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Re-connect our joined ingenuity: Herrenknecht auf der bauma 2022
Die Zukunft bahnt sich ihren Weg durch den Untergrund: wo intelligente Infrastrukturen entstehen, zukunftssichere Mobilitätslösungen erdacht werden und Lebensraum für die wachsende Weltbevölkerung geschaffen wird. Als Full-Range-Anbieter maschineller Tunnelvortriebstechnik unterstützt Herrenknecht zusammen mit seinen hochspezialisierten Tochterunternehmen die Bauindustrie bei allen Herausforderungen im Untergrund. Auf der bauma, die vom 24. bis 30. Oktober in München stattfindet, zeigt der Technologieführer, wo die Reise im Tunnelbau mit Hightech hingehen kann. Der ungebrochene Trend zur Urbanisierung, der weltweit steigende Mobilitätsbedarf und die damit verbundene Notwendigkeit, neue leistungsfähige Infrastrukturen im Untergrund entstehen zu lassen, treiben die Tunnelbauindustrie immer weiter voran. In den kommenden Jahrzehnten werden Hunderte neuer Megacities entstehen und heutige Metropolen zu unfassbarer Größe…
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Messestart nach Maß: Herrenknecht AG gewinnt bauma Innovationspreis 2022
Die Herrenknecht AG startet in die heute beginnende bauma 2022 mit einer sehr begehrten Auszeichnung und erhielt den bauma Innovationspreis 2022 in der Kategorie „Maschinentechnik“ für die Neuentwicklung des kontinuierlichen Tunnelvortriebs. Die Auszeichnung erfolgte für den nächsten Innovationsschub bei der maschinellen Herstellung leistungsfähiger Tunnelinfrastrukturen in allen gängigen Softground-Konstellationen (weiche Baugrundformationen mit und ohne wasserführende Schichten). Der mit neuester Hoch-Technologie ausgestattete kontinuierliche Tunnelvortrieb führt bei längeren Tunnelstrecken zu einer signifikanten Verkürzung von Bauzeiten. Diese Neuentwicklung wird bei einem High-Impact-Mobilitätsprojekt in Europa eingesetzt. Am heutigen Montag, dem 24. Oktober 2022, öffnet in München die weltgrößte Messe der Bau-, Baustoff- und Bergbaumaschinenindustrie, die bauma, ihre Tore. Im Rahmen der feierlichen Eröffnungsveranstaltung am gestrigen…
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Martin-Devid Herrenknecht zieht in den Vorstand des Familienunternehmens ein
Mit Dipl.-Ing (FH) Martin-Devid Herrenknecht (35 Jahre) übernimmt ein Familienmitglied im vom Gründer und CEO Dr.-Ing. E.h. Martin Herrenknecht (80 Jahre) geführten Familienunternehmen ein strategisches Vorstandsressort. In der (gestrigen) Sitzung vom 21. Juli 2022 bestellte unter der kommissarischen Leitung von Günther Oettinger der Aufsichtsrat der Herrenknecht AG den Sohn des Unternehmers zum 01. August 2022 in das oberste Management-Gremium. Er wird dort zunächst für das nachhaltige Wachstum des Geschäftsfeldes Mining verantwortlich sein und den Generationenübergang im Unternehmen begleiten. Mit der (gestrigen) Hauptversammlung am 21. Juli 2022 wurden zwei neue Anteilseigener-Vertreter in den Aufsichtsrat aufgenommen. Als Technologieführer im maschinellen Vortrieb blickt das Familienunternehmen Herrenknecht auf eine beeindruckende internationale Erfolgsgeschichte von der…
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Nächste Generation: Matthias Flora nimmt Vorstandstätigkeit auf
Zum Jahresbeginn 2022 tritt mit Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Matthias Flora (41 Jahre) ein Vertreter der nächsten Generation sein Amt als neues Mitglied des Vorstandes bei der Herrenknecht AG an. Er verantwortet ab dem 01. Januar 2022 den Geschäftsbereich Traffic Tunnelling und wird gleichzeitig stellvertretender Vorstandsvorsitzender. Der Vorstand der Herrenknecht AG begrüßt mit Univ.-Prof. Dipl.-Ing. Dr. techn. Matthias Flora (41 Jahre) zu Jahresbeginn 2022 ein neues Mitglied. Die Bestellung ins Amt erfolgte durch den Aufsichtsrat unter der Leitung von Hans-Jörg Vetter. Matthias Flora ist somit auch einer der jüngsten Repräsentanten der nächsten Leadership-Generation im Familienunternehmen Herrenknecht. Matthias Flora übernimmt in voller Verantwortung das zwischenzeitlich vom Vorstandsvorsitzenden Dr.-Ing. E.h. Martin Herrenknecht…
