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Mobile Throughout Europe: Focus on Long-Distance eMobility
The roaming partnership with Enel X – a subsidiary of Enel, leading global power company – made possible via the Hubject platform, expands has·to·be‘s charging network which is publicly accessible for its MSP customers, by around 8,000 in Italy to more than 175,000 charging points across Europe. The agreement will allow also Enel X customers to access has·to·be´s charging network. An average of 44,315 vehicles are recorded travelling on the Brenner Frontier every day. That is about 16.17 million journeys between Brenner and Modena per year. A rise in heavy goods traffic of 1.8 % compared with the previous year marks a new all-time high. The Alpine transit route is booming – whether for transport of goods and heavy goods or for cross-border tourism. Being able to travel without borders goes…
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Europaweit mobil: Langstreckentaugliche E-Mobilität im Vordergrund
Die über die Plattform Hubject abgeschlossene Roaming-Partnerschaft mit Enel X – Tochterfirma des führenden globalen Energieunternehmen Enel – erweitert sich das für MSP-Kunden von has·to·be öffentlich zugängliche Ladenetzwerk, um rund 8.000 in Italien auf mehr als 175.000 Ladepunkte in ganz Europa. Kunden von Enel X erhalten im Gegenzug Zugriff auf das Roaming-Netzwerk von has·to·be. Täglich werden am Brenner im Durchschnitt 44.315 Fahrzeuge registriert. Das sind rund 16,17 Millionen Fahrten zwischen Brenner und Modena im Jahr. Ein Anstieg des Schwerverkehrs von 1,8 % zum Vorjahr, kennzeichnet eine neue Allzeit-Höchstmarke. * Die Alpentransitroute boomt – ob für den Güter-/ und Schwerverkehr oder den grenzüberschreitenden Tourismus. Grenzenlos reisen zu können geht auch mit…
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has·to·be tritt als Board-Mitglied der Lobby-Initiative ChargeUp Europe bei
Marktbarrieren aufbrechen und den Weg für klimaneutrale Mobilität durch die Dekarbonisierung des Verkehrssektors ebnen – die Gründer und Mitglieder von ChargeUp Europe, alle aus der Ladeinfrastruktur-Industrie, verfolgen und vertreten dieses gemeinsame Ziel. Im Fokus steht dabei ein schneller und effizienter Aufbau von europaweiter Ladeinfrastruktur, Interoperabilität und transparente, offene, einheitliche Kommunikationsprotokolle sowie Branchenstandards. Und die Stimme dieses Bündnisses hat Gewicht – bis heute vertreten die Mitgliedsunternehmen von ChargeUp Europe – Allego, ChargePoint, EVBox, evway, Fastned, GreenWay und has·to·be – über 175.000 Ladepunkte in allen 27 EU-Mitgliedstaaten. Die Mobilitätswende als eine der Kernpunkte in der Diskussion rund um die Klimaneutralität 2050 in Europa, muss schneller und effektiver vorangetrieben werden. ChargeUp Europe setzt…
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has·to·be Joins ChargeUp Europe Industry Alliance as Board Member
The founders and members of ChargeUp Europe share a common goal: breaking down market barriers and clearing the way for climate-neutral mobility via the decarbonisation of the transport sector. All of them players in the charging infrastructure industry, each member stands for and pursues this vision. They are focused on establishing a faster, more efficient charging infrastructure across Europe, along with interoperability and transparent, open, comprehensive communication protocols and industry standards. This is an alliance with considerable influence: ChargeUp Europe’s member organisations – Allego, ChargePoint, EVBox, evway, Fastned, GreenWay and has·to·be – currently represent 175,000 charging points across all 27 EU member states. As one of the core topics relating…
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Webinar | Wer lädt, parkt auch – has·to·be & ParkHere sprechen gemeinsam
Wie die ARD im aktuellen Panorama 3 Beitrag vom 21.05.2020 treffend kritisiert, scheitert der Hochlauf der E-Mobilität an zu wenigen Ladesäulen. Besonders relevant wird das Laden am Arbeitsplatz, welches vielen Bürgern in Miete den Zugang zur E-Mobilität ebnen könnte. Heutzutage fällt es Unternehmen schwer auf eigenen Parkplätzen Ladeinfrastruktur aufzubauen und für Mitarbeiter die Nutzung komfortabel zu gestalten. Die fehlende Planungssicherheit der Ladevorgänge verwehrt vielen Mitarbeitern den Zugang zur E-Mobilität besonders. „Mitarbeitern und Bürgern durch planbares Laden am Arbeitsplatz und/oder in der Nacht, den Zugang zur E-Mobilität ermöglichen.” In diesem Webinar treffen zwei Experten aus dem Mobilitätsektor aufeinander, um die Synergien aus der Verbindung der Ladeinfrastruktur mit einem intelligenten Parkraummanagement in…
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Homeoffice: Krisenmaßnahme oder das neue Normal?
