensiven, konstruktiven Gesprächen geklärt werden. Die Entscheidung ermöglicht es, den CTT nun zu einem bevorzugten Umschlagpunkt des langjährigen HHLA-Kunden COSCO auszubauen, wo Ladungsströme zwischen Asien und Europa konzentriert werden. Aktuell ist China der größte Handelspartner Deutschlands und des Hamburger Hafens: Rund 30 Prozent der Waren, die im Hamburger Hafen umgeschlagen werden, kommen aus China oder gehen nach China. Die Minderheitsbeteiligung von CSPL sichert damit Beschäftigung und stärkt Hamburgs…
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Neue Doppel-Rampe beschleunigt den RoRo-Verkehr bei HHLA TK Estonia
Auf dem Terminal HHLA TK Estonia im Hafen von Muuga wurde eine neue Doppelrampe für den RoRo-Verkehr in Betrieb genommen. Die Rampe wird von dem Schiff „MS Finbo Cargo“ der Eckerö Line genutzt, das täglich zwischen Muuga und Vuosaari in Finnland verkehrt. Dank dieser Erweiterung kann mehr Warenverkehr zwischen Estland und Finnland über den Hafen von Muuga abgewickelt werden. Valdo Kalm, Vorstandsvorsitzender des Hafens von Tallinn, begrüßte die neue RoRo-Rampe: „Die Einführung einer zweistöckigen Rampe am HHLA TK Estonia Terminal wird den Prozess des Be- und Entladens von Fahrzeugen erheblich beschleunigen und es ermöglichen, noch mehr Güterverkehr aus dem Stadtzentrum zu entfernen, was wiederum die Verkehrsinfrastruktur der Stadt Tallinn entlasten wird.“…
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Acht neue emissionsarme Hybrid-Van-Carrier für den Tollerort
Die Erneuerung der Van-Carrier-Flotte am Container Terminal Tollerort der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) schreitet voran: Im April gingen dort acht neue Van-Carrier (VC) mit Hybrid-Antrieb in Betrieb und transportieren die Container seither umweltfreundlicher zwischen Schiff, Lager, Bahnhof und Lkw-Gate. Sie verbrauchen deutlich weniger Treibstoff als ihre Vorgänger und stoßen dadurch auch entsprechend weniger Emissionen aus. Inklusive dieser acht neuen Geräte umfasst die Hybrid-VC-Flotte am Container Terminal Tollerort (CTT) jetzt bereits 18 Geräte. Das Prinzip der verwendeten Technik ist dabei einfach: Überschüssige Energie, die beispielsweise beim Bremsvorgang oder beim Senken der Last freigesetzt wird, speichert der VC in einer leistungsstarken Lithium-Ionen-Batterie. Im Fahrbetrieb nutzt das Fahrzeug diese Energie aus…
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Metrans erweitert Bahn-Netzwerk nach Südosteuropa
Metrans, die Bahntochter der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), investiert in die Erweiterung ihres Netzwerks, insbesondere nach Südosteuropa. Mit einer Beteiligung an der kroatischen Adria Rail und einem weiteren Terminal in Ungarn baut Metrans das Angebot an hochfrequenten Schienenverbindungen und Hinterland-Terminals sukzessive aus. Metrans setzt damit auch ein wichtiges Zeichen für die weitere Verlagerung von Straßentransporten auf die umweltfreundlichere Bahn. Im März 2023 beteiligte sich Metrans zu 51 Prozent an der kroatischen Adria Rail. Das Unternehmen ist nicht nur Bahnoperateur, sondern bietet als Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) auch eigene Bahnverkehre aus der Adria-Region nach Zentral- und Südosteuropa an. Zur Adria Rail gehört zudem das Inlandterminal im serbischen Indija, nahe der Hauptstadt…
