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Zukunftsweisendes Schienenprojekt: Mobilitätsachse Münster
Die Weichen für die Reaktivierung der Schienenstrecke Münster – Sendenhorst sind auf Umsetzung gestellt. Nach derzeitigem Stand werden die Züge auf der „Mobilitätsachse Münster – Sendenhorst“ im Laufe des Jahres 2025 ihre Fahrt aufnehmen. Die Westfälische Landes-Eisenbahn (WLE) als Infrastrukturbetreiber wird mit der Inbetriebnahme der Strecke für den Personenverkehr bis dahin wieder die Basis für Bewegung in der Region schaffen und einen bedeutenden Meilenstein für das Projekt S-Bahn Münsterland legen. Auf der WLE-Strecke sollen batterieelektrische, modernstem Antriebsstandard entsprechende Züge verkehren. Während bei ersten Planungen in 2017 zunächst noch eine Inbetriebnahme in 2023 in Aussicht gestellt wurde, zielt ein umfassender Projektplan nun auf einen zuverlässigen Start in 2025 ab. Bis dahin…
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Maskenpflicht und Hygieneregeln: So bleibt das Bahnfahren auch in der Corona-Zeit sicher
Durch die seit 2. November geltenden Coronabedingten Einschränkungen, den Lockdown light, ist die Nachfrage im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in NRW auf derzeit rund 50 % gesunken, verglichen mit der Zeit vor der Pandemie. Die Verkehrsleistungen im SPNV sind jedoch bis zu 100% beibehalten worden. Trotzdem kann es, vor allem beim Schülerverkehr, zu Stoßzeiten in den Fahrzeugen schon mal eng werden. Für ein erhöhtes Infektionsrisiko in Zügen gibt es allerdings keinen Anhaltspunkt. Entsprechende Studien belegen, dass bei Einhaltung der üblichen Regeln eine sichere Nutzung des Nahverkehrs möglich ist. Informationen zum Thema finden sich im Internet auch auf der Website der Initiative Deutschland mobil unter https://www.besserweiter.de/wissenschaftsticker-bus-und-bahn.html. Weil die Mindestabstände im Nahverkehr nicht immer…
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Zentrale Bewerbungsplattform der Bahnen in NRW startet durch
Über 1.200 interessierte Quereinsteiger aller Branchen bei den Bahnen in NRW und hoher Zulauf bei digitalen Ausbildungsformen: Seit 100 Tagen können sich potenzielle Bewerber für den Lokführerberuf mit einem Klick bei zehn Eisenbahnverkehrsunternehmen in NRW vorstellen. Die Jobkarte bündelt unter www.bahnen.nrw/jobkarte alle Umschulungsangebote in NRW auf einen Blick und verzeichnet wachsendes Interesse – vor allem von Bewerbern aus Gastronomie, Handwerk, Handel, Tourismus und dem kaufmännischen Bereich. Insbesondere bei Frauen trifft das Angebot auf Zustimmung: 11 Prozent der Interessenten sind weiblich – verglichen mit den derzeit nur knapp 4 Prozent beschäftigten Lokführerinnen in NRW ein großer Fortschritt. Mit weiteren mehr als 300 Bewerbern innerhalb weniger Wochen erhielt das Angebot eines digitalen…
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Verabschiedung von Thomas Gemke als Verbandsvorsteher des Zweckverbandes Ruhr-Lippe (ZRL) und Beschlüsse für Investitionen in einen attraktiven ÖPNV
. In der 108. Verbandsversammlung des ZRL ist der langjährige Verbandsvorsteher Herr Thomas Gemke aus seinem Amt verabschiedet worden. Bereits seit 1997 prägte er die Geschäfte des ZRL in wechselnden Funktionen, seit 2011 als Verbandsvorsteher. Seine Amtszeit war geprägt von der Umstrukturierung des ZRL in Verbindung mit der Gründung des Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und den wettbewerblichen Vergaben von Netzen im Schienenpersonennahverkehr (SPNV). Die Neuausrichtung des ZRL findet mit dem Beschluss der neuen Zweckverbandssatzung nun Ihren Abschluss. Die neuen Arbeitsschwerpunkte des ZRL liegen nun u. a. in der Verknüpfung von Bus und Bahn sowie der Koordinierung von Digitalisierungsthemen. Dazu der scheidende Verbandsvorsteher Thomas Gemke: „In den vergangen 23 Jahren wurden die…
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Bahnen in NRW intensivieren Bewerbersuche
Ob Koch/Köchin oder Taxifahrer/in: Wer in Zeiten von Corona eine krisensichere berufliche Herausforderung sucht, sollte jetzt über den Quereinstieg in die Bahnbranche nachdenken. Die Eisenbahnverkehrsunternehmen in Nordrhein-Westfalen starten mit Unterstützung des Landes und der drei Aufgabenträger eine neue Kampagne: Selbst wer aus einem gänzlich anderen Berufsfeld kommt, kann sich innerhalb von neun bis zwölf Monaten zum Lokführer oder zur Lokführerin umschulen lassen. Im NRW-Nahverkehr werden in den nächsten fünf Jahren 1.700 Stellen für Triebfahrzeugführer/innen, so die offizielle Berufsbezeichnung, zu besetzen sein. „Die Bahnen in NRW bieten auch Menschen, die z. B. wegen der Corona-Pandemie ihren Arbeitsplatz in der Gastronomie oder Tourismusbranche verloren haben, eine sichere und gut bezahlte Alternative in…
