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Space miracle with more headroom
"My new car will definitely be one I can drive in," says Michael Fröhlich. The 30-year-old commercial lawyer has already been driving a VW Tiguan customized for him for ten years to get to university in the past, or now to physiotherapy or to his job 16 kilometers away. He has covered 135,000 kilometers in that time. But his condition has worsened. Michael’s strength was waning and it was becoming more and more difficult to transfer from his wheelchair to the electric slide board. "Getting his legs into the car was difficult, and disassembling and folding the wheelchair took longer and longer over the last few months. Loading the wheelchair…
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Der PARAVAN VW T6.1 extended
„Mein neues Auto wird auf jeden Fall eins, wo ich reinfahren kann“, sagt Michael Fröhlich. Der 30-jährige Wirtschaftsjurist aus der Oberpfalz ist bereits seit zehn Jahren mit dem für ihn angepassten VW-Tiguan unterwegs, um früher zum Studium, oder jetzt zur Physiotherapie bzw. zur 16 Kilometer entfernten Arbeitsstelle zu gelangen. 135.000 Kilometer hat er in der Zeit zurückgelegt. Doch sein Krankheitsbild hat sich verschlechtert. Michaels Kräfte lassen nach und es wurde immer beschwerlicher, um von seinem Rollstuhl auf das elektrische Rutschbrett umzusetzen. „Die Beine ins Auto zu bekommen war schwierig und das Zerlegen und Falten des Rollstuhls dauerte in den letzten Monaten immer länger. Den Rollstuhl vom Rutschbrett aus und ohne…
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Reintegration into working life
Alexander Klems has been driving wheel loaders for 21 years. In 2019, everything was going to be different. He never dreamed that a ruptured Achilles tendon could tear him away from his traditional job, but things turned out differently. During rehab, he also injured his knee. He could no longer operate the accelerator pedal of his Hitachi ZW 330 wheel loader, which he almost always has to step on when loading construction materials. Another solution was needed, which was found at PARAVAN thanks to the Space Drive drive-by-wire system. The joy is clear to see on Alexander Klems‘ face when he can climb back onto his work equipment for the…
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Reintegration in das Arbeitsleben
Seit 21 Jahren fährt Alexander Klems Radlader. 2019 sollte alles anders sein. Eigentlich dachte er nicht im Traum daran, dass ein Achillessehnenriss ihn von seinem angestammten Arbeitsplatz wegreißen könnte, doch es kam anders. Bei der Reha verletzte er sich zusätzlich noch das Knie. Das Gaspedal seines Radladers Hitachi ZW 330, welches er beim Verladen von Baustoffen fast immer treten muss, konnte er nicht mehr bedienen. Eine andere Lösung musste her, die bei PARAVAN Dank des Drive-by-Wire-Systems Space Drive gefunden wurde. Die Freude ist Alexander Klems deutlich anzusehen, als er das erste Mal wieder auf sein Arbeitsgerät steigen kann. Wieder zurück auf seinem angestammten Arbeitsplatz. So klar war das nicht, als…
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Autonomous driving: Inclusive mobility for all? Opportunities and risks
At some point, autonomous driving will become established in individual transportation and could thus open up further opportunities for people with disabilities. An important key role will be played by drive-by-wire systems such as Space Drive, which at PARAVAN GmbH have already been helping many people with significant mobility impairments to achieve independent mobility for a good 20 years, thus offering quality of life. This change can already be felt in the PARAVAN production halls. More vehicles with alternative drive systems are in demand. Customer demand for assistance systems that already reduce the hurdle to independent mobility or for autonomous driving functions is also increasing noticeably. Mobility for All Thanks…
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Autonomes Fahren: Inklusive Mobilität für alle? Chancen und Risiken
Irgendwann wird sich das autonome Fahren im Individualverkehr durchsetzen und könnte somit Menschen mit Behinderung weitere Chancen eröffnen. Eine wichtige Schlüsselrolle werden dabei Drive-by-Wire-Systeme wie Space Drive übernehmen, die bei der PARAVAN GmbH schon seit gut 20 Jahren vielen Menschen mit erheblichen Bewegungseinschränkungen zur eigenständigen Mobilität verhelfen und somit Lebensqualität bieten. Dieser Umbruch ist in den PARAVAN-Produktionshallen bereits zu spüren. Mehr Fahrzeuge mit alternativem Antrieb werden nachgefragt. Auch die Nachfragen der Kunden nach Assistenzsystemen, die bereits die Hürde zur eigenständigen Mobilität verringern bzw. nach autonomen Fahrfunktionen nehmen merklich zu. Mobilität für Alle dank Autonomem Fahren? Schon heute können vorhandene Assistenzsysteme deutlich mehr Möglichkeiten für Menschen mit Handicap bieten, verbunden mit…
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Electric and mobile with Space Drive
"I drive an electric car because it was important to me that I have a vehicle that is future-proof," says Svenja Gluth quite proudly as she takes delivery of her PARAVAN Skoda ENYAQ. "I want to do something good for the environment, and besides, it’s a great driving experience." Svenja’s new car is equipped with the PARAVAN Space Drive system. She will control her new Skoda with 2-way joysticks. With her right hand she steers, with her left hand she operates the gas and brake. The 28-year-old has been dependent on an active wheelchair for many years, from which she transfers to the car. With the help of the Robot…
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Elektrisch und mit Space Drive mobil
„Ich fahre ein Elektroauto, weil es mir wichtig war, dass ich ein Fahrzeug habe, dass zukunftsfähig ist“, sagt Svenja Gluth ganz stolz bei der Auslieferung ihres PARAVAN Skoda ENYAQ. „Ich möchte der Umwelt etwas Gutes tun und außerdem ist es ein tolles Fahrgefühl.“ Svenjas neues Auto ist mit dem PARAVAN Space Drive System ausgestattet. Steuern wird sie ihren neuen Skoda mit 2-Wege-Joysticks. Mit der rechten Hand lenkt sie, mit der linken Hand betätigt sie Gas und Bremse. Die 28-jährige ist seit vielen Jahren auf einen Aktivrollstuhl angewiesen, von dem sie in das Auto umsetzt. Mit Hilfe der Rollstuhlverladehilfe Robot 3.000 kann sie den Rollstuhl ganz einfach im Kofferraum verstauen. Es…
