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Faserverbundtechnik: Leichtbau-Seminar im HDT klärt gewichtige Fragen
Ausgehend von Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt hat sich die Faserverbundtechnik inzwischen in zahlreichen zusätzlichen Bereichen etabliert und ersetzt wirtschaftlich und technisch erfolgreich traditionell verwendete Werkstoffe wie Stahl oder Aluminium. Überall dort, wo es auf die Kombination aus geringem Gewicht und hoher Festigkeit ankommt, gewinnen Faserverbundwerkstoffe schnell weiter an Bedeutung. Zu nennen sind zum Beispiel die Automobil- und Verkehrstechnik, die Windenergie sowie der Leistungssport. Querschnittstechnologie Faserverbundtechnik unterstützt Megatrends Die aus energetischen Gründen so entscheidende Gewichtsreduktion ist nur einer der Faktoren, die den Einsatz von Faserverbundwerkstoffen nahelegen. Wichtig sind darüber hinaus die Korrosions- und Medienbeständigkeit, gute mechanische und Dämpfungseigenschaften sowie nicht zuletzt die Möglichkeit der lastangepassten Verlegung der Fasern, speziell…
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„Place to be“ in Sachen Batterie: Batterietag NRW und internationale Fachkonferenz Advanced Battery Power mit Vorseminaren
Die Entwicklung mag zwar noch am Anfang stehen – dass sich Elektrofahrzeuge durchsetzen werden, ist aber längst keine Frage mehr. Doch es gibt eine Menge zu tun. „Infrastrukturen im Bereich der Elektromobilität müssen ausgebaut, Standards im Bereich Sicherheit, Recyclingfähigkeit und Funktionalität immer wieder neu festgelegt und angepasst, Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in allen Bereichen geschult und ausgebildet werden.“ Der das sagt, kennt sich aus mit den verschiedenen Facetten der Transformation, insbesondere mit ihrer politischen Begleitung. Das Zitat stammt nämlich aus dem Grußwort von Prof. Dr. Andreas Pinkwart zum Batterietag NRW 2022. Erneut ist der Minister für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie des Landes NRW Schirmherr dieser so wichtigen Leistungsschau der im…
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Rost schläft nicht: HDT-Seminare zur Schadensanalyse, zerstörenden und zerstörungsfreien Prüfverfahren an metallischen Bauteilen
Das allgegenwärtige Phänomen der Metallkorrosion fand längst Eingang in die Populärkultur. Mit dem Titel seines legendären Konzertfilms „Rust never sleeps“ zitierte der kanadische Ausnahmemusiker Neil Young zum Beispiel Ende der 1970er-Jahre den Slogan einer amerikanischen Rostschutzfarbe. Viel tiefer noch als bei der oberflächlichen Behandlung geht es allerdings bei zwei HDT-Seminaren zur Schadensanalyse an metallischen Bauteilen und zu zerstörungsfreien Prüfverfahren. Deutschlands ältestes technisches Weiterbildungsinstitut hat hiermit Themen von größter Sicherheitsrelevanz aufgegriffen. Man denke nur allein an kritische Bauteile in technischen Anlagen oder an Bauwerke wie Brücken. Weil der Fokus auf Sicherheit in den vergangenen Jahrzehnten in allen Lebensbereichen deutlich zugenommen hat, spielt er natürlich auch bei Dingen wie der Überwachung von…
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Das Elektroauto wird zum Kraftwerk: HDT-Tagung Vehicle-to-Grid, Vehicle-to-Home und Smart Charging
In Zukunft werden Elektroautos mit ihren Batteriespeichern auch als eine Art Kraftwerk zum Einsatz kommen. Das macht dann sehr viel Sinn, wenn man dafür alle E-Fahrzeuge nutzt, die gleichzeitig am Netz hängen. Man spricht hierbei von einem Schwarmkraftwerk, das neben dem Laden beziehungsweise Speichern bei Bedarf auch Energie abgeben kann, um das Netz zu stabilisieren. Bidirektionales Laden lautet das Stichwort. Dass das keine Vision mehr ist, sondern schon bald Wirklichkeit wird, zeigen die zahlreichen Aktivitäten der Automobilhersteller, der Netzbetreiber und Betreiber von Ladeparks sowie der Abrechnungsfirmen. Standzeiten werden erstmals sinnvoll genutzt Anders als ein klassischer Verbrenner wird ein Elektroauto während der Standzeit, sofern es an einer Ladestation angeschlossen ist, erstmals…
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HDT-Seminare zur elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV) und zur Regelung von Schaltnetzteilen mit LTspice und Python
Schaltnetzteile werden im normalen Alltag und in der industriellen Anwendung in einer immer größeren Vielfalt benötigt. Ähnlich komplex wie ihr Aufbau – sie können Dutzende aber auch Hunderte elektronischer Komponenten enthalten – sind die Anforderungen in Bezug auf ihre spezifischen Eigenschaften. Hier sind vor allem die Aspekte Effizienz und Wirkungsgrad zu nennen, die Standby-Stromaufnahme aber auch die Konformität hinsichtlich geltender Normen. Ferner wichtig sind die Fragen der Störaussendung und elektromagnetischen Verträglichkeit (EMV). Sie bilden den Schwerpunkt eines für Techniker, Anlagenprojektierer, (EMV-Prüf-)Ingenieure und Mitarbeiter aus Entwicklung und Konstruktion geeigneten HDT-Seminars. Ein weiteres empfehlenswertes HDT-Seminar befasst sich mit der Regelung von Schaltnetzteilen mit LTspice und Python. Zweimal online, einmal wahlweise auch vor…
