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Kat-Diebstähle: Rhodium ist viel teurer als Gold
Der Diebstahl von Katalysatoren aus gebrauchten Autos hat 2022 offenbar erneut zugelegt. Zwar gibt es keine bundesweite Statistik, aber einzelne Zahlen der Länder lassen nach einem Bericht der Zeitschrift auto motor und sport auf ein weiter hohes Niveau der Diebstähle schließen. Nach Angaben des Landeskriminalamts (LKA) Hessen stieg die Zahl der registrierten Auspuffdiebstähle in Hessen von 32 im Jahr 2017 auf 462 im Jahr 2021. „Tendenziell werden sich die Fallzahlen im Jahr 2022 auf einem ähnlich hohen Niveau wie 2021 bewegen“, sagte Virginie Wegner, stv. Leiterin Kommunikation des LKA. Doch die Diebe stehlen nicht nur Katalysatoren älterer Autos, sondern auch Lkw, die vollbeladen mit Kats ihre Ruhezeiten auf Autobahnraststätten einhalten.…
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VW-Chef-Blume erklärt Kehrtwende: Auch Verbrenner haben eine Zukunft
Der neue VW-Konzernchef Oliver Blume setzt deutlich andere Schwerpunkte als sein Vorgänger Herbert Diess, der den Konzern voll auf Elektromobilität ausrichten wollte. Im Interview mit der Zeitschrift auto motor und sport kündigte Blume an, dass viele Verbrennermodelle weiter eine Zukunft haben, beispielsweise bei der Marke Porsche. „Unsere Strategie ist, dass wir die Verbrenner vorerst im Markt lassen, weil sie in vielen Weltregionen sehr beliebt sind. Gleichzeitig steigern wir Interesse und Absatz der vollelektrischen Modelle.“ Klimaschutz müsse „gesamtheitlich gedacht werden“, so Blume. „Elektromobilität ist dabei eine wichtige Fahrspur. Gleichzeitig gibt es weltweit mehr als eine Milliarde Bestandsfahrzeuge. Diese werden noch Jahrzehnte unterwegs sein“, erklärt der VW-Chef. „E-Fuels sind hierfür eine effektive…
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Kleinstwagen vor dem Aussterben
Konventionell angetriebene Kleinstwagen, die gerne von Fahranfängern als günstige Einstiegsmodelle gekauft oder von Familien als Zweitwagen genutzt werden, stehen vor dem Aus. In nur fünf Jahren hat sich auf dem deutschen Automarkt die Zahl der Baureihen halbiert. Gab es 2017 noch 17 Verbrenner-Baureihen im Kleinstwagen-Segment, sind es 2022 nur noch acht, berichtet die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr in ihrer aktuellen Ausgabe 01/02-2023. Strengere Abgasnormen wie Euro 7 werden die Kosten etwa für Abgasreinigung noch einmal so stark erhöhen, dass wohl weitere Modelle gestrichen werden. Neun Modellreihen wurden in den vergangenen fünf Jahren eingestellt. Ohne Nachfolger geblieben sind der Ford Ka, Opel Karl und Adam, Citroën C1, Peugeot 108, Seat Mii, Skoda…
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So kommt man heller durch den Winter
Fast 40 Millionen Autos fahren aktuell noch mit H4- oder H7-Glühlampen durch die dunkle Jahreszeit. Dabei lässt sich bei vielen Modellen die Lichtausbeute deutlich verbessern. Seit Osram und Philips zwei offiziell zugelassene LED-Leuchten zum Nachrüsten auf den Markt gebracht haben, kann man die Lichtleistung auch bei älteren Scheinwerfern deutlich verbessern. Das Besondere: Die Nachrüstlampen von Osram oder Philips (Night Breaker und Ultinon) passen in viele Halogenscheinwerfer ohne Umbau. Die Zeitschrift AUTO Straßenverkehr hat in ihrer aktuellen Ausgabe 01/02-2023 am Beispiel von VW Golf und dem VW-Bus T5 ausprobiert, wie aufwendig der Austausch eigentlich ist. Was muss man beachten, wenn man von Halogen auf LED aufrüsten will? Scheinwerfer: Auf den Internetseiten…
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Rekuperation: 20 bis 30 % lassen sich zurück gewinnen
Wie viel Strom lässt sich durch Rekuperation bei Elektroautos wirklich zurück gewinnen? Die Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE hat zwei Elektroautos – einen Porsche Taycan und einen Fiat 500e – die Silvretta Hochalpenstraße in Österreich befahren lassen: 20 km und 1000 Höhenmeter hinauf und 20 km wieder bergab. Der Test wurde fünfmal durchgeführt, um verlässliche Daten zu erhalten. Das Ergebnis: Der Porsche gewinnt bergab 31 % der Energie zurück, die er für die Bergfahrt benötigt hat, der Fiat 21 %. Der Taycan, der inklusive zwei Personen 2,5 Tonnen wiegt, benötigt für den Anstieg 12,1 kWh aus dem Akku, was einem Verbrauch von 62 kWh/100 km entspricht. Beim Fiat, der…
