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So nachhaltig kann Luxus sein: Der neue S-Klasse Plug-in-Hybrid im 360° Umweltcheck
Mit über 100 Kilometern doppelt so viel elektrische Reichweite, 110 statt 90 kW elektrische Leistung und ein ebener Gepäckraum mit Durchlademöglichkeit: Der neue Plug-in-Hybrid Mercedes-Benz S 580 e (Kraftstoffverbrauch kombiniert, gewichtet: 1,0-0,6 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert, gewichtet: 22-15 g/km, Stromverbrauch kombiniert, gewichtet: 24,8-20,7 kWh/100 km)[1] bietet im Vergleich zum Vorgänger viele Vorteile. Aufs gesamte Autoleben gerechnet ist er umweltfreundlicher und damit nachhaltiger: Werden Herstellung, Nutzung über 300.000 Kilometer und Verwertung berücksichtigt, verursacht dieses Modell rund 14,1 (Laden mit europäischem Strom-Mix) bzw. 36,2 Prozent (Strom aus Wasserkraft) weniger CO₂-Emissionen als sein Vorgänger S 560 e. Das ist ein Ergebnis des 360° Umweltchecks von Mercedes-Benz. „Wir haben unsere Ambition 2039 beschleunigt, um unsere Fahrzeuge und unser…
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Voller Bremsdruck: Der Mercedes-Benz Bremsassistent BAS wird vor 25 Jahren vorgestellt
Eine Notbremsung kann Leben retten. Doch viele Autofahrer treten dann zwar schnell, aber nicht kraftvoll genug aufs Bremspedal – das finden die Mercedes-Benz Ingenieure Anfang der 1990er-Jahre bei Versuchen im unternehmenseigenen Fahrsimulator heraus. Ihre Antwort ist der Bremsassistent BAS, auch „Brake Assist“ genannt. Die Marke stellt ihn am 25. November 1996 vor. BAS gilt als einer der Schlüssel in der Kette wichtiger Sicherheitsentwicklungen von Mercedes-Benz. Ab Dezember 1996 gehört der Bremsassistent zur Serienausstattung zunächst von S-Klasse (Baureihe 140) und SL (R 129). Sukzessive erhalten auch die anderen Baureihen das Assistenzsystem. Seine Funktionsweise: Der BAS interpretiert eine bestimmte Geschwindigkeit, mit der das Bremspedal betätigt wird, als Notsituation und baut binnen Sekundenbruchteilen die maximale Bremskraftverstärkung auf.…
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Die Neuauflage einer Ikone
Der neue Mercedes-AMG SL, die Neuauflage einer Ikone, kehrt mit klassischem Stoffverdeck und sportlichem Charakter zurück zu seinen Wurzeln. Gleichzeitig ist der luxuriöse Roadster als 2+2-Sitzer besonders alltagstauglich und bringt seine Leistung erstmals mit Allradantrieb auf die Straße. Hightech-Komponenten wie das AMG ACTIVE RIDE CONTROL Fahrwerk mit aktiver Wankstabilisierung, die Hinterachslenkung, die auf Wunsch erhältliche AMG Keramik-Hochleistungs-Verbundbremsanlage oder das serienmäßige DIGITAL LIGHT mit Projektionsfunktion schärfen das sportliche Profil. Im Zusammenspiel mit dem AMG 4,0-Liter-V8-Biturbomotor ergibt dies ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau. Als konsequentes Performance Luxury Modell hat Mercedes-AMG in Affalterbach den SL komplett eigenständig entwickelt. Den Auftakt zum Marktstart machen zwei Modelle mit AMG V8-Motor. Vor knapp 70 Jahren startet…
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100 Jahre Maybach Automobilbau: Weltpremiere der limitierten Jubiläumsedition „Edition 100“
Meilensteine der Marke Mercedes-Maybach in historischem Kontext Weltpremiere der limitierten Jubiläumsserie „Edition 100“ Mercedes-Maybach als Creator Brand mit höchstem Anspruch und starken Partnern „Was gut ist, muss auch schön sein.“ So lautet das Credo von Wilhelm und Karl Maybach Anfang des 20. Jahrhunderts. Vater und Sohn gelten als begnadete Konstrukteure, als Wegbereiter des automobilen Luxus und Pioniere in Fragen des Stils. Mit einer einfach klingenden Formel haben sie Hochkomplexes geschaffen: Perfektion und Kunstfertigkeit gepaart mit Innovation, technisch wie handwerklich. Dafür steht der Name Maybach bis heute. Die Marke Mercedes-Maybach entwickelt sich weiter, mit mehr Modellen – und bald auch elektrisch. Auf der IAA Mobility 2021 in München hat Mercedes-Maybach das…
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Mercedes-Benz konsolidiert nachhaltig seine Agenturlandschaft und vergibt das internationale Mandat für Marketing-Kommunikation an die Omnicom Group
Globale Pitch-Entscheidung für die Omnicom Group mit langfristig angestrebter Partnerschaft, die ab Januar 2022 unter dem Namen ‚Team X‘ startet Mercedes-Benz bündelt seine weltweiten Media-, Marken- und Performance-Marketing-Aktivitäten über alle Phasen der Customer Journey in einem internationalen Agenturnetzwerk Nach der Zusammenführung der neuen, vollständig integrierten Einheit für PR & Marketing unter der Leitung von Bettina Fetzer folgt mit der Weiterentwicklung des Agenturnetzwerks der nächste Schritt zur Stärkung des Markenauftritts Ausbau global konsistenter Markenerlebnisse an allen Kundenkontaktpunkten Nach der Zusammenlegung der Kommunikations- und Marketingbereiche im Unternehmen stellt sich Mercedes-Benz im nächsten Schritt nun auch auf Agenturseite grundlegend neu auf und konsolidiert seine globalen Marketing-Kommunikationsumfänge in der Omnicom Group. Mit dem in…
