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Size matters
Insider nennen ihn zuweilen „den besseren M3“. Gemeint ist der kleine Bruder BMW M2. Er besitzt das Herz des Großen, bring aber eklatant weniger Gewicht auf die Waage, in Verbindung mit seinen kompakteren Ausmaßen sozusagen die Quadratur der M-Philosophie! BMW-Motorsportpartner H&R legt nach und erweitert das Sortiment um die jetzt lieferbaren Gewindefedern, die trotz Beibehaltung der adaptiven BMW-Dämpfer eine variable Absenkung des Fahrzeugschwerpunktes um bis zu 35 Millimeter erlauben! Das reduziert die Karosseriebewegungen und sorgt für ein noch direkteres Einlenken. Auch optisch harmoniert das Ergebnis mit dem selbstbewussten M2-Style: Die Fahrzeugfront lauert sichtbar tiefer über dem Asphalt und die Schmiede-Alus stehen prall und bündig in ihren Radkästen. Dennoch bleibt der…
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Der Benz für alle Fälle!
. Der Benz für alle Fälle! Mercedes GLE mit H&R Sportfedern Die E-Klasse fürs Grobe oder der SUV fürs Feine – die GLE Baureihe der Stuttgarter beherrscht beide Disziplinen. Dank ihrer Eigenschaften als angenehmes Reise – SUV ist sie aber eher auf der Straße als auf der Wiese anzutreffen. Demzufolge darf es auch ruhig etwas mehr Agilität sein, die sich mit dem Einbau eines H&R Sportfedersatzes auf angenehme Art und Weise umgehend einfindet. Die moderate Tieferlegung reduziert die Rollneigung des Aufbaus und sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten. Dennoch bleibt der Fahrkomfort absolut langstreckentauglich und die Zuladung auf Serienniveau. Ebenfalls verfügbar sind Trak+ Spurverbreiterungen, die H&R aus hochzugfestem Aluminium fertigt. Damit…
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The Real Big Bang
Auf der Suche nach einem wirklich großen SUV mit mächtig Bums und böser Optik? Und ein Hybrid soll es auch noch sein? Da könnte der neue BMW XM ins Beute-Schema passen. 4,4 Liter V8 mit 489 PS plus 197 Elektro-Pferde beschleunigen den Monster-BMW in 4,1Sekunde auf 100 km/h. Lediglich das stattliche Leergewicht von 2,7 Tonnen scheint ein gewisser Minuspunkt zu sein, den die jetzt lieferbaren H&R Tieferlegungsfedern aber eindrucksvoll kaschieren können. Präzise auf die Fahrwerks-Geometrie des bayrischen Boliden abgestimmt sorgt der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA ca. 30mm, HA 35mm) neben direkterem Einlenkverhalten und reduzierten Karosseriebewegungen für den perfekten Stand der Schmiederäder in ihren Radhäusern. Dennoch bleibt der Fahrkomfort uneingeschränkt langstreckentauglich, der…
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Der Klassiker von morgen:
Das Antriebskonzept galt seinerzeit als so revolutionär wie gewagt. Die Systemleistung mit 360 PS fiel standesgemäß aus, aber ein Dreizylinderturbo in einem BMW-Sportwagen für weit über 100.000 Euro verlangte schon eine gewisse Weitsicht der ansonsten zahlungsfreudigen Klientel. Wie dem auch sei, der i8 ist Geschichte, Coupés sind allenthalben zu vertretbaren Preisen zu bekommen. Der i8 Roadster hingegen ist gebraucht fast doppelt so teuer und so viel ist sicher, billiger wird er kaum werden. Der jetzt lieferbare Sportfedersatz ist also eine gute Investition in die Zukunft trägt nicht nur zur dynamischeren Optik des i8 bei, sondern lässt sich auch erfahren! Denn der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 30mm / HA 20mm) sorgt für…
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Zielsicher verfeinert
Die Form ist zweifelsohne verführerisch, der Nutzen eher überschaubar, der Stauraum begrenzt. Doch bei den kleinen AMG Shooting Brakes liegt der Reiz wohl eher antriebsseitig. Denn ob CLA35, 45 oder 45S: Gehen tun sie alle, und zwar wie die Feuerwehr! Der gerade vorgestellte H&R Sportfedersatz sorgt für einen abgesenkten Fahrzeugschwerpunkt bei gleichzeitig steigendem Fahrspaß. Direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegungen in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel überzeugen spürbar, der Fahrkomfort hingegen bleibt uneingeschränkt langstreckentauglich. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany! Weitere Infos…
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Give me five!
