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Proven power
With the MCA power clamping nut from JAKOB Antriebstechnik, the user has at his disposal a long-proven, widely used and economical clamping element. Without additional installation effort, this clamping technology can ensure the highest clamping forces and maximum operational reliability – and is easy to operate manually. For this only a wrench SW 17 is required. Nevertheless, it is recommended to use a torque wrench to set exact, reproducible tightening torques. The special inner life, an integrated planetary gear mechanics, multiplies the manual tightening torque. Their durability has been proven on a specially designed test bench. They were subjected to a continuous load of 10,000 load changes and were able…
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Bewährte Stärke
Mit der Kraftspannmutter MCA von JAKOB Antriebstechnik steht dem Anwender ein lange bewährtes, weit verbreitetes und wirtschaftliches Spannelement zur Verfügung. Ohne zusätzlichen Installationsaufwand kann diese Spanntechnologie höchste Spannkräfte und maximale Betriebssicherheit gewährleisten – und ist dabei ganz einfach manuell bedienbar. Hierfür wird lediglich ein Schraubenschlüssel SW 17 benötigt. Empfohlen wird dennoch einen Drehmomentschlüssel zu nutzen, um exakte, reproduzierbare Spannkräfte zu gewährleisten. Das besondere Innenleben, eine integrierte Planetengetriebemechanik, vervielfacht das manuelle Anzugsmoment. Ihre Langlebigkeit haben die Kraftspannmuttern auf einem eigens konzipierten Prüfstand bewiesen. Sie wurden einer Dauerbelastung von 10.000 Lastwechseln unterzogen und konnten alle Erwartungen bestätigen. Die Kraftspannmutter MCA basiert auf dem Vorgängermodell MC, jedoch mit verändertem Design und reduzierten Außenmaßen.…
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For big moments
Safe and accurate transmission of torques is essential for precision drives of cross cutters. This is ensured by the use of steel bellows couplings with force-fitted shaft-hub connection. The metal bellows couplings of the KXL series from JAKOB Antriebstechnik GmbH were designed for medium and large drives up to a maximum of 65,000 Nm. A special design feature is the three-piece design with a flexible bellows package as an intermediate piece. This removable intermediate piece, consisting of an optimized, torsionally stiff stainless steel bellows with 2 bellows shafts per side and a variable length intermediate pipe, is frictionally connected (screws ISO 4017 / 10.9) with the two hubs. This results…
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Für die großen Momente
Eine sichere und exakte Übertragung der Drehmomente ist bei Präzisionsantrieben von Querschneidern essentiell. Dies wird durch den Einsatz von Stahlbalgkupplungen mit kraftschlüssiger Welle-Nabe-Verbindung gewährleistet. Die Metallbalgkupplungen der Baureihe KXL der JAKOB Antriebstechnik GmbH wurden für mittlere und große Antriebe bis maximal 65.000 Nm konzipiert. Ein besonderes Konstruktionsmerkmal ist die dreiteilige Ausführung mit einem flexiblen Balgpaket als Zwischenstück. Dieses ausbaubare Zwischenstück, bestehend aus einem optimierten, verdrehsteifen Edelstahlbalg mit jeweils 2 Balgwellen pro Seite und einem längenvariablen Zwischenrohr, ist reibschlüssig (Schrauben ISO 4017/10.9) mit den beiden Naben verbunden. Hieraus resultiert eine erhebliche Montageerleichterung, da z.B. im Wartungs- oder Servicefall eine aufwendige Demontage der schweren Antriebs- bzw. Abtriebsaggregate entfallen kann. Dem Konstrukteur stehen…
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Up to 9000 Nm overload protection
Highly dynamic, high-performance, regulated drives are playing an increasingly important role in today’s advancing automation. The SKY-KS safety coupling series with Balganbau offers these high-performance drives the adequate safety element. With a maximum disengaging torque of 9000 Nm, the current, ever-increasing performance data are taken into account. As a special version, disengaging torques of up to 9000 Nm and operating speeds of up to 8000 min-1 can be realized. The safety couplings of the SKY-KS series are a combination of the thousand times proven release mechanism with a torsionally rigid, multi-shaft metal bellows. In a variety of applications, especially as collision protection in feed axes, they were able to prove…
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Bis 9000 Nm Überlastschutz
