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Zuviel ist Zuviel! Resolution des rheinland-pfälzischen Transport- und Logistikgewerbes
Das Transport- und Logistikgewerbe in Rheinland-Pfalz setzt mit einem Aktionstag am 16. Februar 2024 ein klares Zeichen gegen die jüngsten politischen Entscheidungen der Regierung in Berlin, die nicht nur die Branche, sondern auch die mittelständische Wirtschaft in Mitleidenschaft ziehen. Mit den jüngsten politischen Entscheidungen der Regierung in Berlin wird nicht nur das Transport- und Logistikgewerbe in Deutschland, sondern auch die mittelständische Wirtschaft zunehmend belastet. Die Erhöhung der Lkw-Maut um 83 % zum 01.12.2023 stellt die historisch größte Belastung für das straßengebundene Güterkraftgewerbe dar. Gleichzeitig wurde der Koalitionsvertrag gebrochen, der eine Doppelbelastung der CO2-Maut und Verteuerung des Treibstoffs ausschließt. Die Mehreinnahmen aus der CO2-Maut werden zweckentfremdet und fließen überwiegend in den…
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Austausch zu den Kernanliegen der mittelständischen Transport- und Logistikbranche
Vertreter des Dachverbandes MOLO (Mobilität und Logistik Rheinland-Pfalz e.V.) empfingen heute den Bundestagsabgeordneten Daniel Baldy (SPD) zu einem intensiven Dialog über die aktuellen Herausforderungen der Transport- und Logistikbranche in Deutschland. In einem konstruktiven Austausch wurden die jüngsten politischen Entscheidungen der Bundesregierung kritisch beleuchtet, insbesondere die Erhöhung der Lkw-Maut um 83 % zum 01.12.2023. Die Mittelstandsvertreter machten deutlich, dass diese historisch größte Belastung für das straßengebundene Güterkraftgewerbe als schwerwiegender Eingriff in die Wettbewerbsfähigkeit des Mittelstands gewertet wird. Darüber hinaus wurde laut MOLO durch die Umsetzung dieser Maßnahme Regelungen des Koalitionsvertrages nicht eingehalten, der eine Doppelbelastung der CO2-Maut und eine Verteuerung des Treibstoffs eigentlich ausschließt. Diese Doppelbelastung durch die CO2-Maut und Treibstoffverteuerung…
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Gelebte Solidarität: Friedliche Protestaktionen der Transport- und Logistikbranche in Rheinland-Pfalz
Die Protestaktionen der Transport- und Logistikbranche in Zusammenarbeit mit den Bauern- und Winzerverbänden in Rheinland-Pfalz verlaufen friedlich und zeigen ein starkes Zeichen der Solidarität. Beide Branchen distanzieren sich klar von undemokratischen Splittergruppen. Kundgebungen erstreckten sich über ganz Rheinland-Pfalz, wobei der Höhepunkt in einer Abschlusskundgebung vor dem kurfürstlichen Schloss in Koblenz am Montagabend gipfelte. Die Transportbranche betont in ihren Protestaktionen eindringlich die Notwendigkeit, dass die Bundesregierung die Rahmenbedingungen grundlegend ändern muss. Dies sei unabdingbar, um die Antriebswende zum klimafreundlichen Straßengüterverkehr bis 2030 zu schaffen und die Klimaziele nicht zu verfehlen. „Die Forderungen der Transportbranche an die Bundesregierung lassen sich im Großen und Ganzen in drei Bereiche aufteilen“, so Guido Borning, Geschäftsführer…
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Protestaktionen der Transport- und Logistikbranche im Schulterschluss mit den Bauern- und Winzerverbänden in Rheinland-Pfalz
Die Landwirtschafts- und Transportbranche in Rheinland-Pfalz bereitet sich auf eine Reihe von Protestaktionen vor, die am 8. Januar 2024 beginnen werden. Dieser Schritt, initiiert durch den Dachverband MOLO e.V. (Mobilität und Logistik Rheinland-Pfalz e.V.) mit seinen Mitgliedsorganisationen, dem Verband des Verkehrsgewerbes Rheinland e.V. und dem Verband des Verkehrsgewerbes Rheinhessen-Pfalz e.V. sowie dem Bauern- und Winzerverband Rheinland-Nassau e.V., wird als Reaktion auf die unsäglichen Beschlüsse der Bundesregierung und weitere Belastungen für die betroffenen Betriebe durchgeführt. Geplant sind regionale Protestaktionen in Kombination mit Kundgebungen sowie eine große Abschlusskundgebung vor dem kurfürstlichen Schloss in Koblenz am 8. Januar2024 um 18 Uhr. Diese Aktionen stehen im Zeichen des Protests gegen die Beschlüsse der Bundesregierung,…
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Erfolgreiche Mitgliederversammlung des Dachverbandes der Mobilitäts- und Logistikbranche in Rheinland-Pfalz, MOLO e.V.