Durch und durch digital aufgestellt: Homeoffice ist für has·to·be, führender Gesamtlösungsanbieter der E-Mobilität, schon lange gelebte Normalität und der digitale Arbeitsalltag selbstverständlich. Nicht nur eine kurzzeitige Schocktherapie in Zeiten von Krisen. In der weltweiten Corona-Pandemie, werden viele Unternehmen wirtschaftlich und im Personal-Management auf eine harte Probe gestellt. Die Notwendigkeit wichtige Treffen mit Geschäftspartnern persönlich abzuwickeln oder die Kollegen täglich im Büro zu sehen, sind Routinen, ohne die es jetzt plötzlich doch geht. Wo Homeoffice anfangs noch als erste Krisenmaßnahme eingesetzt wurde, die es möglichst bald wieder aufzuheben galt, wird heute Managern mit dieser Haltung, die Argumente ausgehen. Inzwischen kann sich diese Haltung niemand mehr leisten, denn die aktuelle Krise hat…
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be.ENERGISED Implements OCPP 2.0.1 Open Charge Point Protocol
be.ENERGISED, the eMobility platform created by has·to·be, has implemented the OCPP 2.0.1 Open Charge Point Protocol in order to anticipate future requirements of the eMobility industry. Yet again, this underlines has·to·be’s position as a leading innovator in terms of industry standards. Furthermore, it reinforces the hardware independence of the be.ENERGISED operating system. The Open Charge Point Protocol (OCPP 2.0.1) has been implemented within be.ENERGISED since April 2020. Besides various enhancements in terms of manufacturer-independent communication between charging points and charging infrastructure management systems, be.ENERGISED customers can now profit – above all – from secure firmware updates, security protocols, and event notifications within the administration of a charging fleet. Encrypted TLS…
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be.ENERGISED implementiert Ladepunkt-Protokoll OCPP 2.0.1
Die Plattform für E-Mobilität be.ENERGISED von has·to·be, implementiert das Open Charge Point Protocol OCPP 2.0.1, um frühzeitig auf die Anforderungen der E-Mobilitätsbranche zu reagieren. Damit unterstreicht has·to·be ein weiteres Mal seine Position als Innovationsführer in Sachen Branchenstandards und stärkt die Hardwareunabhängigkeit des Betriebssystems be.ENERGISED. Seit April 2020 ist das Open Charge Point Protocol (OCPP 2.0.1) in be.ENERGISED implementiert. Neben verschiedenen Erweiterungen im Bereich der herstellerunabhängigen Kommunikation von Ladepunkten mit Ladeinfrastruktur-Managementsystemen, profitieren be.ENERGISED-Kunden jetzt vor allem durch die sicheren Firmware-Aktualisierungen, Sicherheitsprotokollierungen und Ereignisbenachrichtigungen innerhalb der Verwaltung eines Ladeparks. Auch die verschlüsselte TLS-Kommunikation, hebt die Sicherheitsstandards. Update OCPP 2.0.1 bringt neue und verbesserte Funktionalitäten Neu dazugekommen ist unter anderem die Unterstützung der…
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Neue Komplettlösung optimiert Parken und Laden
Direkt am Arbeitsplatz das E-Auto zu laden und eine effiziente Parkraumbewirtschaftung, sind heute gefragter denn je. Das Problem bis dato: Unternehmen mussten mit mehreren Systemen arbeiten. Um diese Herausforderung zu lösen, bieten das Technologieunternehmen ParkHere und has·to·be eine ganzheitliche Komplettlösung an. Die Beliebtheit von E-Autos steigt kontinuierlich. Um dieser Entwicklung Rechnung zu tragen, setzen immer mehr Unternehmen auf eine Ladeinfrastruktur direkt am Firmenstandort. Gleichzeitig ist vielerorts eine nachhaltige Parkraumbewirtschaftung vonnöten, um Mitarbeitern und Kunden verfügbare Parkflächen anbieten zu können. Unternehmen benötigten bis vor kurzem zwei verschiedene Anbieter, um die damit einhergehenden Anforderungen umsetzen zu können. Das bedeutete sowohl einen erhöhten organisatorischen und zeitlichen Aufwand sowie ein schlechteres Nutzererlebnis durch die…
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has·to·be und EVBox gehen Roaming-Partnerschaft ein
Das für MSP Kunden von has·to·be verfügbare öffentlich zugängliche Ladenetzwerk wächst durch die Anbindung an den niederländischen E-Mobilitätslösungsanbieter EVBox um 20.000 zusätzliche Ladepunkte. Inhaber einer EVBox Ladekarte erhalten im Gegenzug Zugang zu mehr als 8.000 Ladepunkten der has·to·be COMMUNITY. Zwei starke europäische Akteure treiben so die Vernetzung europäischer Ladeinfrastruktur voran. has·to·be und EVBox – eine Partnerschaft mit tausenden Profiteuren „EVBox hat als einer der First Mover in der E-Mobilität einen beachtlichen Beitrag für den Aufbau eines Ladeinfrastrukturnetzes in Europa geleistet. Die Vernetzung mit EVBox bedeutet für die MSP-Kunden von has·to·be damit eine substanzielle Vergrößerung des Netzwerks öffentlich zugänglicher Ladepunkte. Wir freuen uns über dieses starke Zeichen für anbieterübergreifende Kooperationen im…