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Finde den Fehler! Systematische Fehlersuche an Photovoltaikanlagen
Das Vorurteil, dass das Setzen auf Wind- und Sonnenenergie als Ersatz für konventionelle Kraftwerke wegen der häufigen Flauten und Bewölkungen ein Fehler ist, hält sich hartnäckig. Um die wirklichen Fehler im Zusammenhang mit Photovoltaik aber kümmert sich Deutschlands ältestes technisches Weiterbildungsinstitut im Rahmen des Seminars „Systematische Fehlersuche an Photovoltaikanlagen“. Hierbei geht es zum Beispiel um Fehler, die bereits bei der Planung und/oder Installation von PV-Anlagen gemacht werden und später zu Ausfällen führen. Ebenso können Blitzeinschlag und Überspannung zu Fehlern und Defekten führen, die insbesondere bei Großanlagen schnell ins Geld gehen. Durchdachte Planung hilft Das HDT zeigt die verschiedenen Verfahren zur systematischen Fehlerdiagnose in Solarstromanlagen und erklärt, welche Fehler sich mit…
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Immer schön cool bleiben: Seminar zu Elektronikkühlung und Wärmemanagement
Die permanente Steigerung des Funktionsumfangs und der Leistung elektronischer Komponenten sorgt ebenso wie die Einführung neuer Technologien und Anwendungen (zum Beispiel Elektroantriebe und das Laden von Elektroautos) überall für eine ungewollte Zunahme in puncto Wärmeentwicklung. Das wiederum erhöht den Entwicklungsaufwand beim Wärmemanagement, denn ein Überhitzen der sensiblen Bauteile muss im Sinne der Zuverlässigkeit und Ausfallsicherheit unbedingt vermieden werden. Es ist mehr als sinnvoll, den thermischen Aspekt innerhalb der Entwicklung eines Gesamtsystems bereits in der frühesten Konzeptphase zu berücksichtigen, da der zeitliche Aufwand und die Kosten für spätere Designänderungen ansonsten in der Regel sehr viel höher ausfallen. HDT-Hybridseminar liefert wichtiges Grundlagenwissen Wichtiges Grundlagenwissen bezüglich der Auswahl, Anwendung, Qualität und Kosten innovativer…
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Mit voller Ladung ins neue Jahr: HDT-Seminare zu Batterien und Ladesäulen 2022
An Zuschüssen beim Kauf von Elektroautos herrschte in den letzten Jahren in Deutschland kein Mangel. Trotzdem lässt der ganz große Boom noch auf sich warten. Zu groß ist weiterhin die Unsicherheit hinsichtlich der Ladeinfrastruktur. Nach wie vor sind fehlende Lademöglichkeiten die größte Sorge beim Kauf eines E-Autos. Eine Million Ladesäulen hat die Regierung bis 2030 versprochen. Davon stehen aktuell erst knapp fünf Prozent zur Verfügung. Statistisch gesehen gibt es hierzulande bislang pro 1000 Einwohnerinnen und Einwohner nur circa eine halbe öffentliche Ladesäule. In dem Fall ist geteiltes Leid ganz sicher nicht halbes Leid. Ein leidiges Thema ist zudem der komplizierte rechtliche Rahmen für den Betrieb von Ladesäulen im öffentlichen beziehungsweise…
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Digitaler Campus lässt auch Kran-Veranstaltungen profitieren
Das Thema Digitalisierung der Weiterbildung steht im HDT nicht erst seit der Pandemie auf der Tagesordnung. Es gab seit Längerem konkrete Pläne, allerdings war der Markt noch nicht so weit, als dass die komplette Umstellung des Weiterbildungsangebotes auf Online-Events respektive hybride Formate der logische nächste Schritt gewesen wäre. Als dann 2020 ganze Wirtschaftszweige aufgrund des Lockdowns praktisch über Nacht von ihren Zielgruppen abgeschnitten wurden, konnten die Essener das bereits vorhandene Know-how und die sehr gute technische Ausstattung nutzen, um schnell auf digitale Weiterbildungsangebote auszuweichen. Neue digitale Bildungsangebote und ein intelligenter Hub In der Zwischenzeit hat Deutschlands ältestes technisches Weiterbildungsinstitut aus der Not eine echte Tugend gemacht und mit der Eröffnung…
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Wie werde ich Brandschutzbeauftragter?
Der „Brandschutzbeauftragte“ ist Als Begriff gesetzlich nicht geschützt. In Deutschland ist für die Ausbildung die vfdb-Richtlinie 12-09/01 (wurde wortgleich unter den Bezeichnungen DGUV Information 205-003 sowie als VdS 3111 veröffentlicht) verantwortlich. Mittlerweile wird bei fast allen größeren Gebäuden ein Brandschutzbeauftragter von der Behörde, der Feuerwehr oder dem Brandversicherer gefordert. Die Bestellung eines Brandschutzbeauftragten ist somit eine wichtige betriebliche Maßnahme. Der Arbeitgeber beauftragt schriftlich eine Person, die dafür allerdings speziell ausgebildet werden muss. Dabei sollten die betrieblichen Einsatzzeiten schriftlich zwischen Unternehmer und Brandschutzbeauftragtem vereinbart werden. Sowohl der Begriff "Brandschutzbeauftragter" als auch dessen Ausbildung ist gesetzlich nicht eindeutig festgelegt. In Deutschland durchgesetzt hat sich die vfdb-Richtlinie 12-09/01. In dieser Richtlinie werden die…
