-
Teilstrecke der euregiobahn soll zeitnah wieder für SPNV befahrbar sein
Aufgrund der Flutkatastrophe im Juli dieses Jahres bestehen bei der von DB Regio betriebenen euregiobahn (RB 20) weiterhin massive Einschränkungen. Die Streckenabschnitte zwischen Stolberg Hbf und Langerwehe (Eschweiler Talbahn) sowie zwischen Stolberg Hbf und Stolberg-Altstadt können aufgrund der starken Zerstörungen weiterhin noch nicht für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) genutzt werden. Mit Bussen wurde dort ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Der Nahverkehr Rheinland (NVR) ist in den Gebieten der Verkehrsverbünde Aachen (AVV) und Rhein-Sieg (VRS) unter anderem für die Planung des SPNV-Angebots, die Bestellung der Verkehrsleistungen im SPNV und die Investitionsförderung zuständig. Die EVS Euregio Verkehrsschienennetz GmbH arbeitet als Infrastrukturbetreiber mit Hochdruck an der Beseitigung der Schäden. In einem ersten Schritt wird versucht, möglichst…
-
Linien RB 28 und Nordast der RB 21: NVR und Rurtalbahn GmbH unterzeichnen Verkehrsverträge
Im Dürener Kreishaus wurden heute die neuen Verkehrsverträge für den künftigen Betrieb der Eisenbahnlinien RB 28 (Eifel-Bördebahn zwischen Düren und Euskirchen) sowie RB 21 (Nordast der Rurtalbahn zwischen Düren und Linnich) unterzeichnet. Der NVR als Besteller und die Rurtalbahn GmbH als Betreiber der Verkehrsleistungen besiegelten damit die im Juni dieses Jahres vom Vergabeausschuss des NVR getroffene Entscheidung, den Zuschlag für weitere vier Jahre an den bisherigen Betreiber zu vergeben. Im Beisein von Wolfgang Spelthahn, Landrat des Kreises Düren und Aufsichtsratsvorsitzender der Rurtalbahn GmbH, wurden die Verträge von NVR-Geschäftsführer Heiko Sedlaczek sowie den Rurtalbahn-Geschäftsführern Herbert Häner, Björn Zimmermann und Walter Weinberger unterzeichnet. „Als aktueller und künftiger Betreiber dieser Verkehre freuen wir…
-
NVR plant einige Anpassungen zum Fahrplanwechsel
Wenn am 12. Dezember 2021 der neue Fahrplan in Kraft tritt, wird es für die Fahrgäste des Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) in Köln und der Region einige Neuheiten und Veränderungen geben. Große Angebotsausweitungen kann es in diesem Jahr aufgrund der schwierigen Rahmenbedingungen wie der überlasteten Schieneninfrastruktur und den Finanzierungsproblemen durch die Corona-Pandemie nicht geben. Trotzdem können den Fahrgästen insbesondere im Frühverkehr neue Fahrmöglichkeiten angeboten werden. Vorbehaltlich der finalen Zustimmung durch die DB Netz AG sollen zum Fahrplanwechsel folgende Änderungen umgesetzt werden: – RE 1 (RRX) (Aachen – Köln – Düsseldorf – Duisburg – Dortmund – Hamm): Ab dem 12. Dezember 2021 wird es eine weitere Frühverbindung zwischen Köln und dem Ruhrgebiet geben. Die…
-
Wiederaufbau nach Hochwasser-Katastrophe soll Strecken zukunftsfähig aufstellen
Nach der Hochwasser-Katastrophe Mitte Juli sind Teile der Infrastruktur im Gebiet des Nahverkehr Rheinland (NVR) immer noch stark beschädigt. Die vielen Schäden an Gleisen, Weichen, Signaltechnik, Stellwerken, Brücken und Bahnhöfen sorgen dafür, dass der Betrieb noch nicht überall wieder aufgenommen werden konnte. Einige Strecken sind zwar wieder am Netz und die S 23 kann den Betrieb auf der Teilstrecke zwischen Bonn und Rheinbach zum 30. August wiederaufnehmen, zudem können die Züge auf der Eifelstrecke zwischen Köln und Euskirchen ab dem 06. September wieder rollen. Die Beseitigung der Schäden auf der weiteren Eifelstrecke zwischen Euskirchen und Ehrang (RE 22, RB 22, RB 24), auf der Erfttalbahn (RB 23), rund um Stolberg…
-
NVR finanziert Taxiersatzverkehr zwischen Iversheim und Bad Münstereifel
Die schweren Infrastrukturschäden in Iversheim im Kreis Euskirchen führen dazu, dass dort derzeit für die ausfallende Regionalbahn 23 (RB 23, Euskirchen – Bad Münstereifel) kein Schienenersatzverkehr mit Bussen möglich ist. Um den Bewohnern die Möglichkeit zu geben, wieder Anschluss an den Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu bekommen, hat sich der Nahverkehr Rheinland (NVR) in Kooperation mit dem Kreis Euskirchen und der Stadt Bad Münstereifel dazu entschieden, einen kostenlosen Taxipendelverkehr einzurichten. Ab dem heutigen Donnerstag werden die vom NVR finanzierten Taxifahrten von Iversheim nach Bad Münstereifel im Stundentakt angeboten. Dort besteht dann die Möglichkeit, auf den Schienenersatzverkehr (SEV) mit Bussen nach Euskirchen umzusteigen. „Dank der intensiven und guten Zusammenarbeit aller unter Hochdruck…
-