Hochdynamische, leistungsstarke, geregelte Antriebe spielen in der heutigen fortschreitenden Automatisierung eine immer bedeutendere Rolle. Diesen leistungsstarken Antrieben bietet die Sicherheitskupplungsbaureihe SKY-KS mit Balganbau das adäquate Sicherheitselement. Mit einem maximalen Ausrückmoment von 9000 Nm werden die aktuellen, immer höher werdenden Leistungsdaten berücksichtigt. Als Sonderausführung können Ausrückmomente bis 9000 Nm und Betriebsdrehzahlen bis 8000 min-1 realisiert werden. Die Sicherheitskupplungen der Baureihe SKY-KS sind eine Kombination der tausendfach bewährten Ausrückmechanik mit einem torsionssteifen, mehrwelligen Metallbalg. In einer Vielzahl von Einsatzfällen, besonders als Kollisionschutz in Vorschubachsen, konnten sie ihre Wirksamkeit unter Beweis stellen. Sie schützen die komplexen und teuren Anlagen vor Folgeschäden mit kostspieligen Maschinenschäden, Reparaturen und Ausfallzeiten. Wesentliche Leistungsmerkmale der SKY-KS-Baureihe sind kompakte…
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Even more resistant
The long-proven metal bellows couplings of the ‚KG‘ and ‚MKG‘ series from JAKOB Antriebstechnik have burnished hubs, which offer improved rust protection and greater resistance to environmental influences. This type of surface refinement is not an overlying layer such as nickel plating, chrome plating or painting, but a chemical reaction with the material. The substrate conversion does not change the dimensions and tolerances of the component. The couplings are available for torque ranges from 2 Nm (MKG) to 3000 Nm (KG). They can be used at temperatures from -40 ° C to + 350 ° C. Alternatively, the metal bellows coupling are also available in stainless steel as ‚KG-VA‘ and…
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Jetzt noch widerstandsfähiger
Die lange bewährten Metallbalgkupplungen der Baureihen ‚KG‘ und ‚MKG‘ von JAKOB Antriebstechnik verfügen über brünierte Naben, welche einen verbesserten Rostschutz und höhere Widerstandsfähigkeit gegen Umgebungseinflüsse bieten. Bei dieser Art der Oberflächenveredelung handelt es sich nicht um eine aufliegende Schicht wie beispielsweise beim Vernickeln, Verchromen oder Lackieren, sondern um eine chemische Reaktion mit dem Material. Durch die Substrat-Umwandlung werden Abmessungen und Toleranzen des Bauteils nicht verändert. Die Kupplungen sind für Drehmomentbereiche von 2 Nm (MKG) bis 3000 Nm (KG) erhältlich. Sie können bei Temperaturen von -40°C bis +350°C eingesetzt werden. Alternativ sind die Metallbalgkupplung unter der Bezeichnung ‚KG-VA‘ und ‚MKG-VA‘ auch in Edelstahlausführung erhältlich. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: JAKOB Antriebstechnik…
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Show some profile
Increasing efficiency through automated set-up processes: Modern press shops are faced with the challenge of changing tools or setting up systems as smoothly as possible, due to the greatly increased variety of products. The set-up time naturally plays an important role in productivity. Current gripper rail couplings (profile rail couplings) can make a significant contribution to increasing the economy and safety of the systems. Today’s coupling systems have to be light, extremely stiff and self-locking. In addition, they must be able to be monitored electrically and operated as intuitively as possible. You can avoid the disadvantages of electromechanical or hydraulic clamping systems. Hydraulic systems require extra supply lines and pump…
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Profil zeigen
Effizienz steigern durch automatisierte Rüstvorgänge: Moderne Presswerke stehen durch eine stark gestiegene Vielfalt an Produkten heute stärker denn je vor der Herausforderung, Werkzeugwechsel oder Anlagenrüstungen möglichst reibungslos zu vollziehen. Für die Produktivität spielt dabei natürlich die Rüstzeit eine wesentliche Rolle. Aktuelle Greiferschienenkupplungen (Profilschienenkupplungen) können hier wesentlich dazu beitragen, dass die Ökonomie und Sicherheit der Anlagen erhöht werden. Heutige Kupplungssysteme müssen leicht, extrem steif und selbsthemmend spannend sein. Zusätzlich müssen sie elektrisch überwacht werden können und möglichst intuitiv bedienbar sein. Dabei können sie die Nachteile elektromechanischer oder hydraulischer Spannsysteme vermeiden. So benötigen hydraulische Systeme extra Zuleitungen und Pumpenanlagen und sind wartungsintensintensiv. Elektromechanische Versionen wiederum haben andere Nachteile. Sie erhöhen das Gesamtgewicht…
