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M equals Optimum with the new Brazed Plate Corrugation
Refrigeration, air conditioning technology, heat pumps and hot water systems are set to benefit from Kelvion’s new plate corrugation for its largest Brazed Plate Heat Exchanger series, GB 1000. Called the M-corrugation, which stands for medium, it fits between the H version for maximum specific performance and the L version for low pressure losses. But medium doesn’t mean anything less than a top performance. The new plate is the ideal compromise for many applications: the M corrugation produces a large "thermal length", so that upcoming heat quantities can be transferred even at the slightest temperature differences. However, it causes lower pressure losses than the H version. On the other hand,…
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Doppelte Leistung für optimale Kühlung in grossen Produktionsbereichen
Molkereien, Schlachthäuser und Tiefkühllager gehören zu den zahlreichen großen Produktions- und Arbeitsbereichen, die auf einer konstant niedrigen Temperatur gehalten werden müssen. Und genau das leisten die jüngsten Neuzugänge in der Familie der kundenspezifischen Luftkühler von Kelvion. Die neuen, beidseitig ausblasenden Baureihen CDK und CDL mit optimierter Ventilatordrehzahl sind die perfekte Lösung für eine zuverlässige Klimatisierung, beispielsweise in der Lebensmittelzubereitung. Dank platzsparender, deckenbündiger Montage und zweiseitigem Ausblas, gewährleisten die Apparate eine optimal konstante Kühlleistung. Beide Ausführungen sind für Temperaturen von -40 ⁰C bis +40 ⁰C einsetzbar und für synthetische und natürliche Kältemittel geeignet. Die CDK-Baureihe hat einen Leistungsbereich von 7,33 kW bis 145,3 kW (für SC2), während die CDL-Ausführung mit Edelstahlrohren eine Leistung von 8,9 kW…
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Dual performance for optimal cooling in large production areas
Dairies, slaughterhouses, deep freeze warehouses are among the many large production and work areas that need to be kept at a constant low temperature. The latest addition to the Kelvion customized air cooler family does precisely that. CDK/CDL, the new dual discharge cooler range, with optimized fan speed, is the perfect solution for providing reliable climate control for instance in food preparation areas. The CDK/CDL discharges air on both sides of the unit, which is designed to fit flush to the ceiling. This ensures a maximum amount of space available for keeping products cool. Both versions can be used for temperatures ranging from -40⁰C to +40⁰C and are suitable for…
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Online platform puts the K°Focus on data center cooling
Keeping the world connected requires large amounts of power and creates a lot of heat. In an increasingly environmentally-conscious world, how can data centers maintain a reliable, 24/7 operation and, at the same time save energy and reduce their carbon footprint? Kelvion reveals how in its innovative online platform K°Focus https://www.dcc.kfocus.online It describes in simple bite-sized chunks the different methods for keeping data centers cool and capturing waste heat, and the challenges involved. The content is divided into five chapters, which also include information about the various heat exchange solutions, supported by helpful diagrams. For those wanting a more detailed description, downloadable technical papers are available for each chapter. Three…
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Neue Eqpipe-Technologie unterstützt umweltfreundlichere Kältetechnik
Kelvion unterstützt mit seiner neu integrierten Wärmetauscher-Technologie EQPipe den wachsenden Trend auf dem Kälte- und Wärmepumpenmarkt hin zu umweltfreundlicheren Kältemitteln. Es war eine Herausforderung, gelötete Plattenwärmetauscher verschiedener Größen mit unterschiedlichen Verteilersystemen auszurüsten. Jetzt kann die geometrische Dimensionierung je nach individuellem Kältemitteleinsatz variiert oder erweitert werden. Im Vergleich zu älteren Kältemitteln haben die neueren unterschiedliche Eigenschaften, (Verdampfungstemperatur, Druck) die je nach Kältemittel-Gemisch variieren. Diese Unterschiede können zu einem ungünstigen Strömungsverhalten führen und eine ungleichmäßige Verteilung des Kältemittels verursachen. Im Ergebnis ist EQPipe effizienter als herkömmliche Kältemittelverteilungssysteme und in der Lage, anspruchsvollere neue Wärmepumpenanforderungen mit viel kleineren LMTD’s zu lösen. „Durch ein frei konfigurierbares Edelstahlrohr mit flexiblen Längen bei variablen Rohrdurchmessern und…