NVR, DEHOGA und DB bauen Taxishuttle für Betroffene der Hochwasser-Katastrophe auf
Viele Hotels in den Regionen Bonn, Köln und Aachen stellen Hotelzimmer für Menschen zur Verfügung, die von der Hochwasser-Katastrophe betroffen sind. Der Nahverkehr Rheinland (NVR), der Deutsche Hotel- und Gaststättenverband (DEHOGA) Nordrhein sowie die Deutsche Bahn (DB) und der Zweckverband Schienenpersonennahverkehr Rheinland-Pfalz Nord (SPNV-Nord) unterstützen dieses Engagement. „Um den Transport der Menschen aus Regionen, die derzeit nicht mehr durch SPNV und ÖPNV erschlossen sind, zu den Hotels zu organisieren, bauen wir gemeinsam mit den weiteren Projektpartnern einen für die Betroffenen, die so viel Leid erfahren mussten, kostenlosen Taxishuttle auf“, erläutert Heiko Sedlaczek, Geschäftsführer des NVR. Aktuell sind die Gebiete Kreis Euskirchen, Stadt Rheinbach, Swisttal und das Ahrtal durch das Angebot…
-
Fahrgäste des Nahverkehrs können zwischen Köln und Düsseldorf ICE- und IC-Züge nutzen
Die Hochwasser-Katastrophe führt weiter zu massiven Beeinträchtigungen im Schienenverkehr in Teilen von Nordrhein-Westfalen und Rheinland-Pfalz. Neben den Strecken in der (Vor-)Eifel und an der Ahr ist auch der Verkehr auf der rechten Rheinstrecke durch den unwetterbedingten Ausfall der S 6 stark eingeschränkt. Auf Initiative des Nahverkehr Rheinland (NVR) und des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) hat die Deutsche Bahn (DB) entschieden, die auf der Relation Köln – Düsseldorf verkehrenden Fahrzeuge des Fernverkehrs bis zum 05. August 2021 für Nahverkehrskunden freizugeben. Diese brauchen kein separates Ticket, sondern können IC und ICE mit ihrem gewohnten Nahverkehrsticket nutzen. „Für die schnelle Zusage, die Auswirkungen der Hochwasser-Katastrophe auf den Betrieb ein wenig erträglicher zu machen, sind…
-
SPNV-Betrieb nach Hochwasser-Katastrophe weiter eingeschränkt
Die Hochwasser-Katastrophe führt im Gebiet des Nahverkehr Rheinland (NVR) weiter zu massiven Beeinträchtigungen im Schienenverkehr. Bei vielen Linien ist der Betrieb nach wie vor eingestellt, selbst ein Schienenersatzverkehr mit Bussen ist nicht überall möglich. Die Verkehrsunternehmen arbeiten daran, verlässliche Schienenersatzverkehre anbieten zu können. Nach dem bisherigen Lagebild gibt es viele Beschädigungen an Gleisen, Weichen, Signaltechnik, Stellwerken, Brücken und Bahnhöfen. Das gesamte Ausmaß der Infrastrukturschäden kann derzeit noch nicht beurteilt werden. Auch Prognosen sind deshalb noch nicht abschließend möglich. Wir bitten die Fahrgäste um Verständnis, dass es auch auf vom Hochwasser nicht betroffenen Linien wegen der hohen Auslastung der vorhandenen Schieneninfrastruktur zu Verspätungen und Ausfällen kommen kann. Die Beeinträchtigungen durch die…
-
Von NVR und DB reaktivierter Bahnsteig ist fertiggestellt
Am Euskirchener Bahnhof wurde heute der vom Nahverkehr Rheinland (NVR) und der Deutschen Bahn (DB) reaktivierte Bahnsteig an Gleis 46 in Betrieb genommen. Somit können zukünftig die Züge der Eifel-Bördebahn (RB 28) dort halten. Bei den Umbauarbeiten wurde der Bahnsteig auf 120 Meter verlängert und auf eine Höhe von 55 Zentimetern gebracht. In diesem Zusammenhang wurden Bahnsteigausstattung, Wegleitsystem, Beleuchtung und Wetterschutzhäuser neu gebaut und es gibt eine stufenfreie Zuwegung und eine Rampe. Zudem mussten die Signalanlagen angepasst werden. Die Gesamtkosten des Projekts, das komplett vom NVR gefördert wurde, belaufen sich auf 3,8 Millionen Euro. Durch die Reaktivierung des Bahnsteigs kommt es im Euskirchener Bahnhof zu einer deutlichen Entspannung des stark frequentierten…
-
Für mehr Attraktivität und Qualität: Voreifelbahn wird ausgebaut und elektrifiziert
Der Nahverkehr Rheinland (NVR) und die Deutsche Bahn (DB) planen den Ausbau und die vollständige Elektrifizierung der Strecke von Bonn über Euskirchen bis nach Bad Münstereifel. Die sogenannte Voreifelbahn hat große Bedeutung für die Anbindung der Kreise Rhein-Sieg und Euskirchen an das Ballungszentrum Bonn. Am Mittwoch, 07. Juli 2021, hat Verkehrsminister Hendrik Wüst MdL an einer interkommunalen Voreifelbahn-Konferenz mit allen Projektbeteiligten teilgenommen. Zum Abschluss der Konferenz wurde zudem eine Urkunde zur Gründung des „Bündnisses Voreifelbahn“ unterzeichnet: Damit soll der Ausbau des wichtigen Infrastrukturprojektes noch stärker vorangetrieben werden. „Eine moderne Verkehrspolitik ist der beste Klimaschutz. Deshalb muss Deutschland wieder Bahnland werden. Dafür brauchen wir eine bessere Schieneninfrastruktur, gerade im ländlichen und…