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Verkaufsstart für den neuen Mercedes-Benz Citan
Ab sofort kann der neue Mercedes-Benz Citan bestellt werden. Der Small Van startet als Kastenwagen und Tourer. Später wird es weitere Varianten mit langem Radstand sowie den Mixto geben. In den ersten Märkten wird der neue Citan Ende Oktober ausgeliefert. Die Preise beginnen bei 23.024,12 Euro[1] für den Citan 110 als Kastenwagen mit 75 kW (102 PS) starkem Benzinmotor und in der Ausstattungslinie BASE. Netto sind das 19.348 Euro. Als Citan Tourer 110 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 6,4-6,3 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 146-144 g/km[2]) kostet das entsprechende Einstiegsmodell 26.481,07 Euro1 (netto: 22.253 Euro). Vom unverwechselbaren Design über das Fahrverhalten bis hin zu Sicherheit und Konnektivität verfügt der neue Mercedes‑Benz Citan über die markentypische DNA. Kompakte Außenmaße bei großem Platzangebot mit…
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„Everything but quiet“
Der amerikanische Musiker und siebenfache Grammy-Gewinner will.i.am ist der neue Mercedes-AMG Markenbotschafter für E PERFORMANCE. Seinen ersten Auftritt hat er in der Markteinführungskampagne des neuen Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 8,6 l/100 km; CO2-Emissionen gewichtet, kombiniert: 196 g/km; Stromverbrauch gewichtet, kombiniert: 10,3 kWh/100 km)[1]. Das 4-Türer Coupé ist der erste Performance-Hybrid und das stärkste Serienfahrzeug aus Affalterbach – inspiriert von der Formel 1-Technologie. Es führt die DNA der AMG Driving Performance in eine elektrifizierte Zukunft. Entsprechend ist “Everything but quiet” die Kernidee und der Claim der Kampagne. Ihr Herzstück ist ein 60-sekündiger Film des britischen Starfotografen und Regisseurs Rankin. Er ist als raffiniertes Spiel der charakterlichen…
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Weltpremiere des ersten Performance-Hybriden von Mercedes-AMG
Der erste Performance-Hybrid von Mercedes-AMG geht in Serie und bedient sich dabei an Technologien aus der Formel 1. Das Konzept umfasst ein eigenständiges Antriebslayout mit E-Maschine und Batterie auf der Hinterachse sowie eine selbst entwickelte High Performance Batterie. Der Mercedes‑AMG GT 63 S E PERFORMANCE (Kraftstoffverbrauch gewichtet, kombiniert: 8,6 l/100 km; CO2‑Emissionen gewichtet, kombiniert: 196 g/km; Stromverbrauch gewichtet: 10,3 kWh/100 km)[1] verbindet durch seinen speziellen Antriebsstrang überlegene Leistung und beeindruckende Fahrdynamik mit einem Höchstmaß an Effizienz. Damit überträgt das E PERFORMANCE Modell die DNA der AMG Driving Performance in die elektrifizierte Zukunft. Die Kombination aus 4,0-Liter-V8-Biturbomotor und Elektromaschine erzeugt eine Systemleistung von 620 kW (843 PS) und ein maximales Systemdrehmoment…
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Flexible charging system for EQ vehicles and plug-in hybrids: a multi-talent for any type of socket
With the new Flexible Charging System, Mercedes-Benz has created a charging solution for anyone who does a lot of driving in an electric vehicle and therefore needs variable options for charging it. The scope of delivery includes various adapters for household sockets and industrial sockets as well as for public charging points and wallboxes, all of which can be connected to the Flexible Charging System or the control unit via ‚plug and play‘. The system features an integrated Type 2 connector, so allowing the vehicle to be charged at up to 22 kW from any AC source. Electric mobility continues to gain ground, with more and more customers opting for…
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Verkaufsstart für die S-Klasse als Plug-in-Hybrid
Mit dem S 580 e (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 1,5-1,1 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 33,0-26,0 g/km, Stromverbrauch kombiniert: 22,0-20,2 kWh/100 km)1 feiert jetzt die vierte Generation des Hybridantriebs in der S-Klasse Premiere. Der Plug-in-Hybrid ist mit kurzem und langem Radstand zu Preisen ab 123.736 Euro2 bestellbar. Kürzlich erst hat der Mild Hybrid S 580 4MATIC (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,6-10,0 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 242-228 g/km)3 die Motorenauswahl vergrößert. Diesen V8-Benziner mit integriertem Starter-Generator der zweiten Generation und 48-Volt-Bordnetz gibt es ebenfalls mit beiden Radständen und ab 126.366,10 Euro2. Zum Änderungsjahr hat Mercedes-Benz die Ausstattung seines Flaggschiffs aufgewertet. Das Aktive Fahrwerk E-ACTIVE BODY CONTROL ist nun erhältlich. Ebenso neue, von der Mercedes-Maybach S-Klasse bekannte Sicherheits-…