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LOTHAR-SPÄTH-AWARD 2021 – Ausgezeichneter Pionier-Geist in Wirtschaft und Wissenschaft
Der Lothar-Späth-Award 2021 geht an vier Preisträger aus Baden-Württemberg und Thüringen für ihre innovativen Forschungsprojekte. Der mit insgesamt 120.000 Euro dotierte Preis würdigt zukunftsorientiertes und partnerschaftliches Denken und Handeln von Wirtschaft und Wissenschaft. Mit dem Preis ehrt die Lothar-Späth-Award-Stiftung das fortschrittliche Wirken des Namensgebers und ehemaligen Ministerpräsidenten von Baden-Württemberg und Vorstandsvorsitzenden der Jenoptik AG. Späth gilt als Pionier in der erfolgreichen Vernetzung von Wissenschaft, Wirtschaft und Politik. An der Preisverleihung in der BW-Bank-Zentrale am Stuttgarter Schlossplatz nahmen über 80 prominente Gäste teil. Den festlichen Rahmen bildeten Musiker der Staatsoper Stuttgart und ein packendes Referat des weltweit aktiven Dirigenten Christian Gansch. „Lassen Sie sich von niemandem aufhalten“ Einen flammenden Appell richtete…
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Vortriebsrekord beim Brenner Basistunnel
Die Mineure im Brenner Basistunnel treiben das Eisenbahn-Großprojekt zügig voran. Per Mittwoch, dem 31. März 2021, erreichten sie beim Vortrieb der Hauptröhren in Südtirol eine neue Bestmarke: 860 Meter gebohrter und ausgebauter Tunnel in einem Monat. Auf dem italienischen Baulos "Mauls 2-3" des Brenner Basistunnels bohren drei Herrenknecht-Tunnelbohrmaschinen (TBM) von Süden nach Norden. Sie fahren die beiden Hauptröhren sowie einen 12 Meter tiefer verlaufenden Erkundungs- und späteren Servicetunnel auf. Eine neue Bestmarke erreichte im März 2021 eine dieser drei Maschinen: 860 Meter legte die auf den Namen "Virginia" getaufte Maschine vom Typ Doppelschild-TBM (Ø 10,65 Meter) in einem Monat zurück. Das bauausführende Joint Venture BTC S.c.a.r.l. (Astaldi S.p.A., Ghella S.p.A.,…
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Megaprojekt Brenner Basistunnel: Erster Meilenstein mit Herrenknecht-Tunnelbohrer gemeistert
Beim Bau der mit insgesamt zweimal 64 Kilometern weltlängsten unterirdischen Eisenbahnverbindung ist ein erster großer Schritt getan. Am Montag, dem 6. Juli 2020, feierten stolze Tunnelbauer am Brenner Basistunnel mit dem Abschluss des 16,7 Kilometer langen Erkundungsstollens den ersten entscheidenden Durchschlag einer Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine. Auf der Nord-Süd-Achse von Helsinki bis Valletta entsteht ein Schlüsselbauwerk des nachhaltigen transeuropäischen Güter- und Personenverkehrs. 8:27 Uhr am frühen Montagmorgen, 6. Juli 2020: International erfahrene Mineure knacken mit ihrer Tunnelbohrmaschine die letzten Zentimeter Fels, präzise und selbstsicher. Mit dem zielgenauen Durchbruch in die Kaverne auf der österreichischen Seite des neuen Brennertunnels erfolgt der erste Hauptdurchschlag mit einer Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine (TBM). Ein wegweisendes Signal für das derzeit größte…
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Mächtiger Durchbruch für Europas größten Bohrer
In Italien schloss im Juni die größte jemals in Europa eingesetzte Tunnelbohrmaschine ihren Vortrieb erfolgreich ab. 7,5 Kilometer Autobahntunnel grub der von Herrenknecht im badischen Schwanau gefertigte Supersize-Bohrer (Erddruckschild, Durchmesser 15,87 Meter) durch den Apennin. In Kooperation mit dem Kunden entwarf Herrenknecht für die Maschine ein neuartiges System, um insbesondere das Baustellenpersonal vor den im Boden erwarteten Methangasvorkommen zu schützen. Am 8. Juni 2020 krönte die größte in Europa gebaute und eingesetzte Tunnelbohrmaschine (TBM) ihre Vortriebsmission mit einem mächtigen Durchbruch. Die Maschine aus der Schwanauer TBM-Manufaktur mit einem XL-Durchmesser von 15,87 Metern schloss mit diesem Projektmeilenstein 7,5 Kilometer besonders anspruchsvollen Tunnelbau durch den italienischen Apennin ab. Gemäß den Vorgaben des…