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Innovative Wege: Fokus Bahn NRW und National Express bieten digitale Lokführerausbildung an
1.700 Lokführer werden in den nächsten fünf Jahren allein im NRW-Nahverkehr gebraucht, dann werden rund 40 Prozent der Bahn-Mitarbeiter in den Ruhestand gehen. Mit steigenden Bewerberzahlen allein will sich die NRW-Branche nicht zufriedengeben. Mit dem ersten Onlinekurs für die theoretische Triebfahrzeugführerausbildung im NRW-Nahverkehr, der im September bei National Express beginnt, geht Fokus Bahn NRW neue Wege. Die E-Learning-Impulse aus der Zeit der coronabedingten Schulschließungen wurden für die Entwicklung eines innovativen Ausbildungskonzepts genutzt. „Wir möchten möglichst vielen Menschen in NRW, die sich beruflich neuorientieren wollen, zügig flexible und bedarfsgerechte Umschulungsmöglichkeiten anbieten“, so Karin Paulsmeyer, Leiterin der Stabsstelle Fokus Bahn im Verkehrsministerium NRW. „Der Start in die digitale Triebfahrzeugführerausbildung ist hierfür ein…
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Qualitätsbericht 2019 für den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) in Nordrhein-Westfalen veröffentlicht
Es läuft wieder reibungsloser im Schienenpersonennahverkehr als in den Vorjahren! Das zeigt der Qualitätsbericht SPNV NRW 2019, den das Kompetenzcenter Integraler Taktfahrplan (KC ITF) nun veröffentlich hat. „Die Betriebsqualität des SPNV in NRW war 2019 gegenüber dem Vorjahr erfreulicherweise leicht verbessert. Und der Einsatz der RRX-Fahrzeuge zeigt schon jetzt deutlich auf, dass man damit punkten kann“, so KAI SCHULTE, Leiter des KC ITF NRW. Im Vergleich zum Betrieb ohne RRX-Fahrzeuge stieg die Pünktlichkeitsquote des RE 11 (RRX) um nahezu 20%, die vom RE 5 (RRX) um 10%. Die nicht vorhersehbaren Zugausfälle reduzierten sich um 64% beim RE 11 (RRX) und um 42% beim RE 5 (RRX). Damit sich der positive…
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Neuorganisation des Zweckverband Ruhr-Lippe (ZRL) abgeschlossen – Neue Aufgabenschwerpunkte sind bereits gesetzt
Die Verbandsversammlung des ZRL ernannte in der Sitzung am 03. Juni 2020 Herrn Peter Jungemann als neuen Geschäftsführer des ZRL. Herr Jungemann war vormals für den Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) tätig und stammt aus Geseke im Kreis Soest. Er löst den Lippstädter Thomas Ressel ab, der als Abteilungsleiter Planung zum Nahverkehr Westfalen-Lippe(NWL) wechselt. Aufgrund der Neuorganisation des NWL und seiner Mitgliedszweckverbände stellt sich der ZRL seit Jahresbeginn neuen Aufgaben und Themenschwerpunkten. So soll der ZRL insbesondere die Vernetzung der Mobilität vorantreiben und übergeordnete Konzepte unter anderem zu den Themen Digitalisierung des ÖPNV und zur Intermodalität für sein Verbandsgebiet entwickeln. Gleichzeitig vertritt der ZRL die Interessen seiner Verbandsmitglieder und berät die Kreise…
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Förderprogramm für die Infrastruktur des Nahverkehrs in Westfalen-Lippe beschlossen
Die Verbandsversammlung des NWL hat am 04. Juni 2020 das Förderprogramm für Infrastrukturmaßnahmen des Nahverkehrs in Westfalen-Lippe im Jahre 2021 beschlossen. Gefördert werden Neu- und Umbauten von Bushaltestellen, P + R-/B + R-Anlagen, Fahrgastinformationssysteme, Mobilstationen, Bahnhofsmaßnahmen und weitere Baumaßnahmen zum Nahverkehr in der Region. Im Mittelpunkt steht meist die Barrierefreiheit der Infrastruktur. Der NWL fördert die anerkannten Baukosten mit 90 %, die Antragssteller (Kommune oder Verkehrsunternehmen) tragen 10 %. Insgesamt werden Einzelmaßnahmen mit einem Gesamtvolumen von 34,73 Mio. € gefördert. Die Umsetzung erfolgt überwiegend in 2021, zum Teil auch in den Folgejahren. Die größte Maßnahme des Förderprogramms ist die Errichtung von Mobilstationen in Westfalen Süd mit 3,5 Mio. €. Sämtliche…
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Lokführer-Ausbildung: Bahnen bieten 550 Jobs für Quereinsteiger/innen in NRW
1700 Lokführer/innen werden in den kommenden fünf Jahren im NRW-Nahverkehr gebraucht, damit das Verkehrsangebot auch zukünftig stimmt, mehr als 550 Ausbildungsplätze sind allein für 2020 geplant. Denn bis 2025 werden fast 40 Prozent der Mitarbeiter in den Ruhestand gehen. Stillstand in der Ausbildung können sich die Bahnen daher nicht leisten. Laufende Kurse wurden nach der Schulschließung im März vielfach auf Online-Angebote umgestellt. Mit der Wiedereröffnung der Schulen und der Genehmigung für die praktische Ausbildung im Führerstand geht es nun auch für neue Bewerber/innen wieder mit Volldampf voran. „Lokführer/innen sichern die Mobilität in NRW, sie gehören zu einer der gefragtesten Berufsgruppen dieses Landes. Wir freuen uns, dass sich nun wieder mehr…