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Ladestrom: Anbieter haben Preise stark erhöht
Wer unterwegs Strom fürs Elektroauto lädt, muss immer tiefer in die Tasche greifen. Besonders das Laden bei Fremdanbietern ist extrem teuer geworden. Das zeigt der neue Ladekostenvergleich der aktuellen Ausgabe der Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE. Dabei sind die Unterschiede frappierend. Die Anbieter haben meist unterschiedliche Preise für das Laden an eigenen Säulen und für sogenanntes Roaming-Laden an den Säulen anderer Anbieter. So hat E.On den Preis für Laden mit mehr als 50 kW Ladeleistung von 49 auf 73 Cent pro Kilowattstunde erhöht. Kia hat den kWh-Preis um 30 auf 77 Cent erhöht, Polestar bleibt mit 64 Cent unter dem Preis der Konkurrenz. Naturstrom verlangt an eigenen Säulen derzeit…
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Ladeparks im Test: Manche ohne Dach und Service
Tanken im Regen ohne Dach, keine Einkaufsmöglichkeit, lange Wartezeiten durch zu wenige Zapfsäulen, keine Toilette, kein Wasser für die Scheibenreinigung, fehlendes Luftdruckmessgerät? Bei Tankstellen ist das undenkbar. Großtankstellen bieten oft sogar die Möglichkeit, etwas Warmes zu essen und haben sich zu kleinen Supermärkten entwickelt. Kein Wunder, dass solche Maßstäbe auch die Fahrer von Elektroautos zumindest an große Ladeparks stellen. Doch wie sieht das Angebot der Großanlagen aus? Die Zeitschrift auto motor und sport MO/OVE hat zwölf große Ladeparks getestet, die im Internet von vielen Nutzern mit gut bewertet wurden. Doch von gut kann bei vielen Parks keine Rede sein. Überdachungen und Toiletten sind keineswegs selbstverständlich, bei manchen Ladeparks gibt es…
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Im Test: Montagehandschuhe und Handwaschpasten
Wer die Winterreifen selbst aufzieht, kleinere Reparaturen am Auto selbst erledigt, der kommt um Montagehandschuhe und Waschpaste nicht herum. Doch was taugen Handschuhe und Pasten? auto motor und sport hat sechs Schutzhandschuhe für filigrane Arbeiten, sechs Montagehandschuhe für grobe Aufgaben und zehn Waschpasten getestet. Schutzhandschuhe: Wer mit Kleinteilen zu tun hat, braucht einen nahtlosen Handschuh, meist aus beschichtetem Polyamid, der ein direktes Griffgefühl überträgt. Die sechs Handschuhe im Test kosten zwischen 1 und 7 Euro – und überzeugen alle. Testsieger ist der Uvex Phynomic XG (6,50 €) mit 83 von 100 Punkten, Craft Meyer Werkstatt-Handschuhe (2,99 €) und Gebol Multi Flex Comfort (3,79 €) folgen knapp dahinter mit 81 Punkten.…
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„Firmenflotten für chinesische E-Autos öffnen“
Nachdem der Autoverleiher Sixt angekündigt hat, in den nächsten Jahren 100.000 Elektroautos des chinesischen Herstellers BYD zu kaufen, fordert auch der große Leasing-Anbieter LeasePlan, der 120.000 Autos im Bestand hat, die Firmenflotten auf, sich für chinesische Anbieter von Elektroautos zu öffnen. „Wir raten Flottenbetreibern, ihre Car Policy für neue, unbekanntere Hersteller wie beispielsweise Great Wall Motor, Nio, Vinfast und andere zu öffnen“, so Roland Meyer, Geschäftsführer von LeasePlan Deutschland, im Gespräch mit auto motor und sport. „Diese Hersteller versprechen hohe Qualität, Verarbeitung und nicht zuletzt Sicherheits- und Komfortausstattung bereits in den Basismodellen und somit zu einem günstigen Preis.“ Zudem würden sie eine „schnellere Verfügbarkeit“ von Elektroautos ermöglichen. Zuletzt hatte die…
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Lexus-Manager: Aus einem großem Stromer kann man sechs kleine Autos machen
Dass sich kleine Elektroautos nicht lohnen, sieht der amerikanische Lexus-Manager Paul M. Williamsen ganz anders. Zwar gäbe es bei den Herstellern einen Trend hin zu High-End-Luxusfahrzeugen mit Elektroantrieb. „Aber die Zellen eines Luxusfahrzeugs könnten vier Kompaktwagen antreiben. Das ist viel umweltfreundlicher, denn der Grund, warum wir Elektroautos bauen, ist es, Emissionen zu reduzieren“, so Williamsen im Gespräch mit der Zeitschrift auto motor und sport. Williamsen ist Product Education Manager am Lexus College der Toyota Universität im amerikanischen Morgantown. Automanager müssten sich entscheiden: „Bauen wir eine große, schwere Limousine, die viele Zellen braucht und für viel Geld verkauft wird, oder verteilen wir die Zellen auf vier Kompaktwagen oder sechs Kleinwagen? Ich…