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Speeding ahead with K°Bond in hydrogen refueling
Hydrogen fuel is considered to be an energy carrier with enormous potential. During 2020, nations and companies have pushed more funding than ever towards developing hydrogen. With K°Bond, Kelvion has set a stable course for the future in this important and promising industry. Hot on the heels of its recent entry into the French market for Hydrogen Refuel Stations (HRS), Kelvion received an order from Total Gas Mobility for K°Bond heat exchangers. Standardization leads to shorter delivery time Kelvion’s K°Bond heat exchanger will be used to precool the hydrogen before it is used to fill fuel tanks. One unit is for fueling cars, which are filled up to 700 Barg.…
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Geschäft für Wasserstofftankstellen nimmt dank K°Bond Fahrt auf
Wasserstoff gilt als Energieträger mit großem Potenzial. Viele Regierungen und Unternehmen haben im Laufe des Jahres mehr finanzielle Mittel denn je für die Weiterentwicklung der Wasserstofftechnik bereitgestellt. Mit dem K°Bond-Wärmetauscher hat Kelvion einen stabilen Kurs in diesem wichtigen und zukunftsträchtigen Industriezweig eingeschlagen. Unmittelbar nach dem Eintritt in den französischen Markt für Wasserstofftankstellen hat Kelvion nun einen Auftrag von Total Gas Mobility für K°Bond-Wärmetauscher erhalten. Kürzere Lieferzeiten durch Standardisierung Mit den K°Bond-Wärmetauschern von Kelvion wird der Wasserstoff vorgekühlt, bevor er in die Kraftstofftanks gefüllt wird. Die zu liefernden Hochdruckwärmetauscher sind geeignet für die Betankung von PKW´s mit 700 bar als auch für die Betankung von Bussen und LKW´s mit 350 bar.…
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New Eqpipe Technology Supports Greener Refrigeration
Kelvion is supporting the growing trend in the refrigeration and heat pump market towards more environmentally friendly refrigerants, with its newly integrated heat exchanger technology EQPipe. It has been a challenge to equip various sized brazed plate heat exchangers with different distribution systems. Now the geometric dimensioning can be varied or extended depending upon the individual use of refrigerant. Compared to older refrigerants, the newer ones have different properties, which vary depending on the mixtures of the coolants. These differences and the flow behavior can lead to an unfavorable behavior, causing an uneven distribution of the refrigerant. This in combination with the more new efficient heat pump technologies makes the perfect…
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AFX – New Standardized and Modular Air Fin Cooler
AFX is the new Air Fin Cooler range for cooling operations in power and heavy industry, chemicals and petrochemicals as well as turbine and compressor cooling according to API 661. Higher heat transfer with new standardized AFX range of air fin coolers Kelvion is adding two new solutions to the Air Fin Cooler market – the AFX Alu and the AFX HDG. AFX brings Kelvion’s extensive know-how and experience from countless customized Air Fin Cooler projects to a standardized and modular design to improve heat transfer and boost efficiency. While differing in the range of application, both products have Kelvion’s advanced tube technology at the heart, with the advantages of…
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Kelvion signs first K°Bond Contract
Furthering their mission to facilitate and accelerate the transition to clean and efficient energy and mobility systems using hydrogen and fuel cell technologies across applications and sectors, Kelvion Thermal Solutions S.A.S. is pleased to announce its first contract with a French manufacturer of hydrogen refueling stations (HRS) using Kelvion’s diffusion bonded heat exchanger K°Bond. In hydrogen fuel stations, cars are fueled at a pressure of up to 700 bar (g). K°Bond precools hydrogen to a temperature of approximately – 37°C to prevent it from getting too hot, when it is dispensed into the fuel tank. The required design pressure is 1.000 bar. By withstanding pressures up to 1.000 bar and…
