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Steckbare Wellenkupplung für High-Speed Anwendungen
Um den immer steigenden Anforderungen bei höheren Leistungen zu folgen bietet JAKOB Antriebstechnik die Metallbalgkupplung KPP an. Ihr Nennmoment liegt über 600 Nm und das Maximalmoment bei ca. 1200 Nm. Sie muss bei Betriebsdrehzahlen bis 10.000 U/min und damit enorm hohen dynamischen Belastungen standhalten. Auch die Anbindung der Kupplung stellt besondere konstruktive Anforderungen. Ein spielfreies Steckprinzip der Nabe ermöglicht auch die einfache Blindmontage. Die Betriebssicherheit ist in einem Temperaturbereich von -40 bis 200°C gewährleistet. Kundenspezifische Sonderlösungen, spezielle Naben, individuelle Lösungen für den Metallbalg oder alternative Werkstoffausführungen sind auf Anfrage möglich. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Jakob-Gruppe Daimlerring 42 63839 Kleinwallstadt Telefon: +49 (6022) 22080 Telefax: +49 (6022) 220822 http://www.jakob-gruppe.de Ansprechpartner:…
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Even more resistant
The long-proven metal bellows couplings of the ‚KG‘ and ‚MKG‘ series from JAKOB Antriebstechnik have burnished hubs, which offer improved rust protection and greater resistance to environmental influences. This type of surface refinement is not an overlying layer such as nickel plating, chrome plating or painting, but a chemical reaction with the material. The substrate conversion does not change the dimensions and tolerances of the component. The couplings are available for torque ranges from 5 Nm (MKG) to 3000 Nm (KG). They can be used at temperatures from -40 ° C to + 350 ° C. Alternatively, the metal bellows coupling are also available in stainless steel as ‚KG-VA‘ and…
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Jetzt noch widerstandsfähiger
Die lange bewährten Metallbalgkupplungen der Baureihen ‚KG‘ und ‚MKG‘ von JAKOB Antriebstechnik verfügen über brünierte Naben, welche einen verbesserten Rostschutz und höhere Widerstandsfähigkeit gegen Umgebungseinflüsse bieten. Bei dieser Art der Oberflächenveredelung handelt es sich nicht um eine aufliegende Schicht wie beispielsweise beim Vernickeln, Verchromen oder Lackieren, sondern um eine chemische Reaktion mit dem Material. Durch die Substrat-Umwandlung werden Abmessungen und Toleranzen des Bauteils nicht verändert. Die Kupplungen sind für Drehmomentbereiche von 5 Nm (MKG) bis 3000 Nm (KG) erhältlich. Sie können bei Temperaturen von -40°C bis +350°C eingesetzt werden. Alternativ sind die Metallbalgkupplung unter der Bezeichnung ‚KG-VA‘ und ‚MKG-VA‘ auch in Edelstahlausführung erhältlich. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: JAKOB…
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Disengagement desired
To protect machine tools, safety couplings have been indispensable for many decades in many applications in drive technology. As collision protection, they protect machines and users from damage, downtime and thus also expenses. The SKB-KS series for direct drives is backlash-free and thanks to the metal bellows construction flexible to compensate for misalignments. The bellows-side conical clamping bush is rotationally symmetrical and allows the transmission of high torques at high speeds. The safety couplings of the SKB-KS series transmit torques of 2 – 2000Nm. Special designs or alternative lengths are also possible on request. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Jakob-Gruppe Daimlerring 42 63839 Kleinwallstadt Telefon: +49 (6022) 22080 Telefax: +49…
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Ausrasten erwünscht
Um Werkzeugmaschinen zu schützen sind Sicherheitskupplungen seit Jahrzehnten aus vielen Anwendungen in der Antriebstechnik nicht mehr wegdenkbar. Als Kollisionsschutz bewahren sie Maschinen und Anwender vor Schäden, Stillstandzeiten und somit auch Unkosten. Die Reihe SKB-KS für direkte Antriebe ist spielfrei und dank des Metallbalganbaus flexibel, um Fehlausrichtungen zu kompensieren. Die balgseitige Konus-Klemmbuchse ist rotationssymetrisch und erlaubt die Übertragung großer Drehmomente bei hohen Geschwindigkeiten. Die Sicherheitskupplungen der Baureihe SKB-KS übertragen dabei Drehmomente von 2 – 2000Nm. Sonderanfertigungen oder alternative Baulängen sind auf Anfrage ebenfalls möglich. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: JAKOB Antriebstechnik GmbH Daimlerring 42 63839 Kleinwallstadt Telefon: +49 (6022) 22080 Telefax: +49 (6022) 220822 https://jakobantriebstechnik.de/ Ansprechpartner: Jan Möller Marketing Telefon: +49…