Trotz allem praktischen Nutzen sollte der Spaß nicht auf der Strecke bleiben und schon gar nicht, wenn’s um einen BMW und seine Fahrfreude-Kern-DNA geht. Der jetzt lieferbare Sportfedersatz trägt nicht nur zur dynamischeren Optik des 5er Touring bei, sondern lässt sich auch erfahren! Denn der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 30mm / HA 20mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierter Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Zuladung auf Serienniveau. Mit den optional erhältlichen TRAK+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium lassen sich Serien- wie Nachrüsträder millimetergenau an den Kotflügelkanten ausrichten. Alle H&R Komponenten verfügen stets über die notwendigen Teile-Gutachten und sind Made in Germany!…
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The American dream
Porsche zu gewöhnlich, Mercedes zu spießig, Range Rover zu Englisch? Wer Spaß an einem Fullsize-SUV hat, aber eben nicht das fahren möchte, was alle fahren, könnte am Ford Explorer Gefallen finden. Fahrwerksseitig sorgt H&R jedenfalls dafür, dass sich der Explorer auch bei hohen Tempi auf der Autobahn wohlfühlt, denn der gerade vorgestellte Sportfedersatz trägt nicht nur zur noch bulligeren Optik des 2,04 Meter breiten Explorer bei, sondern auch zu spürbar mehr Fahrspaß! Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt (VA 40mm / HA 35mm) sorgt für ein direkteres Einlenkverhalten sowie deutlich reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven oder bei plötzlichem Lastwechsel. Der Fahrkomfort hingegen bleibt langstreckentauglich, die Bodenfreiheit ausreichend und die Zuladung auf Serienniveau.…
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So wird er zum Vollblut-Spanier: H&R Fahrwerkskomponenten für Seat Leon + Cupra Schrägheck
Das Heck ist nicht das einzig Schräge am spanischen Vollblut-Leon. Diese Räder, Entschuldigung, AERO-Räder, in Kupfermetallic, sind schon ein Hingucker, auf Wunsch gibt’s ihn auch in Mattlack und bis zu 300 PS schieben an wie der berühmte Ochse, zumindest, wenn der geneigte Kunde die Cupra Version bestellt. Doch auch die normalen Leons müssen sich ja nicht verstecken. So oder so fehlte nur noch der H&R Sportfedersatz, der seit kurzem lieferbar ist und für ein direkteres Einlenkverhalten sowie reduzierte Karosseriebewegung in schnell gefahrenen Kurven sorgt. Weiteres Fahrwerks-Refinement gelingt mit den ebenfalls neuen H&R Sportstabilisatoren. Wahlweise nur an der Vorderachse oder an beiden Achsen zu verbauen, vorne 2-fach verstellbar, präzisieren die stärker…
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Fahrspaß-Booster fürs Facelift: H&R Sportfedern für den Hyundai I30N
Hyundais Kompaktsportler hat sein erstes Facelift erlebt. Der Verkaufsschlager der hauseigenen „N“-Abteilung bekam einige optische Retuschen, aber auch eine Schüppe mehr Leistung, die jetzt in 280 PS und knapp 400 Newtonmeter Drehmoment gipfelt. Klar, dass die H&R Ingenieure sofort auf den Zug aufgesprungen sind und bereits jetzt einen minutiös auf die Serien-Dämpfer abgestimmte Sportfedersatz liefern. Als Resultat des tieferen Schwerpunkts stehen reduzierte Karosseriebewegungen und ein dynamischeres Einlenkverhalten. Dennoch bleibt der I30N uneingeschränkt alltagstauglich, Fahrspaß und die sportlichere Optik gehen mit dem H&R Fahrwerksupdate Hand in Hand. Noch mehr Profil versprechen H&R Trak+ Spurverbreiterungen aus hochzugfestem Aluminium. Wahlweise silber oder schwarz eloxiert lassen sich damit Serien- wie Zubehör-Räder millimetergenau an den…
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Wolfsburger im Smoking: H&R Sportfedern für den Arteon Shooting Brake
„Schöne Kombis heißen Avant“ textete einst die Audi-Marketingabteilung. Ist lang her und hätte es damals schon den VW Arteon Shooting Brake gegeben, der Piëch hätte seinen Jungs mal schön auf die Finger gehauen. Der Lifestyle-Wolfsburger sieht aber nicht nur gut aus, mit bis zu 320 PS marschiert er auch böse vorwärts. Alles in allem Grund genug für die H&R Mannen, Sportfedersätze mit Tiefgang aufzulegen. Reduzierte Karosseriebewegungen und ein direkteres Einlenkverhalten sind das Ergebnis des abgesenkten Schwerpunktes (minus 30 Millimeter vorne, minus 25mm an der Hinterachse). Dank der präzisen Feinabstimmung der Federelemente auf die Serien-Dämpfer bleibt der Fahrkomfort natürlich uneingeschränkt langstreckentauglich und die Zuladung unverändert. Dem gesteigerten Fahrspaß steht also nichts…