Die diesjährige Mitgliederversammlung des MOLO Rheinland-Pfalz e.V. markierte einen bedeutenden Schritt in Richtung einer noch engeren Zusammenarbeit innerhalb der Organisation. Dabei wurde die Ausweitung der politischen Interessenvertretung als zentrales Element der zukünftigen Arbeit identifiziert, um die Herausforderungen und Chancen der Branche noch effektiver anzugehen und zu gestalten. „Wir sind zuversichtlich, dass durch diese verstärkte Kooperation unser Verband einen noch größeren Beitrag dazu leisten kann, die Bedeutung der Logistik- und Mobilitätsbranche für die Gesellschaft herauszustellen. Wir müssen noch intensiver auf ordnungspolitische Fehlentwicklungen hinweisen. Darüber hinaus gefährdet der Fahrer- bzw. Fachkräftemangel die zuverlässige Versorgung von Mobilitätsdienstleistungen und Gütern. Der intensivere Austausch mit der Landes- und Kommunalpolitik ist somit unerlässlich“, so Stefan Klein,…
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Mangel an qualifiziertem Fahrpersonal gefährdet die Verkehrswende und führt zu Versorgungsengpässen
Die Unternehmerinnen und Unternehmer sowie die Verbandsvertreter verdeutlichten sowohl bei ihrem Termin im Ministerium für Arbeit, Soziales, Transformation und Digitalisierung mit Staatsminister Alexander Schweitzer am 10. Juli 2023 als auch bei ihrem Gespräch mit Staatssekretär Andy Becht im Ministerium für Wirtschaft, Verkehr Landwirtschaft und Weinbau am 19.07.2023: Insbesondere in der Güterkraftverkehrs- und Busbranche besteht ein eklatanter Fachkräfte- und Fahrpersonalmangel. So lässt der Mangel an LKW-Fahrerinnen und Fahrern Versorgungsengpässe erwarten. Denn derzeit fehlen etwa 70.000 Lkw-Fahrerinnen und Lkw-Fahrer. Da pro Jahr ca. 30.000 Lkw-Fahrerinnen und Lkw-Fahrer altersbedingt ausscheiden, jedoch nur ca. 15.000 den Beruf neu ergreifen, verschärft sich allein durch diese Differenz der Fahrermangel jährlich um etwa 15.000 fehlende Lkw-Fahrerinnen und…
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Neue Informations- und Netzwerkseite für Mitglieder des VDV Rheinland e. V. und VVRP e.V. – „myMOLO“ – startet am 1. Februar 2023!
Die Digitalisierung in der Mobilitäts- und Logistikwirtschaft schreitet seit Jahren voran und auch das Informationsaufkommen gerade in der heutigen Zeit ist enorm. „Unsere Mitgliedsunternehmen haben einen wachsenden Bedarf an modernen digitalen Informations-, Netzwerk- und Kommunikationsangeboten“, so die Vorsitzende des VVRP Henriette Koppenhöfer. „Mit unseren Internetauftritten, den dazugehörigen exklusiven Mitgliederbereichen und den Social-Media-Kanälen haben wir bereits sehr effektive Informationskanäle geschaffen. Jetzt ist es aber an der Zeit, neue „Wege zu ebnen“ und mit unseren Mitgliedern zeitgemäß und komfortabel in Verbindung zu bleiben“, ergänzt Stefan Klein, Vorsitzender des VDV Rheinland e.V. Am 1. Februar 2023 geht das neue Tool „myMOLO“ für die Mitglieder der rheinland-pfälzischen Verkehrsverbände als moderne digitale Social-Media-Plattform an den…
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MOLO e.V. zum landesweiten Fahrermangel: Reform des Bus- und LKW-Führerscheins ist überfällig
Es ist kein Geheimnis: Den privaten Omnibus- und Güterkraftverkehrsunternehmen fehlt Fahrpersonal. Um einen qualitätvollen, zuverlässigen ÖPNV auch künftig zu gewährleisten, geschweige denn auszubauen, braucht es mehr Busfahrerinnen und Busfahrer. Um die Logistikketten auch zukünftig sicherzustellen, braucht es mehr LKW-Fahrerinnen und LKW-Fahrer. Schnell. „In Rheinland-Pfalz melden uns unsere Mitgliedsbetriebe in Summe rund 1.250 vakante Stellen für Fahrpersonal“, ist Guido Borning, Geschäftsführer von Mobilität und Logistik Rheinland-Pfalz e.V. (MOLO) besorgt. Wohlgemerkt, Stand heute. „Perspektivisch dürfte die Zahl um ein Vielfaches steigen“, so Borning weiter. Der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen e.V. (bdo) rechnet mit 36.000 fehlenden Busfahrerinnen und Busfahrern in acht bis zehn Jahren – und hat für die angestrebte Verkehrswende einen Bedarf von…
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Die Mitgliederversammlung von Mobilität und Logistik Rheinland-Pfalz e.V. (MOLO) wählt neuen Verbandsvorsitzenden
Der Dachverband der Mobilitäts- und Logistikwirtschaft hat ein neues Führungsteam: Stefan Klein, Möbelspediteur, Logistik- und Mobilitätsunternehmer aus Simmern wurde auf der Mitgliederversammlung am 12. Dezember 2022 zum neuen Vorsitzenden gewählt. Mit der Transport- und Logistikunternehmerin Henriette Koppenhöfer bildet er nunmehr die Doppelspitze des Verbandes. Die Delegierten und die Geschäftsführer freuen sich über den Führungswechsel und die Visionen, die Klein für die Weiterentwicklung von MOLO mitbringt. Der vielseitig aufgestellte Verkehrsunternehmer Klein hat neben seiner beruflichen Laufbahn bereits vielfältige Leitungsfunktionen in Organisationen und Verbänden übernommen. So ist er seit vielen Jahren Teil des Vorstandes im MOLO-Mitgliedverband VDV Rheinland. Darüber hinaus ist Klein Vize-Präsident des Bundesverbandes Möbelspedition und Logistik (AMÖ) e.V. „Mein zentrales…