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At a distance
In addition to the WDS, WDE and WD-VA series connection shafts, Jakob offers another standard series and customer-specific solution for bridging large center distances: the EKHZ series based on elastomer couplings of the EKH series. The range of application of the EKHZ series is mainly in applications with medium operating speeds. It covers a torque range from 20 to 1600 Nm and allows maximum speeds of 3500 rpm at the minimum length of 50 cm. It is suitable for shaft diameters from 10 to 100 mm. Generally, the achievable maximum length of the EKHZ series is three meters. The EKHZ series makes it possible to reduce vibrations efficiently. The degree…
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Auf Abstand gehalten
Außer den Verbindungswellen der Reihen WDS, WDE und WD-VA bietet Jakob noch eine weitere Standardbaureihe und kundenspezifische Lösung für die Überbrückung großer Achsabstände an: Die auf Elastomerkupplungen der Reihe EKH basierende Reihe EKHZ. Der Einsatzbereich der Reihe EKHZ liegt hauptsächlich in Anwendungen mit mittleren Betriebsdrehzahlen. Sie deckt einen Drehmomentbereich von 20 bis 1600 Nm ab und erlaubt maximale Drehzahlen von 3500 U/min bei der minimalen Länge von 50 cm. Sie eignet sich für Wellendurchmesser von 10 bis 100 mm. Allgemein beträgt die erreichbare maximale Länge der Reihe EKHZ drei Meter. Die Reihe EKHZ erlaubt es, Schwingungen effizient abzubauen. Der Grad der Schwingungsdämpfung lässt sich durch die Shorehärte der Ausgleichselemente anpassen.…
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Reliable and cost-effective
The SKW safety coupling ensures reliable overload and collision protection. It comes with a low-cost keyway connection and an integrated deep groove ball bearing for high bearing forces. Made of tempered steel, it can be used in temperature ranges from -30 ° C to + 200 ° C. The release torque is adjustable from 2 – 9000 Nm, hub bores are available from 6 – 110mm ø. The coupling can be extended with metal bellows coupling or elastomer coupling attachments (series SKW-KP and SKW-EK), as well as customer-specific finished bores and feather key connections. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Jakob-Gruppe Daimlerring 42 63839 Kleinwallstadt Telefon: +49 (6022) 22080 Telefax: +49…
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Zuverlässig und kostengünstig
Die Sicherheitskupplung SKW gewährleistet zuverlässigen Überlast- und Kollisionsschutz. Sie kommt mit einer kostengünstigen Passfedernut-Verbindung und einem integrierten Rillenkugellager für hohe Lagerkräfte. Aus Vergütungsstahl gefertigt ist sie in Temperaturbereichen von -30°C bis +200°C einsetzbar. Das Ausrückmoment ist von 2 – 9000 Nm einstellbar, Nabenbohrungen sind von 6 – 110mm ø erhältlich. Die Kupplung ist mit Metallbalgkupplungs- oder Elastomerkupplungsanbauten erweiterbar (Baureihen SKW-KP und SKW-EK), zudem sind kundenspezifische Fertigbohrungen und Passfederverbindungen möglich. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: Jakob-Gruppe Daimlerring 42 63839 Kleinwallstadt Telefon: +49 (6022) 22080 Telefax: +49 (6022) 220822 http://www.jakob-gruppe.de Ansprechpartner: Jan Möller Marketing Telefon: +49 (6022) 2208-55 Fax: +49 (6022) 2208-11 E-Mail: moeller@jakobantriebstechnik.de Weiterführende Links Originalmeldung der Jakob-Gruppe Alle Meldungen der…
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Short and good
The coupling series KP with 4-corrugated bellows and two radial clamping hubs, is a version with shorter overall length in the JAKOB metal bellows coupling range. This makes it particularly suitable for applications with minimal shaft spacing and limited installation conditions. In addition, the very high torsional rigidity values and the easy-to-install clamping hub design are worth mentioning. A low moment of inertia and good values for the permissible shaft misalignments and restoring forces complete the positive picture. The multi-layer, made of certified stainless steel, metal bellows is characterized on the one hand by its high torsional rigidity and on the other by the compensation of axial, radial and lateral…
